Jak czyścić reflektory

Typowe czyszczenie reflektorów

W trosce o czystość, prezencję i długowieczność pojazdu eksperci zalecają czyszczenie nadwozia samochodu raz w tygodniu. W okresie zimowym i pylenia trzeba umyj swój samochód częściej, ponieważ Twoje ciało, szkło i reflektory zbierają więcej brudu niż zwykle.

Typowa myjnia samochodowa zwykle wystarcza, aby utrzymać reflektory w czystości, chociaż możesz użyć środka do czyszczenia szyb specjalnie na przednią szybę, boczne szyby, lusterka i reflektory. Podczas czyszczenia reflektorów środkiem do czyszczenia szyb odczekaj co najmniej 30 minut, aż soczewki reflektorów ostygną, następnie spryskaj środek do czyszczenia szkła — pianka działa najlepiej, jeśli chcesz go namoczyć — a następnie wytrzyj do czysta ściereczką z mikrofibry.

Usuwanie błędów z reflektorów

W niektórych lokalizacjach poważnym problemem są błędy. Ponieważ zazwyczaj latają od trzech do pięciu stóp nad ziemią, mniej więcej na wysokości kratki, reflektorów i przedniej szyby, a pojedyncza wieczorna przejażdżka przez las może spowodować bałagan, który profesjonaliści mogą określić tylko jako „obrzydliwy” – to techniczny semestr. Możliwość wyschnięcia na gorących reflektorach to pewny przepis na trwałą plamę i zmniejszoną widoczność.

Jeśli złapiesz go na czas, zwykły środek do czyszczenia szkła i ściereczka z mikrofibry mogą wystarczyć, aby usunąć martwe owady z reflektorów. Nadal, trochę smaru łokciowego i może być wymagane mocniejsze rozwiązanie, aby usunąć martwe błędy z reflektorów. Istnieją dedykowane rozwiązania do usuwania błędów, dostępne w większości sklepów z częściami samochodowymi, a wielu uważa, że ​​odtłuszczacz działa dobrze. WD-40 to stara sztuczka awaryjna, a arkusze suszarki nasączone wodą w sprayu to kolejne rozwiązanie dla majsterkowiczów. Używaj tylko ściereczki z mikrofibry lub gąbek na owady, ponieważ ręczniki papierowe mogą porysować plastikowe reflektory.

Co powoduje zamglone lub zamglone reflektory?

Z biegiem czasu plastikowe soczewki reflektorów mają tendencję do zamglenia lub przybierania zamglonego wyglądu, a niektóre nawet żółkną. Zaparowanie reflektorów jest zarówno zjawiskiem fizycznym, jak i chemicznym. Kurz, brud, piasek i kamienie są ścierne, a soczewki reflektorów mogą załamywać światło. Podobnie wystawienie na działanie promieni ultrafioletowych i spalin samochodowych powoduje reakcje chemiczne w plastiku. Ekspozycja wydechu wyjaśnia, dlaczego reflektor po stronie pasażera zwykle zaciemnia się bardziej niż reflektor po stronie kierowcy.

Niestety, żadne czyszczenie nie naprawi tego rodzaju reflektorów, co oznacza, że ​​będą musiały zostać wymienione lub odnowione. Wymiana reflektorów może kosztować setki dolarów i jest niezawodnym sposobem na przywrócenie wyglądu pojazdu i widoczności podczas jazdy w nocy. Z drugiej strony, renowacja reflektorów jest łatwym rozwiązaniem dla majsterkowiczów, które może przywrócić moc światła i widoczność w nocy o prawie 100%, ale za ułamek kosztów.

Niebezpieczeństwa związane z jazdą z brudnymi lub zamglonymi reflektorami

Prawidłowo wycelowany, typowy reflektor świateł mijania oświetla od 150 do 200 stóp jezdni, a typowy światła drogowe oświetla od 250 do 350 stóp. Inni kierowcy mogą zobaczyć Twoje reflektory z odległości prawie mili w jasny letni dzień, a jeszcze dalej w nocy. Oczywiście, im więcej widzisz w nocy, tym bardziej jesteś świadomy swojego otoczenia i jesteś w stanie odpowiednio zareagować.

