I delstaten Texas administreres kjøretøyregistreringer av Texas Department of Transportation. Det er nettsteder der ute som vil henvise deg til Department of Public Safety for informasjon om bruktbil bergingstitler i Texas. Ikke bli ført bak lyset fordi du ikke finner svarene der.
I nesten alle tilfeller over hele landet gis en bergingstittel til ethvert kjøretøy som har fått skader verdt 75 % eller mer av verdien. Kravene kommer til å variere fra stat til stat. I Florida må en bil skades til 80 % av verdien før ulykken. Kjøretøyer i Minnesota regnes som berget når de er erklært som "reparerbart totaltap" av et forsikringsselskap, var verdt minst $5000 før skaden eller er mindre enn seks år gamle.
Ting er ikke like godt definert i Texas. Det er ingen fastsatt skadeprosent før et kjøretøy kan motta en bergingstittel. Et kjøretøy anses faktisk som berging når reparasjonskostnadene, ikke inkludert omlakkering, overstiger kjøretøyets verdi i øyeblikket før skaden. Alt dette betyr er at jo eldre bilen din er, jo mer sannsynlig er det at den kan betraktes som berging i tilfelle en ulykke.
Forresten, det er viktig i Texas å nøye sjekke en tittels historie før du kjøper en bruktbil der. I henhold til Texas-loven kan mekanikere legge pant på en bil som har stått hos dem i mer enn 30 dager med ubetalte reparasjoner.
Etter eiermelding kan bilen avhendes ved offentlig salg og ny tittel vil bli utstedt. Det er en ren tittel uten tidligere oversikt over heftelser eller tidligere problemer. I en straffesak fra 2010 ble skruppelløse forretningsmenn anklaget for å ha fått falske mekanikeres heftelser på kjøretøy med bergingstitler slik at nye, rene titler kunne oppnås.
Når du kjøper et brukt kjøretøy i Texas med en ny tittel men høy kjørelengde, ta det ekstra steget å kjøpe en CarFax eller AutoCheck-rapport for å få en bedre følelse av kjøretøyets historie. Det vil gi deg trygghet og hjelpe deg med å avgjøre om kjøretøyet kan ha en rutete fortid.
Her er det nøyaktige språket gitt av Texas Department of Transportation (fet utheving fra originaldokumentet):
BARNINGSMOTORKJØRETØY: Et «bergingsmotorkjøretøy» er et motorkjøretøy som:
- har skade på eller mangler en større komponentdel i den utstrekning kostnadene for reparasjoner, inkludert deler og annet arbeid enn kostnadene for materialer og arbeid for omlakkering av motorvognen og eksklusive omsetningsavgift på de totale reparasjonskostnadene, overstiger den faktiske kontantverdien av motorvognen umiddelbart før skaden; eller
- er skadet og som kommer inn i denne tilstanden i henhold til et sertifikat for bergingsmotorkjøretøy eller lignende utenfor staten eierskapsdokument som på forsiden sier "ulykkesskade", "flomskade", "ubrukelig", "gjenoppbyggbar", "bergbar" eller lignende notasjon.
Et bergingsmotorkjøretøy inkluderer ikke et motorkjøretøy utenfor staten med en "ombygd", "forutgående berging", "berget" eller lignende notasjon, en ikke-reparerbar motorvogn, eller motorvogn som et forsikringsselskap har betalt erstatning for utbedring av haglskader eller tyveri, med mindre motorvognen var skadet under tyveriet og før gjenoppretting i den grad reparasjonskostnadene overstiger den faktiske kontantverdien av motorvognen umiddelbart før skader.
Det er en annen klasse kjøretøy også i Texas. Det er det ikke-reparerbare motorkjøretøyet som er referert til ovenfor. Det er virkelig ingen måte å skjule denne typen kjøretøy fra tittelen fordi det i utgangspunktet er en bruktbil som selges for deler eller skrapmetall.
Her er det nøyaktige språket gitt av Texas Department of Transportation (fet utheving fra originaldokumentet):
IKKE-REPARERBAR MOTORKJØRETØY: Et "ikke-reparerbart motorkjøretøy" er et motorkjøretøy som:
- er skadet, ødelagt eller brent i den grad at den eneste gjenværende verdien av kjøretøyet er som en kilde til deler eller skrapmetall; eller
- kommer inn i denne tilstanden under en tittel eller et annet eierskapsdokument som indikerer at kjøretøyet ikke kan repareres, ikke kan repareres, eller kun for deler eller demontering.
Et kjøretøy som har en ikke-reparerbar kjøretøytittel er utstedt 1. september 2003 eller senere, kan ikke bygges om, gis nytt navn eller kjøres på offentlige motorveier.
Noe Texas gjør som vi liker, er at de vedlikeholder en database over flomskadede kjøretøy i staten. For å sjekke ut andre stater, må du sannsynligvis stole på et kommersielt nettsted som CarFax.com. Den gratis føderale regjeringens nettsted er ikke like pålitelig som disse nettstedene ennå.
Forresten, Texas har noen gode råd:
Varselskilt for flomskader
- Gjørme, grus, rust eller form under dashbordet
- Gjørme og grus i motorrom som dynamo, startmotor og servostyringspumpespalter
- Rust og flassing på kjøretøyets understell
- Muggent og/eller nylig sjamponert teppe
- Kjøretøyets historie avslører at den har fått tittelen flere ganger over en kort periode
- Kjøretøy til salgs på gatehjørner (TxDOT bekrefter forhandlerlisenser på (800) 687-7846)
- Kjøretøyet står i et forsikringsselskaps navn eller har en flomtittel, bergingstittel eller ombygd tittel
- Kjøretøytittel er utilgjengelig
- Kjøretøy med tittel eller registrert i et flomrammet område
