Ekran czasu ćwiczeń F1
Na początku sesji treningowych w piątek i sobotę na Grand Prix wyścigi, samochody pojawiają się na ekranie w kolejności numeru samochodu. Kiedy opuszczają boks, są pokazywani w kolejności, w jakiej opuszczają. Kiedy rejestrują czas okrążenia, pojawiają się w kolejności czasu okrążenia, z najszybszym okrążeniem u góry ekranu czasu. Nazwiska kierowców są skrócone po lewej stronie.
Kwalifikujące się ekrany pomiaru czasu
Część 1 (Q1)
Ekran 1 zaczyna się od wyświetlenia wszystkich samochodów w kolejności ich numerów ze słowami IN PIT w ostatniej kolumnie czasu okrążenia. Kiedy rejestrują czas okrążenia, są umieszczani w kolejności swojego czasu okrążenia z najszybszym na górze listy.
Część 2 (Q2)
Czasy okrążeń i sektorów dla kierowców kwalifikujących się do udziału w Q2 są ponownie uporządkowane według numerów.
Kierowcy nie kwalifikujący się do startu w Q2 zachowują swoje okrążenie i sektor i pozostają w kolejności Q1. Ich nazwiska i numery startowe zmieniają kolor na szary.
Kierowcy biorący udział w sesji są ustawiani w kolejności wyników, gdy tylko ustalą czas okrążenia.
Część 3 (Q3)
Czasy okrążeń i sektorów dla kierowców kwalifikujących się do udziału w Q3 są przywracane do porządku liczbowego.
Kierowcy nie kwalifikujący się do startu w Q3 zachowują swoje okrążenie i sektor i pozostają w kolejności Q2. Ich nazwiska i numery startowe zmieniają kolor na szary.
Pod koniec Q3 ekran informacji o czasie pokazuje ostatnią kwalifikacyjny klasyfikacja sesji.
Ekrany według numeru: Ekran 1
Ekran 1 zaczyna pokazywać wszystkie samochody w porządku startowym ze słowami IN PIT w kolumnie czasu okrążenia.
Podczas pierwszego okrążenia ekran aktualizuje kolejność, gdy samochody przekraczają pierwszą pozycję pośrednią z trzech lokalizacji pomiaru czasu i prędkości, znanych jako Pośredni 1, Pośredni 2 i Start / Meta linia.
Gdy każdy samochód przekracza linię startu/mety, jego numer i nazwisko kierowcy wyświetlane są na biało. Kiedy lider przekroczy linię startu/mety, wszystkie inne nazwiska zmieniają kolor na żółty. Kiedy samochód opuszcza pit stop, słowo OUT jest wyświetlane w ostatniej kolumnie czasu okrążenia, a czas trwania pit stopu pojawia się w ostatniej kolumnie sektora.
Zabarwienie
Żółty Standard.
czerwony Wychodzenie i wchodzenie do dołów. Wyjeżdżając z boksów pozostaje na czerwono, dopóki samochód nie przejedzie przez pierwszy sektor.
biały Najnowsza dostępna lektura.
Zielony Najlepsze dla kierowca
Magenta Ogólnie najlepszy w sesji. Czasy i prędkości poszczególnych sektorów oraz czasy okrążeń.
Opisy kolumn
Pozycja Klasyfikacja samochodu w sesji. Po pierwszych 10 okrążeniach nie pojawia się pozycja żadnego kierowcy, który nie przejechał 90% dystansu pokonanego przez lidera.
Najszybszy czas okrążenia Najszybszy czas dla kierowcy w sesji, w kolorze białym.
ZATRZYMAĆ Pojawia się zamiast informacji o sektorze, gdy samochód nie ukończył tego sektora, wskazując, że samochód prawdopodobnie zatrzymał się na torze.
Czas ostatniego okrążenia Gdy samochód mija linię startu/mety, wyświetlany jest czas ukończonego właśnie okrążenia.
Linia pokazująca rekord życiowy danego samochodu w każdym sektorze jest wyświetlana na żółto po tym, jak samochód jest w boksach przez 15 sekund.
Liczba okrążeń Liczba okrążeń rozpoczętych przez kierowcę.
Czas za samochodem z przodu Różnica między kierowcą a mężczyzną powyżej, kiedy ostatni raz przekroczyli linię startu/mety.
Liczba pit stopów Liczba pit stopów tego kierowcy.
Ekrany według numeru: Ekran 2
Ekran 2 składa się z dwóch sekcji. Na górze znajduje się przewijany obszar, w którym wyświetlane są pełne dane o czasie okrążenia dla każdego samochodu za każdym razem, gdy przekracza on linię mety; dolna sekcja pokazuje sześć górnych pozycji z dwóch pośrednich punktów pomiaru czasu, linii mety i czwartej lokalizacji na torze (zazwyczaj najszybsza część).
Obszar przewijania
Górna połowa ekranu 2 pokazuje czas sektora i informacje o prędkości, a także czas okrążenia dla każdego samochodu przekraczającego linię kontrolną/metę. Pokazuje również prędkość osiągniętą dzięki dodatkowej pułapce prędkości przez samochód na danym okrążeniu, liczbę ukończonych okrążeń oraz różnicę czasu między samochodami.
FLAGA Zostanie to pokazane pod kolumną czasu okrążenia, aby wskazać, że sesja została zakończona i została pokazana flaga z szachownicą.
