Analizuje awarie, sprawdza, usuwa, konserwuje i instaluje zintegrowane systemy awioniki. Wykonuje i nadzoruje konserwacja awioniki oraz ogólna obsługa i obsługa statków powietrznych. Powiązana podgrupa zawodowa DoD: 198.
Zadania i obowiązki
Obsługuje i konserwuje systemy awioniki. Analizuje charakterystykę działania sprzętu w celu wyizolowania usterek w systemach awioniki, radarze, zintegrowanych systemach testowych wbudowanych w test (BIT), systemach multipleksowanej magistrali danych, rejestracji systemy kierowania ogniem, systemy wyświetlania wideo, przyrządy pokładowe, systemy komputerowe misji, elektrooptyczne systemy obserwacji (EVS), inercyjne systemy nawigacji (INS), podstawowe i wtórne sterowanie lotem, automatyczne sterowanie lotem, oprzyrządowanie silnika, systemy zarządzania paliwem, centralne systemy danych o powietrzu, systemy walki elektronicznej (EW), czujniki, łączność i systemy nawigacyjne, systemy wskazywania statków powietrznych, pokładowe systemy ostrzegania i kontroli (WACS), radar dozorowania, wspólne systemy radarowe do obserwacji celów ataku (JSTARS) i urządzenie przesłuchujące systemy.
Usuwa, instaluje, sprawdza i naprawia systemy awioniki i jednostki wymienne liniowo (LRU). Diagnozuje awarie na podstawie zamówień technicznych, schematów, schematów połączeń, zintegrowanych systemów testowych i innego sprzętu testowego. Usuwa, wymienia i naprawia wadliwe okablowanie systemowe, złącza elektryczne, anteny, linie przesyłowe i kable wielożyłowe. Modyfikuje systemy awioniki zgodnie z publikacjami technicznymi. Aktualizuje dzienniki operacyjne, zapisy inspekcji, formularze statków powietrznych i zautomatyzowane systemy utrzymania ruchu. Wykonuje i nadzoruje zestrojenie, kalibrację i pomiary systemów awioniki. Przesyła oprogramowanie do konserwacji naziemnej i operacyjnej. Wykonuje konserwację poza sprzętem wybranych LRU awioniki i konserwuje specjalny sprzęt pomocniczy (SE).
Sprawdza i ocenia działania związane z obsługą techniczną statku powietrznego. Sprawdza i weryfikuje stan operacyjny oraz konfigurację systemów i oprogramowania awioniki. Rejestruje i zapewnia ważność wpisów do systemów gromadzenia i kontroli danych eksploatacyjnych. Rozwiązuje i pomaga jednostkom w rozwiązywaniu problemów związanych z konserwacją i zaopatrzeniem. Interpretuje i zaleca działania korygujące ustalenia z inspekcji. Przygotowuje samoloty do ataków na małych wysokościach, precyzyjnych bombardowań, operacji konwersji i rozpoznania.
Planuje, organizuje i kieruje czynnościami związanymi z obsługą techniczną statku powietrznego. Ustala metody i standardy działania. Analizuje raporty i plany konserwacji. Kieruje działaniem i modyfikacją standardowych procedur operacyjnych. Ustala priorytety. Ocenia działania pod kątem zgodności z dyrektywami. Nadzoruje i pomaga w obsłudze naziemnej statku powietrznego oraz operacjach startu/wydobycia. Przegląda podsumowania gromadzenia danych dotyczących konserwacji, aby określić trendy i efektywność produkcji. Może pełnić funkcję wyznaczonego szefa załogi statku powietrznego.
