Au! En ødelagt vårlenke gjør vondt!
Matt Wright
Ta en titt på bildene ovenfor, og du kan få en ide om hva som skjer når du har en bladfjærfeste som svikter. Bladfjærene dine holder rundt 25 % hver av bilens totalvekt. Legg til dette stresset ved å kjøre over humper og jettegryter, og du kan forestille deg hvorfor en av disse kunne gå i stykker. Når den gir etter, har bladfjæren ingen steder å gå, men oppover, det er fordi bilen eller lastebilen din nettopp har kommet mye nærmere bakken. I de fleste kjøretøy vil det være noe sterkt nok til å hindre at fjæren skyter rent gjennom sin nærmeste barriere. I en bil er det bagasjerommet ditt. I en lastebil, det er din seng.
The New Spring Shackle: Hva du trenger
Matt Wright
For å erstatte bladfjærfestet ditt, trenger du selvfølgelig delen. Vi fant denne delen hos forhandleren for mindre enn $40. Nå sparer du penger!
Hva du trenger:
- Det nye fjellet
- Jack står
- Breaker Bar (valgfritt)
- 1/2-tommers stikkontakter og skrallenøkkel
- Phillips hodeskrutrekker
Fest bilen eller lastebilen trygt på jekkstativ
Matt Wright
Jeg har sagt det før, og jeg vil si det igjen, aldri aldri arbeid under et kjøretøy som kun støttes av en jekk. Det spiller ingen rolle om det er en jekk laget for Sherman-stridsvogner, du bør ikke være under den. Før jeg skruer en enkelt skrue under en bil eller lastebil, forsikrer jeg meg om at den er sikkert på jekkstativ. Siden denne erstatningsjobben for bladfjærfeste var på en Nissan Titan pickup i full størrelse, valgte jeg å bruke jekkstativ som holder lastebilen litt høyere enn standard jekkstativ. Dette gir deg litt ekstra plass til å slippe bladfjæren når du trenger å få den inn i ditt nye feste.
Fjern Fender Liner
Matt Wright
For å få riktig tilgang til de bakre fjæringsfestene, må du fjerne plastskjermen som holder gjørme og slikt unna undersiden av lastebilkroppen. Dette løser seg lett med noen få - eller noen hundre kan det virke som - Phillips-skruer.
Når du fjerner denne mengden maskinvare, sørg for å sette skruene et trygt sted. Å prøve å sette sammen et kjøretøy med bare halvparten av skruene og boltene er vanskelig. Det er umulig!
Fjern opphengsboltene og den ødelagte fjærsjakkelen
Matt Wright
Boltene som holder den bakre bladfjæropphenget på plass er akkurat det du forventer - store, sterke muttere og bolter. De er også ganske lett tilgjengelige på de fleste kjøretøy. Hvis du er heldig, dro ikke bladfjæren festet så langt opp i underkroppen at du har problemer med å komme til boltene for å få dem ut.
Fjern først bolten eller boltene som holder fjærsjakkelen (festet) til bilen eller lastebilens karosseri. Dette vil tillate bladfjæren å slippe fri og gi deg mer plass til å fjerne boltene. Som bringer oss til neste trinn, fjern boltene som fester bladfjæren til det gamle, ødelagte fjærfestet. Med alle disse boltene ute, kan du ta det gamle bøyde festet og kaste det. For å installere den nye, fest først festet til bilen eller lastebilen, skyv deretter bladfjæren på plass og sett bolten gjennom den enden. Dette er det motsatte av det vi gjorde for å få det ut.
Det er det! Nå er det bare å sette inn plastskjermen på nytt, og du er i gang. Du har nettopp spart noen seriøse penger!
