Uszkodzony lub zerwany kołek koła może być niebezpieczny i należy go jak najszybciej wymienić. Przy rozsądnym poziomie wiedzy o naprawach samochodowych nie powinno to stanowić problemu. Wykonaj poniższe czynności, aby wymienić ściągnięty kołek koła w pojazdach z hamulcami tarczowymi.
Twoje szpilki do kół mocują koło do piasty. Zasadniczo są jedyną rzeczą, która powstrzymuje twoje koła przed odlatywaniem. Kiedy zostaną zerwane, przewleczone, uszkodzone lub po prostu zerwane, Twoje koło może minąć Cię na autostradzie. Nie czekaj na tę naprawę.
Przed rozpoczęciem upewnij się, że masz pod ręką odpowiedni kołek zapasowy, jeśli to możliwe. Jeśli nie możesz być pewien, udaj się do sklepu z częściami samochodowymi, abyś mógł wziąć swój stary kolczyk do porównania. Inne materiały i narzędzia, które musisz mieć pod ręką, to:
- Klucz oczkowy
- Klucz płaski
- Klucz półksiężycowy
- Martwy młotek
- Klucz udarowy (jeśli jest dostępny)
Wymontuj zacisk hamulca i wirnik
Roy Bertalotto
Po odłączeniu koła i bezpiecznym podparciu samochodu na stojakach nadszedł czas, aby usunąć zacisk hamulcowy i wirnika, aby uzyskać dostęp do piasty. Przejdź do środka, aby usunąć stary kołek koła i mieć wystarczająco dużo miejsca do pracy.
Jeśli kołek znajduje się z tyłu, będziesz musiał również usunąć zespół, który utrzymuje linkę hamulca awaryjnego i regulację. Jeśli to tylko kabel, chwyć za koniec regulowanymi szczypcami lub uchwytami imadła i wyciągnij go z uchwytu. Może być konieczne zdjęcie pokrętła regulacyjnego.
Ponowne wykorzystanie starych ćwieków
Roy Bertalotto
Jeśli wymieniasz szpilki koła z innego powodu niż uszkodzenie i chcesz mieć możliwość ich ponownego użycia w późniejszym terminie, musisz zabezpieczyć gwinty. Możesz to zrobić, wkręcając kilka śrub do kół (lub podobnie pasujących śrub) na kołek, zanim zaczniesz w niego uderzać.
Usuń stary kołek koła
Roy Bertalotto
To jest jeden naprawa samochodów mniej chodzi o technikę, a bardziej o brutalną siłę. Weź młotek (lub inny ciężki młotek) i uderz przednią część starego kołka koła kilka dobrych uderzeń, aż wyjdzie z tyłu piasty.
Umieszczanie nowego kołka koła na miejscu
Roy Bertalotto
Może to być trudne, ale zwykle jest miejsce na wysunięcie starego i włożenie nowego kołka. Jeśli nie masz łatwego dostępu, obróć piastę, aby sprawdzić, czy jest obszar lub pozycja, która zapewnia wystarczający prześwit, aby umieścić tam nowy kołek.
Włóż nowy kołek koła do otworu od tyłu.
Umieszczanie nowego kołka koła
Roy Bertalotto
Po włożeniu nowego kołka koła w otwór, dokręć kilka śruby do kół na stadninie. Użyjesz ich, aby wciągnąć nowy kołek na miejsce za pomocą klucza lub klucza udarowego.
Dokręcanie nowego kołka koła
Roy Bertalotto
Jeśli masz klucz udarowy, nadszedł czas, aby go złapać. Załóż gniazdo o odpowiednim rozmiarze i pozwól mu wykonać ciężką pracę. Jeśli nie, możesz użyć klucza oczkowego lub klucza nasadowego 1/2 cala z długim uchwytem.
Po prostu dokręć śruby, które włożyłeś na miejsce, aż nowy kołek zostanie całkowicie osadzony. Możesz spojrzeć na tylną stronę piasty, aby zobaczyć, kiedy jest w pełni osadzona.
Wykańczanie i ponowny montaż hamulców
Roy Bertalotto
Już prawie skończyłeś. Teraz po prostu zamontuj tarczę hamulcową i zacisk, załóż z powrotem koło i znów możesz jechać. Nie zapomnij dokładnie sprawdzić swojego nakrętka szczelność.
