Alle klatrere trenger å kjenne til disse fire grunnleggende friksjonsknutene som brukes i klatring:
- Prusik knute
- Klemheistknute
- Bachmann-knute
- Autoblock knute AKA fransk Prusik knute
Hver klatrer trenger å kjenne til minst én av disse friksjonsknutene slik at han kan bestige en fast tau, spesielt i en nødsituasjon; unnslippe en sikring for selvredning; gå opp i et tau etter å ha falt ned i en sprekk på en isbre; og som en sikkerhetsback-up eller autoblokk ved rappellering. De fire knutene er enkle å lære, raske å knytte, og skader ikke tauet som en mekanisk ascender, som bruker tenner for å ta tak i tauet. Når klatrere bruker knutene for å stige opp i tauet, kalles teknikken "Prusiking".
Friksjonsknuter Ta tak i tauet når det er lastet
Alle fire friksjonsknutene er i utgangspunktet bare en løkke av tynn snor, vanligvis kalt "Prusik slynger", knyttet til en klatretau. Etter at knuten er festet, stiger klatreren det faste tauet ved å skyve knuten opp i det. Knuten, ved hjelp av friksjon som skapes når knuten belastes med klatrerens vekt, trekker sammen og griper tauet, slik at klatreren kan stige opp. Friksjonsknuter bør ikke brukes på isete tau siden knuten ikke vil ta tak i tauet. Hvis du bruker friksjonsknuter for å stige opp, er det viktig å bruke to stropper knyttet til to knuter og forsikre deg om at du er bundet inn i tauet – stol aldri på livet ditt til en enkelt friksjonsknute.
Knyt friksjonsknuter med tynn snor
Friksjonsknuter bindes best med en lengde på enten 5 mm eller 6 mm snor, med endene knyttet sammen med en dobbel fiskerknute eller dobbel åttefigur fiskerknute (begge knuter brukes til binde rappelltau sammen) for å danne en løkke av ledning. Jo tykkere knutesnor i forhold til klatretauets diameter, jo mindre friksjon eller holdekraft vil knuten ha på tauet. Dette resulterer i at knuten glir på tauet i stedet for å gripe det fast. Det er alltid å foretrekke å bruke ledning i stedet for bånd for en friksjonsknute, selv om bånd som en slynge vil fungere om nødvendig.
Hvor lange bør ledningene dine være?
Lengden på snorløkken for en friksjonsknute er en personlig avgjørelse. Jeg foretrekker å bruke 24-tommers løkker, samme lengde som en sydd slynge, fremfor en lengre løkke. De kortere løkkene er lettere å bære på selen og kan enkelt gjøres lengre ved å feste en annen slynge på den. En 5 fot lang ledning er nødvendig for å lage en 24-tommers løkke. Noen klatrere foretrekker å bære en 24-tommers løkke og en 48-tommers løkke, og klippe den korte til selesikringsløkken og den lengre for bruk som fotslynge.
De 4 friksjonsknutene
Her er de fire friksjonsknutene, deres bruksområder og deres fordeler og ulemper.
Prusik Knot
De Prusik knute er den mest brukte friksjonsknuten for å ta opp et tau. Den er enkel å knyte og veldig sikker når den er lastet. Ulempene med Prusik-knuten er at den er vanskelig å kle seg godt og at den strammer seg opp, noe som gjør det vanskelig å løsne og gli opp i tauet.
Klemheist knute
Klemheist-knuten er en friksjonsknute som brukes til å stige opp i et tau og for selvredning når en klatrer trenger å unnslippe en sikring. Som en Prusik-knute glir den lett på et tau. De fordelene med en Klemheist-knute over en Prusik-knute er at det er lettere å slippe grepet om tauet etter å ha blitt lastet, fungerer i ett retning, er raskere å knyte enn en Prusik-knute, er lett å løsne etter å ha blitt lastet, og kan knyttes med webbing.
Bachmann knute
Bachmann-knuten er en friksjonsknute som bruker en karabinkrok som et håndtak og brukes til å stige opp i et fast tau. Mens karabinkroken gjør det enkelt å skyve knuten opp i tauet, griper den glatte overflaten ikke tauet slik at ulykker kan skje. Bachmann-knuten er ideell for redningssituasjoner og som en sikkerhetsback-up siden den løsner når den ikke er lastet, men griper automatisk i tauet når den er lastet.
Autoblock Knot
Autoblokkknuten, også kalt en fransk Prusik-knute, er en lett å knytte og allsidig friksjonsknute som brukes som sikkerhetsback-up knute på et rappelltau. Knuten knyttes på tauet under rappellenhet og deretter festet til klatrerens seletøy gjennom a karabinkrok på en benløkke eller den sikringssløyfe. Knuten gir friksjon til rappelen og lar klatreren trygt stoppe midt i rappelen for å omorganisere tauet eller gjøre en annen oppgave. Knuten bør aldri brukes til å stige opp i et tau siden den glir i stedet for å gripe. Den bør heller ikke brukes som en senkeanordning siden klatreren kan miste kontrollen og brenne seg gjennom nylonsnoren.
