Wymagane przez prawo na całym świecie światła mijania i drogowe pomagają widzieć i być widocznym przy każdej pogodzie i o każdej porze dnia. Światła mijania to absolutne minimum, ze względów bezpieczeństwa, ale światła drogowe są absolutną koniecznością podczas nocnej jazdy z prędkością powyżej 25 mil na godzinę. W większości pojazdów reflektory są podstawowym układem elektrycznym, sterowanym za pomocą przełączników i przekaźników w celu ich włączania i wyłączania. Jeśli twoje światła drogowe przestaną działać, oto dziewięć najczęstszych przyczyn.
Żarówki reflektorów są dostępne w każdym sklepie z częściami samochodowymi i wielu innych sklepach, więc znalezienie tego, czego potrzebujesz, powinno być łatwe. Sprawdź instrukcję obsługi, aby upewnić się, jakiego rodzaju żarówki świateł drogowych potrzebujesz, i zapoznaj się ze skrzynką bezpieczników na wypadek, gdyby światła drogowe przestały działać. Na koniec przećwicz korzystanie z multimetru cyfrowego, aby wykluczyć problemy elektryczne przed wymianą innych komponentów.
Przepalona żarówka reflektora
Douglas Sacha / Getty Images
Jest to najczęstsza przyczyna pojedynczy światło drogowe nie działa, ale nie jest to powszechne, jeśli Zarówno światła drogowe nie działają, ponieważ jest to bardzo mało prawdopodobne Zarówno żarówki by wybuchły w tym samym czasie. Żarówki reflektorów mają ograniczoną żywotność — od 450 do 1000 godzin — więc w końcu się wypalą.
Przepalony bezpiecznik świateł drogowych
M. Minderhoud / Wikimedia Commons
Bezpiecznik chroni okablowanie przed uszkodzeniem w przypadku poboru zbyt dużego prądu przez obwód świateł drogowych. Bezpiecznik przepali się, jeśli wystąpi zwarcie, ale może również przepalić się, jeśli akcesorium go rozładowuje lub jeśli żarówka ma nieprawidłową moc. Powtarzające się przepalenie bezpieczników wymaga dalszej diagnostyki, aby wskazać nadmierny prąd.
Wadliwy przekaźnik świateł drogowych
Peter Glass / Getty Images
Przełącznik reflektorów zwykle nie steruje bezpośrednio żarówkami reflektorów, ale za pomocą jednego lub więcej przekaźniki. Włącznik reflektorów zasila przekaźnik, który zasila żarówkę reflektora. Chroni to przełącznik reflektorów przed wysokim prądem używanym przez reflektory świateł drogowych.
Uszkodzony generator HID
kaboompics / Pixabay
W przypadku reflektorów wyładowczych o wysokiej intensywności (HID) lub reflektorów ksenonowych istnieje dodatkowy element. Aby doprowadzić ksenon i sole do stanu plazmy, generator HID podnosi napięcie do 30 000 V, a następnie stabilizuje się na poziomie około 90 V, gdy żarówka jest włączona. Jeśli generator ulegnie awarii, żarówka nie zapali się.
Problemy z okablowaniem
Sarote Pruksachat / Getty Images
Najczęstsze zwarcie jest spowodowane uszkodzonym okablowaniem, być może z powodu awarii, uszkodzonego złącza lub nieodpowiednich praktyk instalacyjnych akcesoriów na rynku wtórnym. Przerwane okablowanie po prostu zatrzymuje przepływ prądu, podczas gdy przetarte lub uszkodzone okablowanie może wysłać je w inne miejsce, do uziemienia lub do innego obwodu. Luźne lub skorodowane połączenia, zwłaszcza przy żarówce reflektora, mogą się przegrzać i stopić.
Uszkodzony przełącznik reflektorów
Alan D / Wikimedia Commons
Awaria włącznika świateł jest rzadkością, ponieważ włącznik świateł znajduje się wewnątrz pojazdu i jest dobrze chroniony. Mimo to, jeśli dużo jeździsz, szczególnie w nocy, kiedy musisz ciągle zmieniać światła drogowe na mijania, możesz zużyć włącznik świateł.
Zamgławianie reflektorów
regan76 / Flickr
Jeśli światła drogowe działają, ale nie oświetlają Ci drogi, zwłaszcza jeśli prowadzisz starszy pojazd z poliwęglanowymi soczewkami reflektorów, Twój samochód może być ofiara zaparowania reflektorów. To nie jest zwykłe zacieranie, ale faktyczna zmiana chemiczna poliwęglanu na działanie promieni słonecznych ultrafioletowych i żrących emisji spalin. Rozproszone światło nie wyświetla się zbyt dobrze, przez co trudno je zobaczyć, nawet gdy włączone są światła drogowe.
Nieprawidłowa żarówka reflektora
Nicolas Loran / Getty Images
W niektórych pojazdach, szczególnie tych z reflektorami HID lub zabezpieczeniem obwodu półprzewodnikowego (diody Zenera lub wysokie wyłączniki świateł) zainstalowanie niewłaściwej żarówki może skutkować przerywanym działaniem reflektorów lub brakiem świateł drogowych przy wszystko. Niewłaściwa żarówka może nie zapalać się przy odpowiednim napięciu lub pobierać zbyt dużo prądu dla projektu zabezpieczenia obwodu.
Brudne Palce
Nicolas Loran / Getty Images
– Czy nie wymieniłem właśnie tej żarówki świateł drogowych? mówisz, gdy światła drogowe jeszcze zawodzą ponownie. Może się tak zdarzyć, jeśli tłuste odciski palców spowodują nierównomierne nagrzewanie się części żarówki, łamiąc ją. Jeśli masz kilka awarii żarówek reflektorów, upewnij się, że jesteś szczególnie czysty podczas wykonywania pracy. Jeśli to możliwe, w ogóle nie dotykaj szklanej części żarówki. Jeśli to konieczne, manipuluj żarówką w czystych rękawiczkach lateksowych lub nitrylowych. Na koniec, jeśli żarówka jest zabrudzona, przed montażem wyczyść ją świeżym wacikiem nasączonym alkoholem.
Naprawianie świateł drogowych
Żarówki reflektorów są dostępne w każdym sklepie z częściami samochodowymi, więc znalezienie tego, czego potrzebujesz, powinno być łatwe. Sprawdź instrukcję obsługi, aby upewnić się, jakiego rodzaju żarówki świateł drogowych potrzebujesz, i zapoznaj się ze skrzynką bezpieczników na wypadek, gdyby światła drogowe przestały działać. Na koniec przećwicz korzystanie z multimetru cyfrowego, aby wykluczyć problemy elektryczne przed wymianą innych komponentów.
