Det er spennende å kjøpe bil, ny eller brukt, men det kan være stressende å bli kvitt den nåværende. Det er grunnen til at de fleste tar minst motstands vei og bytter inn brukte biler. De ønsker å unngå bryet med å selge det på egen hånd. Uavhengig av avgjørelsen din, er det viktig at du kjenner den sanne verdien av bilen din før du går inn i noen forhandlinger om prisen.
Det er tre verdier for enhver bruktbil: innbytteprisen, som alltid er den laveste og er hva en forhandler vil betale deg for kjøretøyet ditt; privatfestprisen, som er det to individuelle kjøpere skal forhandle om; og utsalgsprisen, som er hva en forhandler håper å selge en bruktbil for til en annen kjøper. Vi skal forholde oss til de to første verdiene (innbytte og privat fest) fordi vi stort sett har med deg å selge bilen din.
Men hvis du er bekymret for hva du betaler detaljhandelen, kan du gå videre til Angi utsalgsprisen. Den vil forklare hvor mye du kan forvente å betale detaljhandelen når du kjøper en bruktbil.
Det viktigste trinnet i hele denne prosessen er imidlertid å bestemme bilens tilstand. Det er et subjektivt trinn som krever at du er så objektiv som mulig. Du kan angi en nøyaktig verdi for din brukte bil uten å være ærlig om den faktiske tilstanden.
Bestem riktig verdi for din brukte bil
Det er en vanskelig ting prissetting en bil til salgs. Pris den for lavt, og du snyter deg selv for penger for å betale for den nye bilen din. Pris det for høyt - enten fra et følelsesmessig tilknytning eller dårlig forskning - og du kan bli sittende fast med å betale på nye og brukte biler samtidig. Det gjør vondt i lommeboka.
Det er to nettsteder som kan hjelpe deg med å bestemme en virkelig verdi for bilen din:kbb.com og Edmunds.com. Begge vil fortelle deg bilens innbytteverdi, dens private salgsverdi og hvor mye forhandleren kan forvente å selge den for. Den siste prisen viser virkelig den absolutt høyeste verdien du forventer å få for bilen. Ingen kyndige bilkjøpere vil noen gang betale den prisen til en privatperson.
Unngå konkurransedyktige priser med aviser og online rubrikkannonser. Noen anbefaler dette, men det kan være bortkastet tid. Du har ingen mulighet til å vite tilstanden til disse bilene, uavhengig av hva annonsene hevder, sammenlignet med kjøretøyet ditt. Du er mye bedre av å drive bilens verdi gjennom disse to konkurrerende nettstedene, som kommer til å være mer objektive.
Definere bilens tilstand - utmerket og bra
Før du kan bestemme bilens verdi, må du definere tilstanden. Vær ærlig med deg selv og følg disse retningslinjene. De gir deg virkelig en objektiv oversikt over bilens tilstand.
For å hjelpe deg ytterligere, be en venn inspisere bilen din som om han eller hun skulle kjøpe den. Bruk min bruktbilkontroll sjekkliste som veiledning.
Ingen vits å finne opp hjulet på nytt. Jeg kommer til å holde rangeringen min enkel og bruke stjerner. På denne siden vil vi undersøke brukte biler i utmerket og god stand. Den neste siden ser på gjennomsnittlige, grove og skadede brukte biler.
★★★★★
Dette kjøretøyet ville være i eksepsjonell form i alle aspekter. Motoren går bra og vedlikeholdsjournalene er komplette. Dekkene matcher og har mye slitebane uten ujevnt slitasjemønster. Innsiden og utsiden er fri for skader. Bilens lakk har ingen feil og er fri for overflødige fliser og riper. Tittelen er klar og bilen kan bestå alle nødvendige lokale og statlige inspeksjoner. Ifølge kbb.com er det kun 5 % av alle brukte biler som faller inn i denne kategorien. Er din brukte bil virkelig bedre enn 95 % av sine jevnaldrende?
★★★★
Denne rangeringen gjelder for biler som viser slitasje i samsvar med deres alder. Det er ingen store mekaniske eller kosmetiske problemer. Lakken ser fortsatt bra ut, men har muligens noen riper eller riper. Noen mindre reparasjoner kan være nødvendig. Interiøret har minimal slitasje på seter og teppe. Dekkene er i god stand og har litt liv igjen til seg. En firestjerners bil har ideelt sett vedlikeholdsregistrene tilgjengelig, en ren tittel og kan bestå inspeksjon.
Definere bilens tilstand - gjennomsnittlig, grov eller skadet?
Det er vanskelig å innrømme at den brukte bilen din kan være i en av disse kategoriene - men du har det, for å være ærlig med deg selv. Se på disse definisjonene og se om din brukte bil tilhører dem.
★★★
En bil med denne rangeringen kan ha noen problemer som kan kreve en liten investering å fikse. Kanskje den utvendige malingen har falmet. Det kan være mange riper og riper – til og med en liten bulk eller to. Det innvendige instrumentpanelet og setene kan ha et slitt, falmet utseende. Dekkene er sannsynligvis over sin beste alder, men fortsatt trygge. Vedlikeholdsposter eksisterer sannsynligvis ikke, men denne bilen har en ren tittel og kan bestå statlige og lokale inspeksjoner.
