Feilsøking av en hvesende lyd i motoren din

click fraud protection

En susende lyd er noe du sjelden vil høre fra kjøretøyet ditt motor. En stille spinnende eller en muskuløs knurring, greit. Men noe som høres ut som en slange som vrir seg under panseret, fører ofte til en diagnose på dårlig helse. Som med enhver lyd utenom det vanlige som kommer fra din bil eller lastebilmotor, bør susing undersøkes ASAP. Etterlatt alene kan ting som dette komme tilbake til å hjemsøke deg når den lille lyden blir til en stor systemfeil og etterlater deg strandet på siden av veien.

Den gode den slemme og den stygge

En susende lyd er vanligvis ikke bra, men ikke få panikk ennå. Noen deler av motoren din kan lage en susende lyd og være helt normal. Din første undersøkelse etter å ha bekreftet at det er et sus et sted bør være visuell. De virkelig dårlige susene vil bli akkompagnert av en større utgivelse av noe slag. Det kan være at kjølevæske renner ut i form av damp fra et lite hull i radiatoren eller en av radiatorslangene. Eller det kan være at en betydelig del av eksosanlegget ditt har blitt kerflooey.

Inspisere motoren på en sikker måte

En visuell inspeksjon av motoren din er den første ordren. Ta deg tid til å prøve å finne ut nøyaktig hvor susingen kommer fra. Hvis du kan finne noen form for lekke fra eller hull i en slange, vet du nøyaktig hva problemet er og kan handle deretter. Hvis du ikke klarer å finne kilden til lyden din, må du grave videre. Uten noen åpenbare ledetråder fra en visuell inspeksjon av motoren, er neste trekk å forsøke å finne området av lyden ved å lytte nøye til motoren mens den går. Vær forsiktig når du inspiserer en motor som går, og vær oppmerksom på eventuelle bevegelige deler som er i nærheten av deg. Bind håret tilbake, eller ha det oppe i en sikkerhetslue. Brett opp ermene, legg i løse skjorter eller T-skjorter, og fjern alle smykker – ingenting skal henge ned som kan sette seg fast i viftebeltet eller klimaanlegget. En elektrisk kjølevifte kan slå på uventet når motoren går. På samme måte, bruk varmebestandige hansker og se hvor andre deler av kroppen din berører motoren, som når den går, kan bli varm nok til å brenne huden din alvorlig hvis du lener deg på eller berører feil område. Da har du nok et sett med skader å håndtere.

Mulige årsaker og rettelser

Hvis du har bestemt at motoren din har overopphetet, det er en rekke årsaker til dette, fra drift under ekstremt varme temperaturer til lav motorkjølevæske til en dårlig radiator. Heldigvis, de fleste problemer med kjølesystemet er enkle å diagnostisere og fikse. Og hvis problemet ikke er med radiatoren din, men med en dårlig slange, det er likeledes en enkel fiks, selv om du er strandet i siden av veien.

Problemet kan også være at katalysatoren din er tilkoblet. I så fall må du sjekke og reparere eksosanlegg og/eller erstatte katalytisk omformer som kreves.

Du kan også se at a vakuum linje lekker eller frakoblet, noe som er en annen enkel løsning. Bare koble til vakuumledningen igjen eller bytt den ut. Hvis selve vakuumenheten lekker, må du bytte den ut.

Lær klassiske malestiler Sfumato og Chiaroscuro

Det er to klassiske malestiler knyttet til de gamle mestrene: sfumato og chiaroscuro. Disse to stilene er like like som ost og kritt. Men mange klarer likevel å forveksle disse to teknikkene, og hvilke kunstnere som benyttet seg av hvilken av dis...

Les mer

Hvordan fikse et pastellmaleri med sprayfikseringsmiddel

Pastell bør fikses, for ellers er det ikke mye som holder den til papiret. Tenk på hva en pastell er laget av -- pigment med svært lite perm. Du påfører det på overflaten av papiret med et lite trykk, mens papiret sliper pigmentet fra pinnen. Det ...

Les mer

Bør jeg bruke akryl eller oljemaling?

For en ny eller uerfaren maler er beslutningen om hva slags maling som skal brukes viktig. De fleste vil velge mellom to typer maling: olje eller akryl. Oljebasert maling, som er laget med linfrø eller andre typer oljer, har vært brukt i hundrev...

Les mer