Soltaket (eller moonroof) på bilen din er et utmerket sted for lekkasjer. Men før du ødelegger malingen med gaffatape eller puss opp hele arbeidet med silikonforsegler, er det viktig å forstå hvordan soltaket fungerer. Deretter vil vi diskutere flere DIY-måter for å holde regnet utenfor bilen din, uten å ofre bekvemmeligheten og komforten et soltak gir.
Hvordan soltak fungerer
Kjøretøy med soltak gir ekstra lys og ventilasjon på fine dager. Eller kalles de månetak? Det første "soltaket", et uttrekkbart metallpanel i taket på en klassisk Nash, dukket opp i 1937. Litt over tre tiår senere introduserte Lincoln "månetaket", som var laget av glass i stedet for metall. Dette betydde at, selv når den var lukket, slapp '73 Continental Mark IVs moonroof litt lys inn i kabinen.
I dag ser det imidlertid ikke ut til at det er noen regler for hva de skal hete. "Klikk" og "Klikk" av Bilsnakk berømmelse sier at soltak er metall og månetak er glass, men industrien har fortsatt ikke nådd enighet. Alle glasspaneler i taket, enten de er faste, uttrekkbare eller vippede, blir om hverandre referert til som moonroofs eller soltak, som er kjøretøy med uttrekkbare tekstilpaneler. For ordens skyld bruker vi begrepet soltak fra nå av.
De fleste soltak faller inn i to kategorier: innvendig og utvendig. Innvendige soltak passer mellom metallhuden på taket og takbeklædningen, og trekkes inn i en skjult lomme. Utvendige soltak, som er mindre vanlige enn innvendige tak, sitter på toppen av taket på kjøretøyet. De fleste er av glass, men noen er tekstil, og de trekker seg inn på spor innebygd i taket. En tredje kategori inkluderer faste soltak, ikke-bevegelige glasspaneler designet for å slippe inn mer lys.
Hvordan reparere et soltak som lekker
Når man vurderer uttrekkbare soltak og problemene eierne deres møter, er det ett problem som dukker opp igjen og igjen: lekkende soltak, spesielt innvendige soltak. Det kan i beste fall være foruroligende å høre vann som skvulper rundt i taket, men vann som drypper på hodet i regnet eller en bilvask er mye verre. Heldigvis er det vanligvis enkelt å fikse et utett soltak og krever bare en et par verktøy.
Kontroller først forseglingen rundt glasset. På noen soltak vil det være tydelig at lekkasjen kommer fra tetningen rundt soltakglasset. En sprukket takluke kan lappes opp med RTV (romtemperaturvulkanisering) silikon, som ofte brukes på bad. Klar silikonforsegler er vanligvis det beste valget, fordi svart eller en hvilken som helst annen farge kanskje ikke matcher nøyaktig. En tynn perle av klar silikon vil praktisk talt forsvinne.
Hvis forseglingen ikke er problemet, er det på tide å sjekke om avløpene er tette. Dette problemet eksisterer fordi soltak, som er bygget for å kunne vippe opp og ned, ikke er perfekt forseglet. Bilprodusenter forventer at vann drypper forbi glasset, så det er et vannbrett for å fange og lede vannet utenfor kjøretøyet.
I hvert hjørne av brettet er det avløpsrør som går inne i bilen, typisk bak A- og C-stolpene, gjennom en port nær bakken. Disse avløpsrørene kan bli tilstoppet med skitt, insekter og annet rusk. Når avløpene er tette, slutter de å fungere, og vannet kommer tilbake i vannbrettet – noen ganger rett på hodet ditt!
Du kan fikse dette problemet med bare noen få verktøy fra din favorittbutikk for bildeler og oppussing. Vi gjør ikke foreslår å bruke en luftpistol for å blåse ut avløpene, fordi dette kan bare blåse avløpsrørene rett av vannbrettet, og sette deg opp for en mer komplisert reparasjon. Her er to forskjellige metoder å vurdere:
- Shop-Vac metode. Fra oppussingsseksjonen, kjøp en fot av tynne plastrør som er fleksible og små nok til å passe i soltakets avløp. Deretter, i rørleggeravdelingen, må du finne beslag for å tilpasse butikk-vacken til det lille røret. Du trenger sannsynligvis ikke å bekymre deg for lim, men du vil kanskje ha en klemme for å holde røret til beslaget. Til slutt, bruk shop-vac til å suge avløpet rent. Sørg for å støvsuge alt annet rusk fra skuffen for å forhindre at det skjer igjen.
- Fiske-tape metode – Be om en "universell" hastighetsmålerkabel i bildelebutikken, vanligvis mindre enn $10. Denne kveilede kabelen er fleksibel nok til å bøye seg i soltakets dreneringsrør, men stiv nok til å presse gjennom rusk. Rull opp hastighetsmålerkabelen og fisk den ned gjennom avløpsrøret, vri forsiktig og stikk og stikk til du løsner ruskene.
Disse DIY-tipsene vil spare deg tid og penger. Men den beste måten å vedlikeholde soltaket på forhindre problemer oppstår i utgangspunktet. For det formål er det en god idé å rengjøre vannbeholderen og støvsuge soltakets avløp minst to ganger i året. Smør deretter soltaksleidene for å holde dem frie og forhindre slitasje og binding. Husk at hvis problemet har gått så langt eller reparasjonen er for stor, er det ingen skam å henvende seg til en pålitelig profesjonell bilreparasjon tekniker for hjelp.
