Podniesienie grota to jeden z pierwszych kroków w stawianiu żagla. Chociaż zwykle jest to prosty i łatwy proces, początkujący mogą doświadczyć problemów, jeśli nie będą ostrożni. Postępuj zgodnie z poniższymi wskazówkami, aby płynnie podciągnąć grot i łódź płynie.
Grot jest podnoszony do masztu za pomocą głównego fału, liny lub liny, która wznosi się od poziomu pokładu do masztu, przez blok i w dół do jarzmo który łączy się z górnym rogiem grota, głową. Fał może również wznieść się przez maszt, aby zmniejszyć wiatr w górę, tak jak na łodzi pokazanej na tym zdjęciu, i wyjść w punkcie w pobliżu pokładu. Ściągnięcie fału podnosi żagiel. W większości przypadków grot jest podniesiony, a łódź jest w drodze przed podniesieniem lub rozwinięciem foka.
Kroki do podniesienia grota
- Na małej żaglówce na doku lub cumowanie, grot jest zwykle podnoszony przed wypłynięciem łodzi, postępując zgodnie z poniższymi krokami:
- Przymocuj szeklę do rogu szotowego w główce grota. Użyj szczypiec lub noża szekli, aby upewnić się, że jest napięty, w przeciwnym razie wibracje mogą uwolnić szeklę podczas żeglugi.
- Zwolnij lub poluzuj arkusz główny aby wiatr uderzający w podnoszący się żagiel nie powodował oporu. Celem jest skierowanie przedniej krawędzi żagla pod wiatr tak, aby żagiel nie był naprężony przez wiatr wiejący w obie strony.
- Upewnij się, że żagiel jest gotowy do podniesienia, z liną lub śrubami na liku przedniego żagla w rowku żagla masztu.
- Pociągnij ręcznie fał, aż liku przedniego będzie napięta. Jeśli fał stanie się napięty przed podniesieniem żagla, sprawdź, czy liklina lub śruby żagla nie są zacinanie się i patrz w górę, aby upewnić się, że wolna część głównego fału nie owinęła się dookoła coś. Jeśli jest zator, opuść nieco żagiel, aby go usunąć, a następnie kontynuuj.
- Kiedy lik przedni jest tak napięty, jak to tylko możliwe, odepnij fał.
- Teraz jesteś gotowy do drogi. Przewiń grot, aby łódź ruszyła do przodu, lub do tyłu grot (ręcznie wypchnij bom pod wiatr), aby odwrócić łódź od wiatru i rozpocząć żeglugę.
Podnoszenie grota na dużych łodziach
Na większej żaglówce z większym grotem proces jest podobny, ale zwykle obejmuje dodatkowe kroki:
- Ponieważ dziób musi być skierowany bezpośrednio lub prawie pod wiatr, aby zmniejszyć naprężenie grota podczas jego wznoszenia, żaglówka zwykle opuszcza dok i kieruje się pod wiatr, przygotowując się do podniesienia grota. Na kotwicy lub na cumowaniu, o ile nie ma silnego przeciwprądu, dziób będzie naturalnie zwrócony pod wiatr.
- Po upewnieniu się, że szekla jest napięta, a fał wolny do podpłynięcia, poluzuj nieco szot grota, podczas gdy łódka utrzymuje swoją orientację pod wiatr. Następnie zacznij ręcznie podnosić główną.
- Na większej łodzi zwykle potrzebna jest wyciągarka ze względu na ciężar grota. Wyciągarka może być umieszczona na maszcie, prosty ściągacz na fał z masztu lub w kokpicie, gdzie fał prowadzony jest przez jeden lub więcej bloków zwrotnych. Owiń fał na wyciągarce i zacznij kręcić, aby kontynuować ciągnięcie grota, aż liku przedniego będzie napięta.
- Podobnie jak w przypadku mniejszej łodzi, pilnuj, aby żagiel płynie w górę i nie zacinał się. Ze względu na moc wyciągarki, jeśli będziesz kręcić korbą w fał, gdy żagiel lub fał się zatnie, możesz coś złamać!
- Gdy lik przedni jest napięty, odepnij fał. Przynieś grot z szotem grota, aby uruchomić łódź.
Problemy, na które należy uważać
- Luźna szekla: Wielu żeglarzy zdejmuje szeklę grota po każdym żaglu i mocuje ją w innym miejscu, np. do liny ratunkowej; potem za każdym razem go dokręcają. Żeglarze, którzy pozostawiają fał przymocowany do żagla na dłuższy czas, powinni jednak od czasu do czasu sprawdzać, czy nie poluzował się.
- Zakleszczone ślimaki żagla: Ślimaki żagla zużywają się i mogą zakleszczyć się w szczelinie żagla lub szczelina może się zabrudzić i spowodować zakleszczenie. Jeśli żagiel staje się coraz trudniejszy do podniesienia, sprawdź ślimaki, aby zobaczyć, czy nie wymagają wymiany i nasmaruj tor żagla.
- Zahaczony fał: Zbyt luźny fał może opaść i zaczepić się o dowolne okucie masztu, takie jak mocowanie do lazy jacków, lub może nawet owinąć się wokół rozrzutnika.
- Postrzępiony fał: Mocno postrzępiony fał może zaciąć się w bloku przy maszcie. Chociaż żagiel zwykle nadal można przesuwać w górę iw dół, sprawdź długość fału, aby zobaczyć, czy w którymkolwiek momencie nie jest postrzępiony lub zużyty. Jeśli tak, wymień go, zanim się zepsuje.
- Złamany blok fałowy: Jeśli fał biegnie swobodnie, ale wydaje się zacinać na maszcie, być może będziesz musiał wspiąć się na maszt, aby sprawdzić blok. Jego krążek może być pęknięty lub uszkodzony. W takim przypadku należy go natychmiast naprawić. Niebezpieczne może być niemożność natychmiastowego zrzucenia grota, jeśli nagle zerwie się wiatr.
