Falowanie to technika polegająca na prawie całkowitym zatrzymaniu łodzi przy wciąż podniesionych żaglach. Łódź utrzymuje stałą pozycję względem wiatru i fal, w przeciwieństwie do „leżącego kadłuba”, w którym żagle są spadł, a łódź może dryfować w dowolną stronę, co zwykle prowadzi do niewygodnej i być może niebezpiecznej łodzi pozycja. Łódź leżąca pod kadłubem prawdopodobnie skieruje wiązkę na fale i może się wywrócić.
Podnoszenie się jest podstawową umiejętnością żeglarską, którą każdy żeglarz powinien się nauczyć. Dzięki tej prostej technice możesz zatrzymać łódź w kontrolowany sposób bez konieczności pozostawania przy sterze. Może to być cenna umiejętność dla zarządzanie burzą ponieważ pozwala "zablokować" łódź pod bezpiecznym kątem do wiatru i fal i zejść pod pokład, aby ją wypłynąć. Niektórzy żeglarze lubią falować, aby po prostu uspokoić łódź na lunch. Dla samotnych, którzy nie mają autopilota, jest to cenna umiejętność, jeśli z jakiegokolwiek powodu muszą opuścić ster.
Kroki do podnoszenia
Teoria falowania polega na używaniu grota i żagla przedniego, zwykle foka, do wzajemnej pracy w celu zrównoważenia łodzi pod kątem do wiatru. Wysięgnik jest naciągnięty do tyłu i próbuje odwrócić łódź od wiatru, podczas gdy grot i ster usiłują skierować łódź pod wiatr. Gdy te siły są zrównoważone, łódź utrzymuje stałą pozycję.
Oto proste kroki, aby podnieść do:
- Doprowadź łódkę do ostro nastawionego punktu żagla z ciasno ściętym grotem i kliwrem.
- Hals w poprzek wiatru bez puszczania szotu wysięgnika, inaczej niż w normalnym przypadku sczepianie.
- Po wejściu na nowy hals wiatr cofniętym fokiem będzie próbował odciągnąć dziób dalej od wiatru. Obróć ster, aby utrzymać łódź w kierunku wiatru na nowym halsie. Siła grota będzie próbowała przesunąć łódź pod wiatr, tak jak siła w foku próbuje go odepchnąć.
- W razie potrzeby wyreguluj pozycję szotu grota i steru, aż siły się wyrównają i łódź pozostanie stabilna w stosunku do wiatru, często około 60 stopni od wiatru.
- Przymocuj ster lub koło, aby utrzymać ster w tej pozycji. Łódź powinna pozostać naciągnięta w tej pozycji, chyba że zostanie wyrzucona przez nagły podmuch lub dużą falę, bardzo powoli oddalającą się od wiatru.
Te podstawowe kroki są łatwe do nauczenia, ale nie każda łódź zachowuje się tak samo. Bardziej nowoczesne łodzie wymagają pewnego dostosowania i praktyki, aby móc się podnieść.
Korekty podnoszenia dla różnych łodzi żaglowych
Różne czynniki wpływają na to, jak żaglówka się podnosi. Na przykład:
- Im dłużej kil żaglówki, tym łatwiej będzie się podnieść. W przeciwieństwie do tego łódź z kilem płetwowym może się łatwo obracać i trzeba ją dokładniej wyważyć.
- Im większy fok lub żagiel przedni, tym trudniej będzie wznieść się, ponieważ większa siła wiatru cofnięty żagiel może z łatwością zdmuchnąć łódź całkowicie z wiatru, niezależnie od siły napędowej grota.
- Im mniejszy grot w stosunku do foka, tym trudniej będzie go wznieść, z tego samego powodu. Łódź z zrefowany grot i duży wysięgnik, który nie był zwiniętyna przykład może być niemożliwy do podniesienia.
Wznieś się we własnej łodzi w sześciu krokach
- Zacznij od ćwiczenia w dzień z dobrym, stałym wiatrem, ale nie za bardzo za pierwszym razem.
- Najpierw wykonaj podstawowe kroki, aby zobaczyć, jak działa Twoja łódź.
- Po zwrocie na wiatr i puszczeniu foka do tyłu, obserwuj zachowanie łodzi.
- Jeśli dziób nadal obraca się dalej od wiatru, mocno przekręć ster, aby skręcić z powrotem w kierunku wiatru z ciasnym szotem grota. Jeśli nic nie możesz zrobić, to łódź nie zostanie całkowicie odrzucona z powrotem, do sytuacja żartu, wtedy będziesz musiał zmniejszyć rozmiar wysięgnika, aby się podnieść.
Z rolerem kliwra należy naciągnąć żagiel na tyle, aby dziób nie został całkowicie zdmuchnięty, gdy żagiel jest naciągnięty do tyłu. Możesz również spróbować poluzować trochę szot foka, aby żagiel był nieco mniej cofnięty. W przypadku wysięgnika zawieszonego spróbuj z mniejszym wysięgnikiem roboczym lub sztormowym. W końcu w sytuacji sztormowej i tak nie chciałbyś dużego wysięgnika. - Jeśli siła grota grozi ponownym halsowaniem łódki na wsteczny fok, wypuść trochę szotów grota. Trzymaj ster tak, jakby chciał skręcić w wiatr i hals, ale z grotem wysuniętym dalej, jak na powyższej ilustracji. Łódź nie powinna mieć wystarczającego napędu do przodu, aby móc halsować na wysięgniku i ustabilizuje się w pozycji naciągniętej do równowagi.
- Po znalezieniu najlepszej metody na pływanie na konkretnej łodzi, ćwicz. Pamiętaj, aby ćwiczyć w dzień przy silnym wietrze, kiedy konieczne może być zrefowanie grota i użycie mniejszego foka lub zwinięcie foka. Te same zasady obowiązują w przypadku wiatrów sztormowych, ale mogą być potrzebne dalsze poprawki.
Podnoszenie się jest cenną techniką radzenia sobie w wielu różnych sytuacjach. Żeglarze często są zaskoczeni tym, jak spokojna staje się łódź, gdy siły są zrównoważone, a spokojna, stabilna łódź może być niezbędna do radzenia sobie w nagłych wypadkach medycznych. burza lub z wielu innych powodów.
