Hvis bilen eller lastebilen din har et svakt eller uvirksomt klimaanlegg, er du frustrert. Før du betaler store penger for en AC-tjeneste, bør du gjøre litt feilsøking på egen hånd. Hvis du ikke er sikker på hvor du skal begynne, kan dette spørsmålet hjelpe deg i en retning. Fortsett med lesere-posten, vi er alltid glade for å hjelpe. Denne kommer fra Willie som har blitt litt opphetet over sin varme AC-situasjon. Han har begrenset problemet til en lekkasje i kondensatoren. Han spør: "Kan en nybegynner bytte kondensatoren, eller bør den overlates til en proff?"
Sikkerhetstips for AC-vedlikehold
En viktig merknad om å jobbe med ditt eget klimaanlegg: Frigjør freon i atmosfæren er ganske høyt på listen over miljømessig uansvarlige ting du kan gjøre mens du jobber med din kjøretøy. I noen tilfeller skjer det ulykker, og du kan ende opp med å gjøre nettopp det. Men hvis du kan planlegge og unngå det, vennligst gjør det. Ikke bare er det fryktelig for atmosfæren, freon som er under trykk kan forårsake noen alvorlige skader ved at det frigjøres uventet. Med mindre du er sikker på at klimaanlegget ditt er helt tomt og trykkløst, kan du få et verksted til å hente freon før du begynner å gjøre arbeidet ditt.
Gratulerer, Willie, med avgjørelsen din om å håndtere dine egne bilreparasjoner. Disse spørsmålene er vanskelige å svare på fordi alle har et annet nivå av ferdigheter og erfaring når det kommer til bilreparasjon. Ingen vet bedre enn deg. Hvis du føler deg bra med å hoppe i, gå for det. Det verste som kan skje i de fleste tilfeller er en tur til verkstedet for å rydde opp i noe du har gjort feil. Hvis du er villig til å ta den sjansen, vil du sannsynligvis klare deg helt fint og spare deg selv for mye penger ved å gjøre det selv.
Når det er sagt, er det ett trinn i utskiftingen av en kondensator for klimaanlegg som du ikke kan gjøre selv, og det er en veldig viktig trinn i prosessen -- trygt samle opp systemets kjølemiddel! Men vent, hvis du trenger en ny kondensator fordi den lekker, er ikke systemet allerede tomt? Det er det sannsynligvis, men for å være sikker må du sjekke systemtrykket med en riktig AC-trykkmåler. Du trenger ikke en dyr profesjonell måler for å gjøre dette, gjør-det-selv-kjølemiddelfyllingssettene inkluderer vanligvis en trykktestmåler av anstendig kvalitet. Du kan bruke en av disse til å teste systemtrykket uten å legge til mer freon ved å koble settet til AC-systemet uten å åpne ventilen for å fylle klimaanlegget med kjølemiddel. For mer informasjon, lær hvordan lade opp ditt eget AC-system. Den viser måleren og trinnet du trenger for å teste for trykk i AC-ledningene og relaterte deler. Anta aldri. Hvis systemtrykket er null, fortsett og fjern den gamle kondensatoren uten bekymringer. Hvis du har et halvt kilo kjølemiddel der inne, må du få en butikk til å suge det ut med riktig utstyr. Kuldemediet er farlig og dårlig for miljøet. Hvis du ønsker å fullføre jobben selv, er det bare å få butikken til å tømme kjølemediet for deg og bytte ut kondensatoren selv.
Klimaanlegg kan være frustrerende, så det er nesten aldri en dårlig idé å ta bilen din for å få den til service av en proff. En profesjonell butikk har verktøy og rekvisita direkte relatert til AC-systemer som gjør det presist og raskt å analysere hva som skjer i bilens system. Varm luft fra ventilene kan bety mange ting, og jeg anbefaler aldri at noen begynner å bytte ut deler av bilen uten å vite hva som fungerer og ikke. Dette kan bli dyrt veldig raskt og bli et mareritt for lommeboken din. Ofte vil problemet fortsatt være uløst!
