Aviation Machinist Mates to mechanicy silników lotniczych. Sprawdzają, regulują, testują, naprawiają i remontują silniki lotnicze i śmigła. AD wykonują również rutynową konserwację, przygotowują samolot do lotu i pomagają w obsłudze statku powietrznego na ziemi. Technicy ci mogą również ochotniczo latać jako załoga samolotu marynarki wojennej.
Załoga samolotu wykonuje liczne obowiązki podczas lotu i obsługuje systemy statku powietrznego w samolocie turboodrzutowym, helikopterze lub śmigle. Załoga samolotu zarabia dodatkowe wynagrodzenie za latanie. Technicy ci mogą również ochotniczo latać jako załoga samolotu marynarki wojennej. Załoga samolotu wykonuje liczne obowiązki podczas lotu oraz obsługuje systemy radarowe i uzbrojenia w samolotach turboodrzutowych, helikopterach lub śmigłowcach.
Do zadań wykonywanych przez AD należy:
- Konserwacja i serwisowanie silników lotniczych, układów paliwowych i smarowania
- Obsługa i serwisowanie statków powietrznych na lądzie lub na pokładzie statku
- Wykonywanie kompletnych napraw samolotów turbowałowych/turbośmigłowych
- Określanie przyczyn degradacji silnika poprzez badania spektrometrycznej analizy oleju
- Ocena wydajności silnika odrzutowego przy użyciu odrzutowych komórek testowych do stałych silników turboodrzutowych
- Wykonywanie konserwacji helikopterów, instalowanie i konserwacja silników, akcesoriów napędowych i skrzyń biegów
- Wykonywanie napraw śmigieł
- Prawdopodobnie pełnił funkcję członka załogi lotniczej w różnych typach samolotów
Środowisko pracy
Osoby z tym stopniem pracują na morzu lub na lądzie, w hangarze i na pokładach nawigacyjnych, w sklepach i na lotniskach. Mogą pracować w czystych lub brudnych obszarach, ale prawie zawsze pracują w hałaśliwym otoczeniu. Ściśle współpracują z innymi, wykonują głównie pracę fizyczną i wymagają niewielkiego nadzoru. Reklamy służą również jako inżynierowie pokładowi na pokładzie niektórych samolotów.
Informacje o szkole A (szkoła pracy).
- AD Common Core, Pensacola, Floryda: 30 dni kalendarzowych
- AD Helicopter, Pensacola, Floryda: 10 dni kalendarzowych (niektórzy rekruci)
- AD Prop, Pensacola, Floryda: 10 dni kalendarzowych (niektórzy rekruci)
- AD Jet, Pensacola, Floryda: 10 dni kalendarzowych (niektórzy rekruci)
Technicy udający się do obiektów utrzymania ruchu na poziomie średnim w celu wykonania swojego pierwszego zadania będą uczestniczyć w zaawansowanym szkoleniu po ukończeniu szkoły A. Za każdym razem, gdy technik jest przydzielany do nowego statku powietrznego lub sprzętu, przed zgłoszeniem się do odpowiedniej jednostki lotniczej zostanie przeprowadzone bardziej szczegółowe i zaawansowane szkolenie.
- Wynik ASVAB Wymóg: VE+AR+MK+AS=210 LUB VE+AR+MK+MC=210
- Wymóg poświadczenia bezpieczeństwa: Brak (chyba że zgłosiłeś się na ochotnika do służby w załodze samolotu)
Inne wymagania
- Musi mieć normalne postrzeganie kolorów
- Musi mieć normalny słuch
Podspecjalizacje dostępne dla tej oceny
- Kody klasyfikacyjne marynarki wojennej dla AD
Aktualne poziomy zatrudnienia dla tej oceny
- Lista CREO
Uwaga: możliwości awansu i rozwoju kariery są bezpośrednio powiązane z obsadą ratingową poziomie (tj. personel na stanowiskach bez personelu ma większe możliwości awansu niż personel na stanowiskach z nadmiarem personelu). oceny).
Rotacja morza/brzegu dla tej oceny
- Pierwsza wycieczka morska: 42 miesiące
- Pierwsza wycieczka brzegowa: 36 miesięcy
- Druga wycieczka morska: 42 miesiące
- Wycieczka po drugim brzegu: 36 miesięcy
- Wycieczka po Trzecim Morzu: 36 miesięcy
- Wycieczka po trzecim brzegu: 36 miesięcy
- Wycieczka po czwartym morzu: 36 miesięcy
- Wycieczka Forth Shore: 36 miesięcy
Uwaga: Wycieczki morskie i wycieczki na ląd w przypadku marynarzy, którzy ukończyli cztery rejsy morskie, będą trwać 36 miesięcy na morzu, a następnie 36 miesięcy na lądzie aż do emerytury.
Wiele z powyższych informacji udostępniono dzięki uprzejmości Dowództwa Personelu Marynarki Wojennej