Kwalifikacje specjalistyczne
- Wiedza - Obowiązkowa jest wiedza z zakresu: interpretacji i stosowania schematów obwodów mechanicznych, okablowania i obwodów elektronicznych; teoria i zastosowanie zasad elektroniki, mikroprocesora, magistrali danych i mechaniki; teoria lotu; żyroskopy, synchronizatory, wskaźniki, urządzenia do przechowywania pamięci, anteny, serwomechanizmy, urządzenia elektromechaniczne, elektrohydrauliczne i elektrooptyczne; radar, komunikacja radiowa, radar dozorowy i systemy przesłuchujące, teoria radaru impulsowego Dopplera, zależne pomoce nawigacyjne, nawigacja inercyjna i radarowa, elektroniczne nadajniki środków przeciwdziałania i odbiorniki; lasery, odbiorniki podczerwieni/ultrafioletu; optyka, automatyczne sterowanie lotem, przyrządy, multipleksowanie, sterowanie ogniem, wyświetlanie wideo i zasady działania cyfrowych systemów komputerowych; powiązanie podsystemów pomiędzy zintegrowanymi systemami awioniki; obsługa i interpretacja urządzeń badawczo-pomiarowych; zasady ruchu i przenoszenia mocy za pomocą środków płynnych, mechanicznych i elektrycznych; oraz koncepcje i zastosowanie dyrektyw dotyczących utrzymania.
- Edukacja - Aby rozpocząć studia na tej specjalności, pożądane jest ukończenie szkoły średniej z kursami z fizyki, informatyki i matematyki.
- Szkolenie - Aby uzyskać licencję AFSC 2A533X, obowiązkowe jest ukończenie kursu z odpowiednim przyrostkiem dotyczącym podstawowych systemów awioniki. Aby otrzymać AFSC 2A573X, obowiązkowe jest ukończenie kursu rzemieślniczego.
- Doświadczenie - Do przyznania wskazanego AFSC wymagane jest następujące doświadczenie: (Notatka: Widzieć Objaśnienie kodów specjalnych Sił Powietrznych). 2A553X. Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2A533X. Naucz się także izolowania usterek, usuwania i instalowania LRU oraz używania testowego i uziemiającego SE. 2A573X. Kwalifikacja i posiadanie AFSC 2A553X. Ponadto doświadczenie w wykonywaniu lub nadzorowaniu funkcji, takich jak analizowanie i izolowanie usterek zintegrowanych systemów awioniki oraz korzystanie ze sprzętu testowego.
-
Inny - Następujące elementy są obowiązkowe, jak wskazano:
Aby rozpocząć tę specjalność, normalne widzenie kolorów zgodnie z definicją w AFI 48-123, Badania lekarskie i standardy.
W przypadku przyznania i zachowania AFSC 2A533X/53X/73X, kwalifikowalność do Tajnego poświadczenie bezpieczeństwa, zgodnie z AFI 31-501, Zarządzanie programem bezpieczeństwa personelu. Uwaga: ta praca wymaga wrażliwego kodu stanowiska (SJC) „F”.
Specjalne rozdrabniacze
A. Komunikacja, nawigacja i misja.
B. Sterowanie przyrządami i lotem.
C. Elektroniczna wojna.
D. Powietrzne systemy radarowe dozorowania.
Wymagania dotyczące siły: K (dla 2A5X3A i 2A5X3B) J (dla 2A5X3C i 2A5X3D)
Profil fizyczny: 333131.
Obywatelstwo: Tak.
Wymagany wynik umiejętności: E-67 (zmieniono na E-70, obowiązuje od 1 lipca 04).
Trening techniczny:
3A5X3A:
Kurs nr: L3AQR2A533A 332.
Długość (dni): 34.
Lokalizacja:L.
Kurs nr: J3ABR2A533A 002.
Długość (dni): 90.
Lokalizacja: S.
3A5X3B:
Kurs nr: L3AQR2A533B 332.
Długość (dni): 34.
Lokalizacja:L.
Kurs nr: J3ABR2A533B 000.
Długość (dni): 64.
Lokalizacja: S.
3A5X3C:
Kurs nr: L3AQR2A533B 332.
Długość (dni): 34.
Lokalizacja:L.
Kurs nr: J3ABR2A533C 001.
Długość (dni): 58.
Lokalizacja: S.
