Puchar Sprintu NASCAR, seria ogólnokrajowa i Camping World Truck Series gwiazdy ścigają się co tydzień w kierunku mistrzostw na koniec roku. Ale jak ustalają, kto jest Mistrzem na koniec roku? Zwycięzcy każdego wyścigu otrzymują 43 punkty regularne, drugie miejsce 42 punkty i tak dalej. Zawodnicy mają również prawo do punktów bonusowych, które są dodawane do zwykłych punktów.
Każdy wyścig w harmonogramie jest wart tyle samo punktów NASCAR (z wyjątkiem Strzelanina Budweiser oraz wyścig Sprint All-Star w Charlotte, które nie są warte żadnych punktów). Wygranie Daytona 500 daje dokładnie taką samą liczbę punktów, jak wygrana w Watkins Glen. Dlatego tak ważne jest, aby zawodnicy biegali ciężko co tydzień, w sezonie nie ma żadnych „nieistotnych” wyścigów.
Pogoń za Pucharem Sprintu NASCAR
Od sezonu 2011 NASCAR zmienił The Format pościgu jeszcze raz. Punkty są podliczane po 26 wyścigach, a pierwsza dziesiątka punktów jest zablokowana w ostatniej dziesiątce wyścigu Pogoń za Pucharem Sprintu NASCAR
Oprócz pierwszej dziesiątki, dwaj kierowcy z największą liczbą zwycięstw, którzy nie byli w pierwszej dziesiątce, ale są w pierwszej dwudziestce pod względem punktów, wezmą udział w pościgu i zostaną rozstawione na 11 i 12 miejscu. Nie otrzymają punktów bonusowych za wygrane w pościgu.
W ostatnich dziesięciu wyścigach punkty NASCAR są nadal przydzielane w taki sam sposób, jak przez resztę sezonu, aby wyłonić mistrza.
Nationwide Series i Camping World Truck Series nie używają formatu The Chase. Po prostu ścigają się w każdym wyścigu, sumują punkty na końcu i przyznają mistrzostwo kierowcy, który ma najwięcej punktów.
Punkty bonusowe NASCAR
Punkty bonusowe są przyznawane w następujący sposób: Trzy punkty bonusowe są przyznawane kierowcy, który wygra wyścig. Jeden punkt bonusowy jest przyznawany każdemu kierowcy, który prowadzi na dowolnym okrążeniu. Dodatkowy punkt bonusowy jest przyznawany kierowcy, który prowadzi najwięcej okrążeń w każdym wyścigu.
Przykłady
Przykład 1: Najwięcej punktów, jakie kierowca może zdobyć w jednym wyścigu, to 48. Jeśli wygrasz wyścig (43 punkty) i będziesz prowadzić najwięcej okrążeń, otrzymasz 3 punkty bonusowe za zwycięstwo, jeden punkt bonusowy za prowadzenie okrążenia i jeden dodatkowy punkt za prowadzenie największej liczby okrążeń.
Przykład 2: Jeśli wygrasz wyścig, ale nie poprowadzisz większości okrążeń, otrzymasz 47 punktów, 43 + 3 za zwycięstwo i 1 punkt bonusowy za prowadzenie okrążenia (ponieważ musiałeś prowadzić przynajmniej ostatnie okrążenie). Podczas gdy drugie miejsce kierowca może zdobyć najwięcej to 44 punkty. 42 za drugie, 1 punkt bonusowy za prowadzenie i 1 dodatkowy punkt bonusowy za prowadzenie większości okrążeń.
Kiedyś zdobywcy pierwszego i drugiego miejsca mogli zdobyć taką samą liczbę punktów. NASCAR naprawił to w 2004 roku, dając zwycięzcom wyścigu dodatkowe punkty bonusowe. W 2007 roku NASCAR dodał jeszcze więcej punktów do zwycięzcy. W 2011 r. NASCAR przerobił system punktowy, ale zachował premię dla zwycięzców wyścigu w obecnym kształcie.
Ten system punktowy nagradza bardziej konsekwencję niż wygrywanie. Pełne zrozumienie tego systemu punktowego NASCAR pomoże Ci wygrać mistrzostwa NASCAR.
