En referanseguide til grafittskisseblyanter

click fraud protection

En blyant er en blyant, ikke sant? Når det kommer til kunstblyanter, er sannheten den motsatte. Grafittblyanter for skisser og tegning er vanligvis merket med en H, en B eller begge deler. Disse forkortelsene brukes for å indikere hardheten (H) og svartheten (B) til blyantens grafitt.

Karakterskalaen for grafittblyanter

Blyantprodusenter bruker forkortelser for å indikere hvilken type grafitt som brukes i hver blyant. Selv om de noen ganger varierer etter merke, følger forkortelsene vanligvis en grunnleggende formel.

Blyanter er merket med H-er og B-er: H betyr hard og B betyr svart. Disse bokstavene kan brukes alene eller i kombinasjon med hverandre, for eksempel HB-blyanten. HB tilsvarer den amerikanske nummer 2-blyanten du har brukt i årevis. En blyant nummer 1 er det samme som en B-blyant.

Mange blyanter har også et nummer knyttet til seg. Dette indikerer graden av hardhet eller sorthet grafitten produserer. Blyanter er gradert fra 9H til 2H, H, F, HB, B og 2B til 9XXB. Ikke alle blyantprodusenter produserer hver klasse.

Dechiffrering av grafittblyantkoden

Det er greit å vite om materialene du bruker, men hvordan bruker du denne kunnskapen på tegningene dine? Hver kunstner og blyant kommer til å være litt annerledes, men det er noen generelle regler som du kan bruke som retningslinjer:

  • H blyanter er harde og de etterlater mindre grafitt på papiret. Dette betyr at de er lettere.
  • B-blyanter er mykere og etterlater mer grafitt på papiret, noe som betyr at de er mørkere.
  • F betyr Fine Point. Dette er ganske en hard blyant og er lett å holde skarp, men generelt litt for vanskelig for generell tegning.
  • Jo flere H-er, jo vanskeligere er en blyant. Dette betyr at en 4H blyant er hardere enn en 2H og derfor også lettere. 9H er vanligvis den hardeste og letteste grafittblyanten som er tilgjengelig.
  • En HB-blyant faller midt på skalaen. For å tegne er det fortsatt rimelig vanskelig.
  • Jo flere B-er, jo mykere er en blyant. Dette betyr at en 5B blyant er mykere enn en 2B og 5B vil produsere et mørkere merke. 7B er den mykeste og mørkeste av de vanlige blyantene (8B og 9XXB blyanter er enda mykere og mørkere).

Prøv tegneblyantene dine

Den beste måten å forstå nøyaktig hva en blyant har å tilby, er å ta en fargeprøve. Dette lar deg se hvor lys, mørk, myk og hard hver enkelt blyant er i settet ditt. Hvis du har fargeprøven med deg mens du tegner, kan du bruke den som referanse eller jukseark når du bestemmer deg for hvilken blyant du skal ta.

Det kan ikke være enklere å lage et blyantfargeark. Bare ta en ekstra del av favoritttegnepapiret ditt.

  1. Organiser blyantene dine fra hardeste (H-er) til mykeste (B-er).
  2. En etter en, tegn en liten fargeprøve med hver blyant. Gjør det i et rutenett og merk hver nyanse med den tilsvarende blyantkvaliteten mens du går.
  3. Når du legger til en ny blyant i samlingen din, legger du til en ny fargeprøve på arket ditt.
  4. Hvis du på et tidspunkt oppdager at juksearket ditt er uorganisert fordi du har lagt til eller trukket fra blyanter, kan du bare lage et nytt fargeprøveark.

Neste gang må du gjøre noe dypt skyggelegging, vil du vite nøyaktig hvilken blyant som er den mørkeste. Trenger du å lage lette skraveringsmerker? Bare grip den perfekte H-blyanten for jobben. Denne enkle oppgaven på fem minutter kan ta gjettingen ut av tegningen.

Chevy Tahoe utvidelsesblokk og åpningsrørplasseringer

Hvis lastebilen din trengte en ny kompressor fordi den har satt seg fast, kan det være splinter spredt over hele A/C system. Dette vil kreve en spyling av systemet. Åpningsrøret er i en av linjene. Mest sannsynlig er det i en nær akkumulatoren. S...

Les mer

Bilen vil ikke sveive: Er det start- eller tenningsbryteren?

Det er ikke noe mer frustrerende enn å sette seg inn i bilen en morgen og finne ut at den ikke vil starte. Det første du bør sjekke i disse situasjonene er batteriet. Hvis batteriet er OK, har du enten en dårlig starter eller en dårlig tenning by...

Les mer

Punkttenning eller datastyrt system?

Klassiske biler hadde alle samme type tenningssystem. En motor er avhengig av gnist for å antenne drivstoffet som forgasseren sprayer inn i sylinderen. Den bruker en tennplugg for å lage denne gnisten, noe må fortelle tennpluggen når den skal fyr...

Les mer