Przewodnik po jeździe na rowerze w Destin na Florydzie

USA 98 generalnie nie jest zbyt zabawne

USA 98, główna trasa wschód-zachód wzdłuż Florydy Zachodniej, jest z konieczności zwykle częścią twojego trasa, jeśli zamierzasz jeździć na dowolny dystans ze względu na sposób, w jaki obszar Destin jest ściśnięty między dużą zatoką a Zatoką Meksyk. Chociaż obszary USA 98 mają zaznaczone ścieżki rowerowe i / lub pobocza, mogą być zaśmiecone gruzami, takimi jak małe kawałki szkła, śmieci i żwir. Posiadanie dobrych, odpornych na przebicie opon to mądry pomysł.

USA 98 mają dość duże ograniczenie prędkości na większości swojej długości, więc musisz czuć się komfortowo, gdy samochody śmigają z prędkością od 45 do 60 mil na godzinę. Należy pamiętać, że samochody prowadzone przez rozproszonych turystów często wjeżdżają i zjeżdżają z jezdni i nie zawsze wypatrują rowerzystów.

Chodniki obfitują; Ścieżki rowerowe są szkicowe

Jadąc wzdłuż 98, fajnie jest mieć oznaczone miejsce, w którym istnieją ścieżki rowerowe, ale pamiętaj, że nie jest to idealne miejsce. Ścieżki rowerowe nie są ciągłe i jasne jest, że wielu kierowców w tej części kraju nie spodziewa się zobaczyć rowerzystów na jezdni i nie wie, jak je ominąć.

Chociaż każdy godny uwagi rowerzysta samochodowy zna bezpieczeństwo i wagę kontrolowania pasa, wielu kierowców w tym obszarze zachowuje się tak, jakby rowerzyści powinien znajdować się na chodniku, co jest szczególnie trudną opinią, biorąc pod uwagę gotową obecność chodników wzdłuż tej trasy i względny brak piesi. Niektóre z nich są wystarczająco szerokie, aby mogły być zarówno wspólnymi ścieżkami dla pieszych, jak i rowerami, więc możesz zeskoczyć i jeździć, jeśli czujesz się tam najbezpieczniej.

98 Autostrada przez centrum to najgorszy odcinek

Najbardziej problematyczny odcinek 98 biegnie przez „centrum” Destin, przy porcie. Tam autostrada dławi się do dwóch pasów w każdym kierunku bez pasów dla rowerów. Jest to zatłoczony obszar z dużą ilością pieszych kręcących się po sklepach i restauracjach po drodze. Ograniczenie prędkości powinno wynosić około 25 mil na godzinę, max. Jednak większość tej części to 45 mil na godzinę, czyli zdecydowanie za szybko. Poradzisz sobie dobrze na początku dnia, kiedy ruch jest niewielki, ale gdy ruch się zwiększa, nie jest to przyjemna jazda. Jednak ta część rozciąga się tylko na około dwie mile, więc ból mija stosunkowo szybko.

I pomimo mojej niechęci do jeżdżenia po chodniku (patrz wyżej), może to być obszar, w którym możesz zeskoczyć, aby w razie potrzeby pojechać tam.

Old Scenic 98 dla krótszej, ale ładniejszej opcji?

Gdy trasa prowadzi wzdłuż zatoki US 98/Harbor Bay przez główną część Destin na wschód od portu, przy pierwszej okazji skorzystaj z obwodnicy Old 98/Scenic Gulf Drive/Highway 2378. Ten kawałek drogi jest zdecydowanie najprzyjemniejszą jazdą w Destin i prowadzi wzdłuż wody, mijając niektóre z najbardziej lubianych restauracji w Destin, takie jak Back Porch i Crab Trap.

Od Matthew Boulevard na zachodnim krańcu, tuż za Henderson Beach State Park, stary 98 biegnie pięć pełnych mil do miejsca, w którym ponownie łączy się z USA 98 na wschodnim krańcu, w sklepie spożywczym Winn-Dixie. Zobaczysz wielu szosowców jeżdżących w pełnym ekwipunku, biorących udział w treningu, a także mnóstwo ludzi spacerujących i biegających po ścieżce z boku.

Trasa.

30-A Od plaży Miramar do wybrzeża, plaży Rosemary i poza nią

W przypadku długiej jazdy przy małym natężeniu ruchu i wspaniałej scenerii najlepiej jest jeździć West County Highway 30A jadąc na wschód od Destin/Sandestin. Odbierz go w Santa Rosa Beach przy autostradzie 98, tuż za Topsail Hill Preserve/State Park oraz we wschodniej lokalizacji Donut Hole Bakery and Cafe, i jedź tak daleko, jak chcesz. To 10 mil do Seaside i 18 mil do Rosemary Beach, gdzie ponownie łączy się z USA 98.

Jeśli chcesz iść dalej, po krótkim odcinku na 98 w USA, jesteś z powrotem na cichej Front Beach Road w Panama City i możesz wziąć to aż do St. Andrews State Park w najbardziej wysuniętym na południe punkcie Panama City Beach, który daje Ci 75-milową przejażdżkę tam iz powrotem.

Jadąc na zachód do plaży Fort Walton

Inną opcją na 15-milową (łączną) jazdę tam i z powrotem jest wyjazd z Destin do plaży Fort Walton. Choć nie tak piękny jak wybór 30-A, nie jest tak zły jak trasy wokół zatoki. Podwójne przejście mostowe i długa trasa przez wyspę Okaloosa z Zatoką Meksykańską z jednej strony i zatoką Choctawhatchee z drugiej sprawiają, że jazda jest przyjemna.

Długi odcinek północnej strony autostrady przecinającej wyspę Okaloosa oferuje cały pas umożliwiający dostęp do plaży. Nie służy ani do parkowania, ani do pośredniego pasa ruchu, co czyni go idealnym dla rowerzystów, de facto pasem rowerowym. Używałem go zarówno do jazdy na wschód, jak i na zachód. 12 km w jedną stronę, w tym bulwar Santa Rosa po przejściu przez most do plaży Fort Walton.

Pętle wokół zatoki (40-80 mil)

Jeśli chcesz po prostu pokonywać mile, dostępnych jest kilka opcji pętli wokół zatoki Choctawhatchee. Nie będą one jednak tak piękne, jak jazda 30-A do Seaside. „Cecha” pętli rozciąga się z dużym ruchem i pasami dudniącymi na ramionach umieszczonymi przez kierowników ruchu z Florydy w dokładnie niewłaściwych miejscach. Ponadto część przejażdżki odbywa się z dala od wody i oferuje niewiele więcej niż zarośla na Florydzie.

• 50-milowa pętla wschodnia: Mid-Bay Bridge, następnie na wschód wokół zatoki do mostu 331 i z powrotem na zachód w USA 98.
• 40-milowa pętla zachodnia: Mid-Bay Bridge do Niceville, potem na zachód, mijając Eglin AFB i lotnisko, potem w dół iz powrotem do Destin przez Fort Walton Beach.
• Pełna pętla wokół zatoki: 80 mil wokół zatoki.