To nie jest zabawne stać na poboczu drogi i patrzeć, jak dym wydobywa się z chłodnicy twojego samochodu. Zanim zadzwonisz do firmy holowniczej lub zmienisz buty do chodzenia, może istnieć sposób, aby wrócić na drogę na tyle długo, aby wrócić do domu lub do sklepu na prawdziwą naprawę kaloryfera. Potrzebujesz taśmy klejącej, którą możesz kupić wszędzie, i odrobiny cierpliwości.
Jak załatać wąż chłodnicy?
Najpierw poczekaj, aż samochód ostygnie. To ważne: nigdy nie próbuj pracować przy pracującym lub jeszcze ciepłym silniku. Ryzykujesz poważne poparzenie.
Gdy silnik ostygnie i para zacznie się rozpraszać, otwórz maskę i sprawdź, czy możesz zlokalizować źródło pary. Jeśli pochodzi z gumowego węża chłodnicy, poszukaj dokładnej lokalizacji wycieku, prawdopodobnie małej dziury.
Po zlokalizowaniu otworu osusz go całkowicie przed nałożeniem taśmy klejącej.
Naprawa węża chłodnicy za pomocą taśmy klejącej
Oderwij dwu- lub trzycalowy kawałek taśmy klejącej i umieść go na otworze w wężu chłodnicy. Zaczynając od środka (tuż nad otworem) mocno dociśnij taśmę. Teraz oderwij ładny długi kawałek i zaczynając około dwóch cali powyżej mniejszego kawałka taśmy, owinąć go ciasno wokół węża i docisnąć na miejscu.
Gdy masz otwartą maskę, jest to dobry moment na sprawdzenie płynu w chłodnicy. Chcesz się upewnić, że masz wystarczająco dużo, aby dotrzeć do celu. Jeśli jest poważnie niski, możesz na krótką metę dodać zwykłą starą wodę.
Inna opcja: możesz użyć kleju, takiego jak super klej, aby naprawić mały otwór. Ponownie: ważne jest, aby upewnić się, że wąż jest schłodzony i suchy przed próbą naprawy.
Długoterminowa naprawa węża chłodnicy
Ta metoda, choć całkowicie bezpieczna, jest tylko tymczasową poprawką. Nie próbuj nosić taśmy izolacyjnej na dłużej niż kilka godzin na wężu chłodnicy, ponieważ po ponownym nagrzaniu taśma stopi się i może spowodować dalsze uszkodzenia.
Następnym krokiem jest podjęcie decyzji, czy zawieźć samochód do sklepu w celu wymiany uszkodzonego węża, czy też spróbować naprawić go samemu. Jeśli znasz się na samochodach i wiesz, jaki rodzaj węża kupić, zrobienie tego samemu może zaoszczędzić kilka dolców.
Węże chłodnicy są dość łatwe do wymiany, ale nie jest to naprawa, której można dokonać, gdy samochód paruje na poboczu. Najpierw zdejmij korek chłodnicy, a następnie spuść płyn chłodzący. Poluzuj zaciski węża i wyjmij wąż. Następnie podłącz nowy wąż i napełnij chłodnicę.
Należy pamiętać, że wszelkie naprawy drogowe należy traktować jako tymczasowe. A dziura w wężu chłodnicy zwykle wskazuje, że wewnątrz silnika może tkwić większy problem.
