Michelin Pilot Super Sport ZP-dekk til C7 Corvette

Dekk er hjørnesteinen for håndtering og opptreden, et faktum som Corvette-ingeniører ikke tar lett på. Derfor ga de ikke bare blindt en dekkkontrakt til Michelin, som hadde montert nye Corvetter i flere år, da de gikk gjennom designprosessen for C7. Å vinne en dekkkonkurranse blant toppmerker var det første steget for Michelin; den andre var å redesigne dekket for en bedre blanding av ytelse og komfort.

Om Michelin Pilot Super Sport ZP

Pilot Super Sport (PSS) er Michelins fulltrykks ultrahøy ytelse (UHP) sommerdekk – Y-hastigheten vurdering betyr at den er i stand til hastigheter opp til 186 miles per time, langt raskere enn de fleste vil ta sine Corvette.

Car and Driver ga den førsteplassen i deres sommerytelsesdekktest, og sa: "Det føltes fast og plantet på den tørre autocrossen og brakte rattet til live i vår hender." Sammenlignet med UHP-dekk fra Continental, Yokohama, Hankook og Dunlop, sa redaktører at PSS "har den beste balansen mellom våt og tørr ytelse vi noensinne har opplevde."

Det var det letteste dekket (med flere pund) i Hot Rod magazines test, der sjåfører rapporterer at det er "fantastisk ved innkjøring foran og under rettlinjebremsing og akselerasjon, men ikke like stabil når det kommer ut av toppen." Etter strenge sammenligningstester, kårer eksperter ved Consumer Reports også PSS som en av de beste ytelsene i sommerens ultrahøy ytelse klasse.

2014 Corvette Stingray har Pilot Super Sport ZP, som er den flate versjonen av PSS. Disse er en "kryss mellom Michelins PS2 og PS Cup-dekk og ble konstruert for C7 Corvette med nøyaktig samme datamodeller som Michelin brukte til å lage dekk til Corvette C6.R racerbiler», sier Keith Cornett kl. CorvetteBlogger.com. "De nye dekkene inneholder til og med mange av de samme gummiblandingene i konstruksjonen også."

PSS ZP-ene tilhører kategorien for sommerdekk: deres beste ytelse er på tørt fortau, med slitebanedesign og siping for å hjelpe til med å fjerne vann for bedre grep og økt motstand mot vannplaning det våte. Denne klassen av dekk tilbyr "det høyeste nivået av gateytelse," sier Sean Phillips, dekkeksperten for About.com. Sommer UHP-dekk "bytter ut våtgrepsevner og komfortable kjøreegenskaper for å levere maksimalt tørt grep og ytelse som er tilgjengelig. Selv om disse ikke er spesifikt banedekk, er de best brukt i situasjoner der ytelse på konkurransenivå er nødvendig." Avhengig av klimaet kan det være nødvendig å bytte til vinterdekk.

UTQG (Uniform Tire Quality Grade) på 300/AA/A betyr at PSS ZP har den høyeste trekkraften som kan måles for passasjerdekk og den beste temperaturvurderingen – kort sagt, PSS ZP er veldig klissete og motstår nedbrytning ved høye hastigheter. Men den mykere sammensetningen som brukes for å oppnå maksimalt grep har en pris: 300 slitasjeklassifiseringen er betydelig lavere enn en helårsdekk for en mye kortere levetid (en vanlig ulempe for dekk med ultrahøy ytelse). På TireRack.com sier eiere at Michelin PSS ZP varer lenger enn gjennomsnittlig UHP-dekk, med mange eiere som klokker så mye som 30 000 miles per sett. Michelin inkluderer også en 6-års garanti på 30 000 mil slitebane. Pilot Super Sport ZP er tilgjengelig i fire størrelser, oppført nedenfor.

Hva sier anmeldelser?

Hva slags håndtering og ytelse gir Michelin Pilot Super Sport ZP C7 Corvette Stingray? Eksperter tar det til sporet for å finne ut og veie inn med sine tanker i denne anmeldelsen.

Spesifikasjoner

2014-2016 Corvette Stingray

2014-2016 Corvette Stingray med Z51-pakke: