Jak naprawić przebitą oponę motocykla?

Zejdź z drogi!

Jeśli jedziesz motocyklem i podejrzewasz, że złapałeś gumę, czas jest najważniejszy: Twoim priorytetem jest upewnienie się, że możesz bezpiecznie zjechać na pobocze i wydostać się z ruchu ulicznego.

Stosowanie hamulców może spowodować utratę kontroli, więc ostrożnie manewruj rowerem, mocno trzymając kierownicę, bez nadmiernej walki z rowerem. Unikaj redukcji biegu lub hamowania, dopóki nie osiągniesz mniejszej prędkości, a jeśli masz pewność, że wiesz, która opona jest spuszczona, zaciągnij hamulce doinny koła lekko i stopniowo. Fundacja Bezpieczeństwa Motocykli przypomina, że ​​niektóre motocykle mają połączone hamulce, więc miej to na uwadze, kiedy i jeśli założysz korki, gdy masz przebitą oponę, ponieważ może to przypadkowo zwiększyć ciśnienie hamowania w obu koła.

Przebite opony mogą być spowodowane wieloma czynnikami, w tym: wilgotna pogoda (który smaruje ostre przedmioty, ułatwiając im penetrację gumy) oraz opony o wysokich osiągach (które są bardziej lepkie) niż większość i mają tendencję do zbierania większej liczby ciał obcych.) Pamiętaj, że wiele przebić spowodowanych jest jazdą z niskimi oponami nacisk.

Użyj zestawu naprawczego

Jednym ze sposobów radzenia sobie z przebitą oponą motocyklową, zwłaszcza jeśli utkniesz, jest naprawienie jej samodzielnie. Zestawy do naprawy opon są stosunkowo proste w użyciu i można je łatwo spakować pod siedzeniem lub w ekwipunku. Choć niektórych uszkodzonych opon nie da się naprawić, warto spróbować podłącz oponę kiedy twoje opcje się kończą i nie jesteś w pobliżu usługa stacja. Pamiętaj, że jeśli przebicie znajduje się zbyt blisko ściany bocznej, korek nie zawsze jest najbezpieczniejszym rozwiązaniem do naprawy płaskiej powierzchni.

Przenosić sprężone powietrze

Sprężone powietrze niekoniecznie rozwiąże problem z przebitą oponą, ale z pewnością może uratować dzień, jeśli masz powolny wyciek lub musisz napełnić oponę po naprawieniu przebitej opony. Noś małą butelkę ze sprężonym powietrzem, a nie będziesz musiał polegać na stacjach serwisowych, aby uzupełnić oponę w celu utrzymania odpowiedniego ciśnienia.

Czy można używać śluzu?

Szlam z opon (nazywany również „małą”) to lepki materiał, który jest rozpylany wewnątrz przebitej opony i działa jak uszczelniacz. To rozwiązanie z przebitą oponą jest kontrowersyjne – niektórzy na to przysięgają, a inni szybko zwracają uwagę na zagrożenia ale ponieważ nie przetestowaliśmy go osobiście, nie będziemy go polecać ani odradzać stosowanie. Warto jednak wziąć pod uwagę fakt, że jeśli utkniesz z dala od pomocy, to prawdopodobnie nie Twoim najlepszym interesie jest postrzeganie tego jako krótkoterminowego rozwiązania, które zapewni Ci bezpieczeństwo na samym początku najmniej.

Myślenie z wyprzedzeniem na następny raz

Chociaż czasami nie ma sposobu na uniknięcie mieszkania, z pewnością istnieją sposoby na przygotowanie się na wypadek, gdybyś znalazł się w zagrożonej sytuacji. Na początek upewnij się, że regularnie sprawdź poziom bieżnika ciśnienia w oponach, ponieważ jazda na niskim ciśnieniu może prowadzić do przedwczesnego zużycia opony i ostatecznie do jej przebicia.

Będziesz także chciał przygotować się na nieoczekiwane, pakując zestaw do naprawy opon do swojego turystycznego zestawu ratunkowego, a także puszki ze sprężonym powietrzem i / lub szlamem, jeśli pozwala na to miejsce.