★★
Dette er et kjøretøy som har vært gjennom noen harde støt. Den har flere mekaniske problemer - eller har fått flere reparert nylig. Eksteriøret og interiøret kan være i sterkt behov for oppussing når det gjelder falmet eller manglende maling. Det er bulker og noen tegn til rust. Dekk må mest sannsynlig skiftes. Den har en ren tittel, men kan mislykkes i en statlig eller lokal inspeksjon på første forsøk.
★
For å parafrasere Ralph Nader, er denne bilen usikker i alle hastigheter. Den har betydelige mekaniske problemer eller kroppsskader som gjør den ubrukelig. Eksteriør og interiør viser tegn til slitasje og skader. Dekkene er skallete og utrygge å betjene. Kjøretøyer i denne kategorien har også merkenavn (berging, flom, rammeskader osv.) og vil trenge store, kostbare reparasjoner for å bestå inspeksjon.
Prisforskjell
Du kan bli fristet til å skru litt på prisene dine når du ser forskjellene i hva du kan kreve basert på tilstand. Ikke gjør det. Uredelig oppførsel kan ha alvorlige komplikasjoner og ødelegge eventuelle forhandlingsfordeler.
La oss se på en 2004 Chevy Malibu med 50 000 miles på kilometertelleren for å vise hva prisforskjellen kan være avhengig av bilens tilstand. (Informasjon gitt av Edmunds.com.)
★★★★★: $5706.
★★★★: $5322.
★★★: $4468.
★★: $3804.
★: Ta trestjernersprisen og trekk fra kostnadene for å få den tilbake til den formen for å komme frem til en skadet pris, ifølge Edmunds.
Som du kan se, er det 50 % prisforskjell fra én stjerne til fem stjerner med det største prosentvise hoppet, 19 %, mellom tre stjerner og fire stjerner. (Det tyder på å holde bilen i god form fra dag én.)
Slik verdsetter du innbyttet ditt
Det er ingen eksakt vitenskap for å sette en bruktbilverdi. Mens objektive data kan bestemme en bils verdi, har til og med nettsteder noen subjektiv justering i prisene, noe som forklarer hvorfor de foreslår forskjellige verdier.
For eksempel, da denne artikkelen ble skrevet, en ren 2002 Dodge Neon med en fem-trinns manuell girkasse og en firesylindret motor med 50 000 miles på kilometertelleren har en innbytteverdi på $3942, i følge Edmunds.com. På kbb.com, som er nettarmen til Kelley Blue Book, verdien er $4195. Del differansen og du kommer til en innbytteverdi på $4068.
Under dette eksemplet, se hvilket nummer forhandleren tilbyr. Nøy deg med alt mellom $4068 og $4195. Få dealeren til å bevise et hvilket som helst tall under $4000 - eller et hvilket som helst tall omtrent 105 % av de to laveste tallene du kommer til.
Sette en privatfestpris
Privatfestprisen er det du håper å kunne selge bruktbilen din for. Et privatfestsalg, hvis bruktbilen din er verdsatt riktig, vil alltid gi deg mer enn hva en forhandler tilbyr deg i innbytte. Du må imidlertid ta hensyn til hvor lang tid det tar å selge en bruktbil på egen hånd.
Privatfestprisen for en 2002 Dodge Neon med femtrinns manuell girkasse og firesylindret motor med 50.000 mil på kilometertelleren, iht. Edmunds.com, er $4 845, eller 22 % over innbytteverdien. Over kl kbb.com, den veiledende prisen er $5660; det er 35 % over den foreslåtte innbytteprisen. Igjen, del forskjellen og merk prisen 28 % over den foreslåtte gjennomsnittlige innbytteverdien på $4 068. Det gir deg en pris på $5207.
Når du har klassifisert bilen din og kommet opp med en pris, legg til minst 10 % på den. Dette kommer til å bli ditt slingringsmonn. Nå som du vet hva bilen din er verdt, gi deg selv litt plass til å bli forhandlet ned på prisen. Forbrukeren kommer til å være den ultimate dommeren for bilens verdi. Bruk disse retningslinjene bare for å starte prosessen – til din fordel.
Husk å gå til enhver forhandling med så mye informasjon som mulig. Anta alltid at den andre siden er like godt forberedt som du er, om ikke mer.
Sette en utsalgspris
Utsalgsprisen er det du kan forvente å betale for en bruktbil fra en forhandler. Denne prisen kommer til å være for brukte biler som ikke er sertifisert som brukt. Du betaler en høyere premie for disse.
Dette er sannsynligvis det enkleste trinnet av alle. Privatfestprisen som denne artikkelen skrives for en 2002 Dodge Neon med fem-trinns manuell girkasse og en firesylindret motor med 50.000 mil på kilometertelleren, iht. Edmunds.com, er $4.845, mens kbb.com sier at den er verdt 5660 dollar. Hvis du deler differansen, kommer du til en veiledende privat festpris på $5 207.
Bestem hva du er villig til å betale detaljhandelen ved å legge til 20 % til privatfestprisen. I dette tilfellet er det rundt 6250 dollar. Du betaler for alt arbeidet forhandleren har lagt ned for å klargjøre bilen for videresalg. Ærlig talt er det en jobb du sannsynligvis må gjøre hvis du kjøper en bruktbil fra en privat selger.
En sertifisert bruktbil kommer til å koste deg minst 5-10 % mer. Det kan være verdt det avhengig av garantien som tilbys. Husk at sertifiserte brukte kjøretøy kun er verdt en premium pris når de er sertifisert av produsenten. Ellers er sertifiseringen meningsløs som forklart i min del om å forstå sertifiserte brukte brukte biler.
