Kiedy kupujesz rower szosowy, rozmiar ma kluczowe znaczenie. Wybierz rama rowerowa to jest za małe i będziesz czuć się niekomfortowo podczas jazdy. Jeśli rozmiar jest za duży, rower może stać się trudny do bezpiecznego manewrowania. Łatwo zorientujesz się, jaki rozmiar roweru szosowego najbardziej Ci odpowiada. Wszystko, co musisz wiedzieć, to długość nogawki i wysokość.
Przewodnik po rozmiarach rowerów szosowych
Sprawdź swój wzrost i długość szwów, aby znaleźć odpowiedni rozmiar ramy roweru. Może się okazać, że Twój wzrost i nogawki nie pasują do jednego rozmiaru roweru szosowego. Jeśli tak jest, przejdź do pomiaru w szwie. Jest to bardziej niezawodny z dwóch czynników.
| Określanie rozmiaru ramy roweru szosowego | ||
|---|---|---|
| Wzrost | Długość nogawki | Rozmiar ramy rowerowej |
| 4'10" - 5'1" | 25.5” - 27” | 46 - 48 cm |
| 5'0" - 5'3" | 26.5" - 28" | 48 - 50 cm |
| 5'2" - 5'5" | 27.5" - 29" | 50 - 52 cm |
| 5'4" - 5'7" | 28.5" - 30" | 52 - 54 cm |
| 5'6" - 5'9" | 29.5" - 31" | 54 - 56 cm |
| 5'8" - 5'11" | 30.5" - 32" | 56 - 58 cm |
| 5'10" - 6'1" | 31.5" - 33" | 58 - 60 cm |
| 6'0" - 6'3" | 32.5" - 34" | 60 - 62 cm |
| 6'2" - 6'5" | 34.5" - 36" | 62 - 64 cm |
Pamiętaj: chociaż w USA wysokość i szew mierzy się w calach, rozmiary rowerów szosowych są zawsze podawane w centymetrach.
Wybór odpowiedniego roweru szosowego
Gdy znasz już właściwy rozmiar ramy roweru, nadszedł czas, aby znaleźć model, który jest najwygodniejszy w prowadzeniu. Jedynym sposobem na to jest odwiedzenie kilku sklepów rowerowych i zabranie kilku rowerów na jazdę próbną.
Koniecznie porozmawiaj z obsługą, która pomoże Ci znaleźć rower najlepiej dopasowany do Twoich potrzeb i budżetu. Jeśli jesteś zwykłym rowerzystą rekreacyjnym, będziesz potrzebować innego roweru niż ktoś, kto ściga się wyczynowo w weekendy.
Zacznij od siedzenia na siedzeniu. Powinien być wygodny, gdy siedzisz i nie powinieneś czuć, że musisz zbyt mocno rozciągać nogi, aby dosięgnąć pedałów.
Chwyć kierownicę. Powinieneś być w stanie dosięgnąć ich wygodnie bez pochylania się nad nimi lub wyciągania ramion.
Zwróć uwagę na klocki na kierownicy i jak się czują. Czy są gąbczaste czy twarde? Twarde powierzchnie mogą męczyć dłonie podczas długich przejażdżek.
Spójrz na pedały. Metalowe są trwalsze niż plastikowe. Niektóre pedały do rowerów szosowych z wyższej półki mają klatki na palce lub zaciski na palce.
Kluczowe części roweru
O ile nie budujesz roweru od podstaw lub nie kupujesz modelu z wyższej półki, utkniesz z opony, hamulce, przekładnie i inne elementy dołączone do roweru. W porządku, zwłaszcza jeśli jesteś początkującym lub zwykłym jeźdźcem. Twoje wybory będą w dużej mierze podyktowane kosztami, ale warto rozważyć komponenty.
Ramki wykonane są z aluminium, stali, tytanu i włókno węglowe. Większość ram rowerowych jest wykonana z aluminium, które jest lekkie i wytrzymałe. Stalowe ramy znajdziesz w starszych rowerach lub niestandardowych konstrukcjach; stal jest cięższa i twardsza niż aluminium. Ramy z tytanu i włókna węglowego oferują najlepsze cechy aluminium i stali, ale są też droższe.
Hamulce wykonywać tę samą pracę, co w samochodzie: powstrzymać Cię przed poruszaniem się. Tańsze rowery mają hamulce szczękowe, podczas gdy lepsze modele mają hamulce tarczowe. Hamulce tarczowe to lepszy wybór, ponieważ są łatwiejsze do kontrolowania i mocniejsze.
Koła zębate pomóc dostosować prędkość do drogi. Większość rowerów szosowych ma 27 biegów (lub prędkości), choć niektóre z nich mają 20 biegów. Zmieniasz biegi rękami. W zależności od producenta, dźwignia zmiany biegów może być dźwignią, którą regulujesz kciukiem i palcem wskazującym lub pokrętłem na rączce, którą obracasz, chociaż są to mniej powszechne.
Nie zniechęcaj się, jeśli w pierwszym odwiedzanym sklepie rowerowym nie znajdziesz tego, czego szukasz. Większość dealerów ma tylko kilka z kilkunastu głównych marek sprzedawanych w USA, a niektórzy są wyłączni dla jednego producenta.