Niestety brudne reflektory mogą poważnie wpłynąć na Twoją widoczność, nie tylko dla innych kierowców, ale także na Twój własny widok drogi. W zależności od natężenia, brudne reflektory mogą zmniejszyć moc światła nawet o 95%, zmniejszając odległość projekcji nawet o 90%. Jazda z brudnymi reflektorami może oznaczać, że będziesz w stanie zobaczyć tylko 10% tego, co naprawdę znajduje się przed Twoim pojazdem. Przy prędkościach autostradowych niemożliwe byłoby zareagowanie na skrzyżowanie zwierząt, zatrzymany pojazd lub pojazd bez świateł. Byłoby prawie niemożliwe, aby zobaczyć cokolwiek poza kilkoma stopami przed pojazdem i być może odblaskowe oznaczenia pasów na drodze.

Instrukcje dotyczące renowacji reflektorów

Wybór zestaw do renowacji reflektorówrozważ przysłowie „Dostajesz to, za co płacisz”. Większość zestawów jest dostępna od 5 do 50 USD, z różną zawartością i wymaganymi narzędziami. Wybierz zestaw zawierający co najmniej następujące elementy: uchwyt na papier ścierny, tarcze ścierne o różnej ziarnistości, być może 800, 1500 i 3000, tarczę lub kulkę polerską, pastę polerską i uszczelniacz do reflektorów. Niektóre zestawy mogą pomijać jedną lub drugą z tych części, ale najbardziej kompletne zestawy zapewnią najlepsze wyniki za twoje wysiłki i pieniądze. Potrzebna będzie również butelka wody z rozpylaczem, ściereczka z mikrofibry, maska ​​przeciwpyłowa, okulary ochronne i taśma maskująca. Wiertarka o zmiennej prędkości może ułatwić tę pracę. Generalnie czyszczenie reflektorów w ten sposób jest procesem czteroetapowym.

1. Przygotuj się – Najpierw dokładnie przeczytaj instrukcję – w razie potrzeby obejrzyj film instruktażowy. Upewnij się, że masz wszystkie narzędzia i materiały niezbędne do ukończenia pracy. Używanie taśmy maskującej do maskowania ciała i wykończenia wokół reflektorów. Zapobiegnie to przypadkowemu zeszlifowaniu lakieru wokół reflektora. Załóż okulary ochronne i nie spiesz się z każdym krokiem.
2. Piasek – zaczynając od papieru ściernego o najniższej ziarnistości, przeszlifuj na mokro całą powierzchnię reflektora, jeśli używasz wiertarki, nie szybciej niż 1000 obr./min. Często spryskuj papierem ściernym i soczewką reflektora. Kiedy widzisz tylko białą breję z reflektora, a reflektor jest równomiernie zamglony, możesz przejść do papieru ściernego o wyższej ziarnistości. Zwykle są dwa lub trzy etapy szlifowania na mokro, stopniowo zwiększając ziarnistość i poprawiając przejrzystość soczewki.
3. Ostatnim krokiem jest zwykle sucha podkładka szlifierska o ziarnistości 3000. Po całkowitym wyschnięciu reflektora załóż maskę przeciwpyłową i przesuń przez soczewkę reflektora podkładką szlifierską. Często wybijaj kurz z podkładki, aby się nie zatykał.
4. polski – za pomocą padu polerskiego i niewielka ilość pasty polerskiej, wypoleruj reflektor. Przejrzyj każdy reflektor dwa razy, upewniając się, że dotrzesz do każdego zakątka obiektywu. Do tego czasu klarowność soczewki jest najlepsza, jak to tylko możliwe.
5. Uszczelnienie – Niektóre zestawy zawierają uszczelniacz soczewek reflektorów, który może znacznie wydłużyć żywotność naprawy. Uszczelniacz nałożyć ściereczką z mikrofibry. Po wyschnięciu uszczelniacza usuń taśmę maskującą i umyj samochód, aby usunąć kurz i brud z procesu renowacji.