Outhaul przyczepia się do rogu żagiel
Outhaul na żaglówce jest jednym z elementów sterujących, częścią olinowania ruchomego łodzi. Outhaul to lina, która łączy się z szotem grota (pierścień w dolnym rogu rufowym) i ściąga żagiel z powrotem w kierunku końca bomu. Na większości łodzi ta linka lub linka przechodzi wokół bloku (bloczka) w dół do bomu, jak pokazano na tym zdjęciu.
Poniżej pokazano, jak wyciągany jest drugi koniec wysięgu, aby zwiększyć napięcie w stopce żagla i wyjaśnia, jak wykorzystać wyciągnięcie na swoją korzyść w różnych warunkach żeglarskich.
Dostosuj Outhaul do warunków żeglarskich
Pokazano tutaj linkę wychodzącą z bomu (po lewej), owiniętą wokół wciągarki i przywiązaną do knagi po prawej. (Koniec bomu jest poza zdjęciem po lewej stronie.) Na średnich i dużych żaglówkach potrzebna jest wciągarka, aby wywrzeć wystarczające napięcie na dole dużego grota. Im mocniej wyciąga się outhaul, tym bardziej płaski staje się dno żagla. Im luźniejszy wysięg, tym pełniejszy żagiel.
Jak wyregulować Outhaul
Zasada dostosowywania outhaulu jest podobna do tej przy użyciu a wysięgnik przy słabym i umiarkowanym wietrze.
- Przy słabym wietrze szot powinien być dość luźny, aby grot był pełniejszy. Na dole żagla mogą tworzyć się zmarszczki.
- Przy umiarkowanym wietrze naciąg powinien być umiarkowanie ciasny, spłaszczać żagiel i zapewniać lepszy kształt do żeglugi pod wiatr lub na wysięg.
- Przy silniejszym wietrze, kiedy może być konieczne odciążenie grota, aby zapobiec nadmiernemu przechyleniu, outhaul powinien być bardzo ciasny. Bardziej płaski żagiel wytwarza mniejszą siłę przechylającą.
