Bilens radiator og kjølesystem må være rene for å være kjølige. Etter hvert som tiden går, bygger bilens radiator solide avleiringer som kan tette kjølesystemet. En rask, rimelig radiatorspyling kan holde systemet i form. Det er viktig å bytt frostvæsken sesongmessig.
Forbered for spyling av bilradiator
Reza Estakhrian/Getty Images
Før du starter radiatorspylingen, sørg for at du har alt du trenger. Det er ikke noe verre enn å tømme radiatoren bare for å innse at du må kjøre til bilbutikken for noe!
Hva du trenger for å utføre en radiatorspyling
- Phillips skrutrekker eller skiftenøkkel (avhengig av hva radiatoravløpet ditt krever)
- Klut fille
- Radiator Flush løsning
- Kjølevæske
- Trakt
- Brukt kjølevæskebeholder
*Pass på å la motoren avkjøles helt før du løsner eller fjerner radiatorlokket. Varm kjølevæske kan være smertefullt!
Tøm radiatoren og kjølesystemet
Matthew Wright/ThoughtCo.
Det første trinnet i skyllingen av radiatoren og kjølesystemet er å tømme den gamle kjølevæsken fra radiatoren.
Bruk bruksanvisningen din eller se etter den selv, finn radiatorens dreneringsplugg. Det kan være hvor som helst langs bunnen av radiatoren og vil enten være en skrueplugg, boltplugg eller en petcock (enkel dreneringsventil). Pass på at du har den brukte kjølevæskebeholderen på plass under avløpet før du åpner den.
Med kjølevæskefangeren under avløpet, skru den av og la kjølevæsken tømmes helt. Hvis du har en radiatortappeplugg av skrue eller bolttype, fjern den helt. Hvis radiatoren din har en petcock, åpne den helt.
*VIKTIG: Kjølevæske kan være svært farlig for kjæledyr. Det smaker søtt for dem, men å innta det kan være dødelig. Pass på at du ikke legger igjen noen - selv ikke en liten sølepytt - der et dyr kan drikke den.
Tilsett Radiator Flush Cleaning Solution
Matthew Wright/ThoughtCo
Når all kjølevæsken har tømt ut av radiatoren, sett på tappepluggen og fjern radiatorlokket. Tilsett deretter innholdet i radiatorskylleløsningen til radiatoren fyll den til toppen med vann.
Sett på plass og stram til radiatorlokket. Start nå bilen og la den gå til den når driftstemperaturen (stedet på tempmåleren som den vanligvis holder seg på).
Slå på varmeren og flytt temperaturkontrollen til den varmeste posisjonen. La bilen gå i ti minutter med varmeren på.
Slå av bilen og vent til motoren er avkjølt. Hvis radiatorhetten eller metallradiatoren er varm å ta på, er den fortsatt for varm til å åpne.
*VIKTIG SIKKERHETSPÅMINNELSE: Ikke forsøk å løsne eller fjerne radiatordekselet mens motoren er varm. Kjølesystemet ditt er varmt!
Tøm radiatorskylleløsningen
Matthew Wright/ThoughtCo
Når motoren er avkjølt, åpne avløpet og tøm innholdet i radiatoren helt. Ditt radiatorspylingsbehov!
Avhengig av størrelsen på kjølevæskebeholderen og kjølesystemet, må du kanskje tømme den i en separat beholder for å gi plass til den andre dreneringen. Uansett hva, hell aldri kjølevæske på bakken.
Fyll på radiatoren - Radiatorspyling fullført
Matthew Wright/ThoughtCo
Nå som du har utført en radiator- og kjølesystemspyling, er alt du trenger å gjøre å fylle på radiatoren med fersk kjølevæske. Sørg for å bruke den typen kjølevæske som er riktig for bilens kjølesystem. Hvis du er usikker, se instruksjonsboken for kjøretøyet for å være sikker.
Skift ut radiatorens tappeplugg eller lukk petkranen helt.
Bruk en trakt for å eliminere søl, fyll radiatoren med en 50/50 blanding av kjølevæske og vann. Jeg er en stor fan av den ferdigblandede kjølevæsken som har blitt populær i det siste, den eliminerer måle- eller gjettetrinnet. Med radiatoren fylt, fortsett og fyll plastkjølevæskebeholderen hvis bilen din har separate åpninger, igjen med en 50/50 blanding.
Stram alle hettene godt og du er som Fonzarelli – kul!
Det er lurt å sjekk radiatorens kjølevæskenivå i løpet av en dag eller så for å være sikker på at det er riktig, noen ganger virker en luftboble seg ut og du må legge til litt.
