Som de fleste sjåfører, tenker du sannsynligvis ikke på den komplekse serien med trinn som oppstår når du setter deg i bilen og kjører unna hver morgen. Å sette nøkkelen i tenningslåsen og starte bilen føles som en annen natur. Men hvis bilen din har problemer med tenningsbryteren, kan det hende du ikke kan starte bilen i det hele tatt. Tenningsbryterproblemer kan også forårsake problemer på veien, for eksempel uventede driftsstanser eller elektriske problemer.
For å være sikker er problemer med tenningsbryteren ikke morsomme, spesielt hvis de hindrer deg i å komme deg på jobb eller skole eller leke. Hvis du har et tenningsproblem, vil det å ta vare på det med en gang forhindre at du blir strandet. Slik løser du flere vanlige problemer.
Feil nøkkel, feil bil
LiveAbout / Vin Ganapathy
Den gjennomsnittlige bilnøkkel har bare noen få hundre tusen kombinasjoner. Hvis en bilprodusent selger 200 000 biler per år, er sjansene ganske gode for at du utilsiktet kan låse opp en annens bil dør – spesielt når du tenker på at bildørsylindere har enda færre tumblere enn tenningssylindre, noe som betyr enda færre kombinasjoner.
Selvfølgelig, hvis du får tilgang til selve bilen med nøkkelen din, vil du sannsynligvis ikke kunne slå på tenningen på grunn av alle de ekstra tumblerne. Og på sjansen for at du gjøre snu tenningssylinderen, vil startsperren ikke tillate deg å starte bilen, fordi den er beskyttet av en på millioner av transponderkoder.
Slik fikser du det: Sørg for at du faktisk prøver å starte din egen bil! Dette har virkelig skjedd, til stor irritasjon for bileiere og utilsiktede forbrytere.
Rattbinding
Tenningssylinderen er mekanisk koblet til rattlåsen, så en potensiell tyv kan ikke styre bilen uten nøkkel. Hvis du slår av motoren med rattet dreid eller snur på rattet etter at du har slått av motoren, kan rattlåsen binde seg og hindre deg i å vri på tenningen.
Slik fikser du det: Heldigvis er dette en enkel løsning. Bare vri hjulet frem og tilbake til tenningssylinderen er frigjort.
Slitt nøkkel eller tenningsylinder
Det er et faktum at mekaniske ting har en tendens til å slites ut, og det samme gjelder for mekaniske nøkler og nøkkelsylindere som brukes i bilens tenningssystem. Du kan sette inn og ta ut tenningsnøkkelen tusenvis av ganger hvert år, og ha på deg nøkkelen og glassene noen gang så lite hver gang. Tunge nøkkelringer kan legge til mer stress på tenningssylinderen og øke slitasjen. Etter en stund kan nøkkelen falle ut av sylinderen eller være ute av stand til å snu ut av låst stilling. Eller, en ubrukt nøkkel kan ikke snu en slitt tenningsylinder, siden de ikke har "slitt sammen".
Slik fikser du det: Den beste måten å gjøre dette på er å få et nytt låsesett, med nye nøkler og en ny sylinder. Du kan vurdere å få et matchet låsesett som inkluderer dør- og bagasjeromssylindrene.
Tenningsbryterfeil
Selve tenningsbryteren er koblet til tenningssylinderen med en aksel eller spak. Inne i tenningsbryteren kobler flere kontakter sammen viktige elektriske systemer som trengs for å starte og kjøre bilen. Generelt sett, i "AV"-posisjon, kobler ikke tenningsbryteren til noe; i "ACC"-posisjonen kan radioen eller viften være strømførende; i "RUN"-posisjonen er motorkontrollmodulen aktivert; og til slutt, i "START"-posisjonen, er startreleet koblet inn. (Disse generaliseringene avhenger betydelig av år, merke og modell.)
Slitte tenningskontakter, temperaturproblemer eller ødelagte fjærer kan alle føre til at tenningsbryteren svikter, og hindrer deg i å starter bilen din. På veien kan dårlige kontakter på tenningsbryteren slå av motoren under kjøring, noe som kan være farlig.
Slik fikser du det: Etter å ha sikret at resten av det elektriske systemet er intakt, for eksempel sikringer, releer og kretser, bytt tenningsbryteren.
Problemer med startsperre
Moderne biler med startsperre bruker transpondernøkler for å aktivere eller deaktivere motorstart eller gang. Brikken i nøkkelen sender en bestemt kode, som det er millioner av. Hvis denne koden samsvarer med de som er programmert inn i kjøretøyet, er motorstart aktivert. En feil nøkkelkode, for eksempel fra en uprogrammert nøkkel eller skadet nøkkel, vil hindre motorstart. Kodeforvirring, for eksempel å ha flere nøkler, kan også forekomme, og forhindrer tenning. Elektriske problemer, for eksempel ødelagte startsperreantenneledninger, som vanligvis omkranser tenningssylinderen, kan forhindre at startsperren leser transponderkoder. Til slutt har noen taster batteriforsterkede transpondere, så et dødt batteri kan forhindre at kodene blir lest.
Slik fikser du det: For forsterkede transpondere, skift ut batteriet. Ellers må du kanskje få en profesjonell til å sørge for at alle nøklene er programmert til startsperren og at systemet er elektrisk forsvarlig.
