Nokian Tyres of Finland er kjent for sin mestring av snødekk. Imidlertid er de også ledende innen lav rullemotstand, og tilbudet deres er et helårs Grand Touring-dekk kalt eNTYRE. Vi var i stand til å sjekke disse dekkene på vår Prius Nerdmobile for en langtidstest av deres håndteringsevne og drivstoffeffektivitet.
Fordeler
- Utmerket tørt og vått grep
- Utmerket håndtering og respons
- Ganske god drivstoffeffektivitet
Ulemper
- Litt hard tur
- Noe utdatert av nyere dekk
Teknologi
Cooling Edge
Nokian tar Cooling Edge-teknologien over fra sin snødekk lineup, som bidrar til å holde skulderen, vanligvis den varmeste delen av dekket, avkjølt.
3-dimensjonale seiper
Nokian er en av pionerene innen 3D Siping teknologi, der den indre formen på seipen forhindrer at slitebaneblokkene bøyer seg for mye, noe som øker slitasjen.
Vannplaningsindikator
Nokians unike slitebaneindikator kutter en serie tall inn i slitebanens overflate på forskjellige dybder, slik at tallene forsvinner etter hvert som slitebanen slites. Et vanndråpeikon er også til stede for å vise når dekkene er i fare for vannplaning.
Polerte riller
Nokian polerer sporene og kanalene i slitebanen for å gjøre det lettere for vann å gli gjennom kanalene for raskere evakuering.
Rensede oljer
Nokian var banebrytende i bruken av ikke-flyktige, ikke-giftige oljer i dekkene deres. Canolaolje er den vanligste av disse oljene.
Opptreden
Nokians eNTYRE håndterer absolutt vakkert nok, med utmerket grep på både tørre og våte veier. Sideveggene er ganske stive, noe som gjør dekkene ekstremt responsive på styreinnspill. Dekkene er stillegående i alle hastigheter, men de stivere sideveggene og en hard, lav rullemotstand sammensatt gjør noe av en vanskeligere tur. ENTYRE-ene overfører ujevnheter og ujevnheter i veien altfor godt til å kjøre i Bostons beryktede gater.
ENTYREs drivstoffeffektivitet, selv om den er bedre enn konvensjonelle dekk, står ikke godt opp mot andre LRR-dekk som Bridgestone Ecopia, kommer inn på omtrent 2 mpg mindre enn Ecopias.
Bunnlinjen
Selv om det fortsatt er et utmerket dekk, lider Nokians eNTYRE hovedsakelig i forhold til nyere tilbud fra Bridgestone, Michelin og Yokohama. Drivstoffeffektiviteten er god, men ikke stor. Håndteringen er flott, men kjørekvaliteten er bare god. Til syvende og sist handler mye om subjektiv følelse. Vi liker reaksjonsevnen og morofaktoren til de hardere Nokians, men andre foretrekker kanskje et jevnere, mykere dekk uten den "spiralfjæren"-styreresponsen som eNTYRE-ene gir.
Gjennomsnittlig MPG: 37,5
De fleste dekkstørrelser:
UTQG-vurdering: 700 A A
Treadwear-garanti: 75 000 miles.
17" 45- og 50-serien:
UTQG-vurdering: 560 A A
Treadwear-garanti: 50 000 miles.
