Niektóre z najczęstszych terminów w żeglarstwie odnoszą się do podstawowych wskazówek, które musisz znać podczas rejsu samą łódź, a także niektóre terminy odnoszące się do pozycji (lub lokalizacji) łodzi podczas woda. Jeśli nie jesteś marynarzem, a raczej pasażerem, czasami marynarze mogą mówić w obcym języku. Mimo to znajomość niektórych popularnych terminów żeglarskich sprawi, że Twoje doświadczenie będzie przyjemniejsze. A jeśli jesteś początkujący żeglarz, dokładne używanie tych terminów jest niezbędne do obsługi łodzi, a także do komunikowania się z pasażerami i innymi marynarzami.
Dziób i rufę
Przód łodzi nazywa się kokarda. Kiedy zbliżasz się do dziobu na łodzi, płyniesz Naprzód. Tył łodzi nazywa się rufa. Kiedy poruszasz się w kierunku rufy na łodzi, płyniesz na rufie.
Gdy łódź porusza się na wodzie, za pomocą silnika lub żagiel, nazywa się to byciemw drodze. Łódź płynąca do przodu porusza się dalej. Gdy łódź porusza się do tyłu, płynie wstecz.
Lewa i prawa burta
Lewa i prawa burta to terminy żeglarskie dla lewej i prawej burty. Jeśli stoisz z tyłu łodzi patrząc do przodu lub na dziób, cała prawa strona łodzi to sterburta strona i cała lewa strona to Port Strona. Ponieważ lewa i prawa burta nie są względem obserwatora (tak jak „w lewo” i „w prawo”), na pokładzie nigdy nie ma zamieszania co do kierunku, w którym jesteś zwrócony lub płyniemy.
Termin prawa burta pochodzi od Staroangielski steorbord, który odnosi się do strony, po której sterowano statkiem za pomocą wiosła — po prawej stronie, ponieważ większość ludzi jest praworęczna.
Inne terminy, które należy znać, to dziób na sterburcie, który odnosi się do prawej przedniej strony łodzi, oraz dziób portowy, który odnosi się do przedniej lewej strony łodzi. Prawy tył łodzi to ćwiartka z prawej burty; lewy tył to dzielnica portowa.
Podziały w łodzi
Łodzie podzielone są na osiem podstawowych sekcji. Na śródokręciu jest centralną częścią łodzi, biegnącą od dziobu do rufy. Pomyśl o tym jako o podzieleniu łodzi na pół, na długie sposoby. Okręty w poprzek to centralna część łodzi, biegnąca od lewej do prawej burty. Pomyśl o tym jak o podzieleniu łodzi na ćwiartki.
Prawa strona środkowa łodzi to wiązka sterburty; lewa strona środkowa to wiązka portu. Wraz z dziobem lewą i prawą burtą oraz ćwiartką lewą i prawą kończą podział łodzi.
W górę i w dół na łodzi
Wejście na górę to przejście z dolnego pokładu na górny pokład łodzi, a schodzenie poniżej to przejście z górnego pokładu na dolny pokład.
Nawietrzny i Zawietrzny
Nawietrzny jest kierunek, z którego wieje wiatr; zawietrzny to przeciwny kierunek, z którego wieje wiatr. Znajomość strony nawietrznej (oddalanie się od wiatru) i zawietrznej (oddalanie się od wiatru) łodzi ma kluczowe znaczenie podczas cumowania, odcumowania i działania w trudnych warunkach pogodowych.
Statek nawietrzny jest zwykle bardziej zwrotnym statkiem, dlatego zasada 12 Międzynarodowe przepisy o zapobieganiu zderzeniom na morzu stanowi, że statki nawietrzne zawsze ustępują pierwszeństwa statkom zawietrznym.
