Dyrekcja ds. obsługi technicznej lotnictwa (AZ) została powołana jako ranga w 1963 roku. Ich inicjały w klasyfikacji Marynarki Wojennej to AZ, ponieważ Administracja Utrzymania Lotnictwa zajmuje się wszystkim od A do Z.
Od momentu powstania, Szef Operacji Morskich odeszła od tradycyjnych ocen na rzecz alfanumerycznego systemu kodów specjalizacji zawodowych Marynarki Wojennej (NOS). Zatem ocena AZ jest teraz poniżej NOS jako A440. Zaciągnięci członkowie nie będą już nazywani również według stawki. Zatem podoficer trzeciej klasy, który ma uprawnienia E-5, w Konserwacja lotnictwa pole nie będzie nazywane AZ3, kupuj jego rówieśników i wyższych rangą członków jego struktury dowodzenia. Będzie on nazywany po prostu bosmanem _______ (imię i nazwisko).
O karierze w administracji obsługi technicznej lotnictwa
Administracja obsługi technicznej lotnictwa wykonuje różnorodne obowiązki biurowe, administracyjne i kierownicze niezbędne do utrzymania konserwacja samolotów działania przebiegają sprawnie. Uprawnienie wymaga ścisłej komunikacji ze wszystkimi innymi uprawnieniami w zakresie obsługi technicznej lotnictwa.
AZ muszą mieć różnorodne organizacyjny oraz umiejętności techniczne i pełnią wiele ról w dowództwie lotnictwa w różnych centrach pracy, takich jak centra prac konserwacyjnych i produkcyjnych. Takie ważne dzienniki i zapisy w obrębie oddziału pozwalają śledzić samoloty, godziny pracy podzespołów, a nawet godziny na poszczególnych śrubach lub wkrętach. Za każdym razem, gdy statek powietrzny działa, konserwatorzy lotnictwa mają obowiązek śledzić ich żywotność. Wszelkie obliczenia lub dzienniki pokładowe nie są właściwie prowadzone, a dowództwo może mieć uziemione statki powietrzne lub, co gorsza, pilotów i załogę, którzy nie wrócą bezpiecznie do domu.
Piloci i załoga polegają na menadżerze ds. obsługi technicznej lotnictwa i jego skrupulatnej dbałości o szczegóły. To dbałość o szczegóły, która pozwala pilotom, członkom załogi i ich samolotom bezpiecznie wrócić do domu. AZ są biegli w tworzeniu arkuszy kalkulacyjnych i stale wykonują obliczenia, a inni członkowie stawki wymagają ich kopii zapasowych i zapewnienia dokładności. Wszystko w dowództwie lotnictwa musi być odpowiednio udokumentowane, dwukrotnie sprawdzone pod kątem dokładności oraz odpowiednio zapisane i zarejestrowane każdy incydent lub inspekcja przeprowadzona przez dowództwo, FAA lub Krajową Radę Bezpieczeństwa Transportu może prowadzić do utraty życia i kariery kończący się. Osoby odpowiedzialne za obsługę techniczną lotnictwa odpowiadają przed szefem obsługi technicznej, głównym szefem i oficerami obsługi technicznej.
Obowiązki i obowiązki AZ
- Planowanie przeglądów samolotów
- Prowadzenie wykresów pokazujących trendy w niezawodności systemów statku powietrznego
- Organizowanie i obsługa bibliotek publikacji technicznych, raportów i powiązanych danych konserwacyjnych
- Wydawanie poleceń inspekcji statku powietrznego i zleceń pracy
- Wykonywanie obowiązków biurowych i administracyjnych, takich jak archiwizacja i pisanie na maszynie
- Przygotowywanie raportów i korespondencji
- Wykonywanie komputerowych baz danych i analiz systemowych
- Prowadzenie dzienników pokładowych silników i powiązanych rejestrów statków powietrznych
Środowisko pracy
Pracownicy administracji obsługi technicznej lotnictwa zazwyczaj pracują w czystym i wygodnym środowisku biurowym. Miejsca pracy różnią się w zależności od tego, czy są przydzieleni do służby na morzu, czy na lądzie. Zadania, które wykonują, mają głównie charakter umysłowy i wymagają ścisłej współpracy ze współpracownikami. AZ mogą być przydzielone do eskadry samolotów lub helikopterów, która może zostać rozmieszczona na okrętach Marynarki Wojennej. Istnieją również możliwości pracy w eskadrach zlokalizowanych za granicą lub w kontynentalnych Stanach Zjednoczonych.
Informacje o szkole A (szkoła pracy).
Meridian, MS — 96 dni kalendarzowych.
Wynik ASVAB Wymóg: VE + AR = 102.
Poświadczenie bezpieczeństwa Wymóg: Sekret.
Inne wymagania: Musi być obywatelem USA.
Podspecjalizacje dostępne dla tej oceny: Kody klasyfikacyjne marynarki wojennej dla AZ
Aktualne poziomy personelu dla tej oceny: Lista CREO.
Notatka: Możliwość awansu i rozwój kariery są bezpośrednio powiązane z poziomem obsady kadrowej w danym ratingu (tj. personel w marynarce bez personelu ma większe możliwości awansu niż personel w marynarce z nadmiarem personelu).
Rotacja morza/brzegu dla tej oceny
- Pierwsza wycieczka morska: 42 miesiące
- Pierwsza wycieczka brzegowa: 36 miesięcy
- Druga wycieczka morska: 36 miesięcy
- Wycieczka po drugim brzegu: 48 miesięcy
- Wycieczka po Trzecim Morzu: 36 miesięcy
- Wycieczka po trzecim brzegu: 48 miesięcy
- Wycieczka po czwartym morzu: 36 miesięcy
- Wycieczka Forth Shore: 48 miesięcy
Uwaga: Wycieczki morskie i wycieczki na ląd w przypadku marynarzy, którzy ukończyli cztery rejsy morskie, będą trwać 36 miesięcy na morzu, a następnie 36 miesięcy na lądzie aż do emerytury.