Pusta linia Generowane, gdy systemy pomiaru czasu są przygotowane na Q2 i Q3, przed rozpoczęciem tych sesji.
Obszar klasyfikacji prędkości
Dolna połowa ekranu 2 pokazuje bieżące sześć najwyższych prędkości sesji w każdej z pozycji pośrednich, linia startu/mety i pułapka prędkości wraz ze skrótem nazwiska kierowcy, do którego prędkość dotyczy. Prędkości są podawane w kilometrach na godzinę, jak zawsze w F1.
Praktyka i kwalifikacje
Podczas sesji treningowych i kwalifikacyjnych w tym obszarze ekranu pojawią się również trzy informacje o rywalizujących samochodach.
Na torze Wskazuje liczbę samochodów, które aktualnie znajdują się na torze.
w dołach liczba samochodów aktualnie w boksach.
Zatrzymany Liczba samochody zatrzymał się gdzieś na obwodzie.
Ekran 3: Komunikaty kontroli wyścigu
Ekran 3 ma ten sam format dla wszystkich sesji i składa się z dwóch części.
Komunikaty kontroli wyścigu
Górna połowa pokazuje wiadomości wysłane bezpośrednio z Kontroli Wyścigu wraz z godziną wysłania każdej wiadomości. Lista wiadomości przewija się w górę, dzięki czemu najnowsza wiadomość jest zawsze wyświetlana na dole. Najnowsza wiadomość jest wyświetlana w kolorze magenta przez jedną minutę, po czym zmienia kolor na żółty.
Wiadomości te służą do informowania wszystkich o statusie sesji (np. Opóźniony start, W kratkę Flaga, czerwona flaga itp.) oraz wszelkie dodatkowe informacje, które Kontrola Wyścigu chce przekazać (np. samochód 7 zatrzymany przy) skręć 10).
Informacje o pogodzie
Dolna połowa ekranu 3 pokazuje informacje o pogodzie i jest podzielona na trzy sekcje.
Sekcja po lewej stronie pokazuje mapę obwodu ze strzałką wskazującą kierunek, w którym wieje wiatr. Mapa jest zorientowana tak, że górna część ekranu jest skierowana na północ.
Część środkowa zawiera wykres przedstawiający dane pogodowe zebrane w ciągu ostatnich trzech godzin. Wykres ten będzie się zmieniał co kilka sekund, pokazując kolejno: Temperaturę zarówno toru, jak i temperatury powietrza w stopniach Celsjusza; Wet/Dry dominujący stan toru (mokry lub suchy); Prędkość wiatru prędkość wiatru w metrach na sekundę; Wilgotność wilgotność względna; Ciśnienie atmosferyczne w milibarach. Sekcja po prawej pokazuje najnowsze odczyty pogody.
Sesje treningowe: ekran 4
Ćwiczyć
Pokazuje to podobne informacje do ekranu 1, ale czasy sektorów są do jednej dziesiątej sekundy. Kolory i funkcje są podobne do ekranu 1. Gdy samochody są w depot, numer samochodu jest wyświetlany na czerwono.
Ekran 4 podczas kwalifikacji
Część 1 (Q1)
Na początku kwalifikacji pojawia się ekran 4 z samochodami w kolejności ich numerów. Kiedy rejestrują czas okrążenia, są ustawiani w kolejności ich występu.
Część 2 (Q2)
Przed drugim kwartałem kierowcy kwalifikujący się do startu mają usunięte czasy okrążeń i sektorów i są przywracani do porządku liczbowego. Utrzymują licznik okrążeń z Q1 i ich czas okrążenia Q1 pozostaje w odpowiedniej kolumnie.
Kierowcy, którzy nie kwalifikują się do udziału w Q2 zachowują swoje czasy okrążeń i sektorów i pozostają w kolejności Q1, ich nazwiska są zaznaczone na szaro.
Samochody zachowują kolejność numerów, dopóki nie ustalą okrążenia czas kiedy zostaną wprowadzone do porządku wykonawczego.
Część 3 (Q3)
Kierowcy biorący udział w Q3 mają usuwane czasy okrążeń i sektorów i ustawiane z powrotem w kolejności numeracji. Zachowują liczbę okrążeń z Q2, a ich czas okrążenia pozostaje w odpowiedniej kolumnie.
Kierowcy spoza Q3 zachowują swoje czasy okrążeń i sektorów i pozostają w kolejności, w jakiej byli na koniec Q2, ich nazwiska są zaznaczone na szaro.
Pod koniec trzeciego kwartału ekran pokazuje kierowców w kolejności klasyfikacji kwalifikacyjnej i ich najszybsze czasy okrążeń z każdej części sesji.
Wyścigi
Podczas wyścigu ekran 4 pokazuje kierowców w kolejności ich klasyfikacji i zawiera lukę, interwał, czasy sektorów (z dokładnością do dziesiątych części sekundy), ostatnie czasy okrążeń i liczba boksów zatrzymuje się.
Ogólnie najlepsze czasy i prędkości
Ta linia pojawia się u góry ekranu 1 i wskazuje ogólnie najlepszy czas i prędkość dla każdego sektora. Suma tych czasów sektorów pokazuje idealny czas okrążenia. Linia stale przełącza się między informacjami o czasie i prędkości a skrótem nazwiska kierowcy, który ustawił czas. Informacje o sektorze są wyświetlane w kolorze magenta, a idealny czas okrążenia w kolorze żółtym.
