Prawie każda recenzja ciężarówki i samochodu, którą przeczytasz, zawiera informacje o mocy i momencie obrotowym pojazdu — ale zwykle nie wyjaśniają, co oznaczają te terminy ani dlaczego są one ważne dla Ciebie jako kierowcy. A kiedy widzisz wyjaśnienie, często jest to w języku technicznym, który nadal nie ma sensu dla większości ludzi. To podstawowe wyjaśnienie mocy i momentu obrotowego jest napisane w codziennym języku angielskim, nie jest wymagane żadne doświadczenie techniczne.
Moc i moment obrotowy to dwa oddzielne pomiary, które pomagają ujawnić możliwości silnika ciężarówki lub samochodu. Nie martw się zbytnio o to, jak są mierzone ani co dokładnie oznaczają skróty. Spójrz na liczby i specyfikacje dotyczące obrotów na minutę (rpm).
Jak różnią się moc i moment obrotowy
- Koń mechaniczny odpowiada za przemieszczanie się pojazdu. Daje to pojazdom możliwość poruszania się po autostradzie i przyspieszania w normalnych warunkach.
-
Moment obrotowy to siła, która pomaga pojazdowi ruszyć z miejsca i wciągnąć go na strome wzgórza. Torque zapewnia również moc podczas ciągnięcia przedmiotów lub holowniczy coś za pojazdem.
Opublikowane specyfikacje mocy i momentu obrotowego
- Producenci samochodów podają szczytową moc i maksymalny moment obrotowy przy określonych obrotach na minutę lub obrotach na minutę, czyli liczbach widocznych na obrotomierzu.
- Moc i moment obrotowy spadają wcześniej i po ich szczyty.
Jak korzystasz z ciężarówki?
Patrząc na specyfikacje pickupa, pomyśl o tym, jak jeździsz. Jeśli większość jazdy odbywa się w mieście i przy prędkości od 60 do 70 mph na autostradzie, silnik Twojego pojazdu spędza większość czasu w zakresie 1800-2500 obr./min. Silnik, który osiąga maksymalną moc lub moment obrotowy przy 5500-6000 obr/min może nie być najlepszym wyborem (chyba, że to jedyny wybór dla pojazdu, który rozważasz), bo to nie są Twoje typowe obroty zasięg.
Wybór mocy i momentu obrotowego
- W przypadku ciągnięcia przyczepy, przewożenia ciężkich ładunków lub jazdy po drogach o długich, stromych wzniesieniach wyższy moment obrotowy jest ważniejszy niż wysoka moc znamionowa.
- Jeśli chcesz zobaczyć, jak szybko możesz przejść od światła stopu do światła stopu — lub jeśli dużo przyspieszasz — moc jest ważniejsza.
Należy pamiętać, że moc i moment obrotowy niekoniecznie osiągają szczyt przy tych samych obrotach. Mogą różnić się od małego do szerokiego zakresu. Recenzje nie zawsze zawierają szczytowe obroty dla mocy znamionowych, ale są dostępne w specyfikacjach fabrycznych.
Nie zakładaj, że potrzebujesz ciężarówki, która jest reklamowana jako mająca największą moc lub moment obrotowy w swojej klasie. Zastanów się, w jaki sposób będziesz korzystać z ciężarówki, zanim zdecydujesz się wydać dodatkowe pieniądze, a skończysz na zakupie ciężarówki o większej mocy niż potrzebujesz (i zapłać więcej za gaz później, także).
