Odbiornik zaczepu zamontowany na ciężarówce typu pickup
Czego potrzebujesz, aby zainstalować zaczep do przyczepy z odbiornikiem.
Zaczepy przyczepy są oceniane na kilka różnych sposobów:
- według wagi, jaką mogą holować, i
- według maksymalnego ciężaru języka (ciężar przyłożony w dół na kulę zaczepu)
Klasy zaczepu
- Klasa I - do 2000 funtów wagi brutto przyczepy, 200 funtów maksymalnej wagi języka
- Klasa II - do 3500 funtów brutto wagi przyczepy, 350 funtów maksymalnej wagi języka
- Klasa III - do 5000 funtów brutto przyczepy, 500 funtów maksymalnej wagi języka
- Klasa IV - do 12 000 funtów brutto przyczepy, 1200 funtów maksymalnej wagi języka
Zaczepy typu „gęsia szyja” i siodło mogą holować znacznie więcej, ale waga, którą możesz bezpiecznie holować, zależy od możliwości holowania ciężarówki.
Części zaczepu przyczepy.
Ten typ zaczepu przyczepy posiada odbiornik montowany do ramy ciężarówki (większość odbiornika jest ukryta za tylnym zderzakiem). Kwadratowy otwór widoczny w odbiorniku to miejsce, w którym wsuwany jest drążek zaczepowy, element, do którego przykręcona jest kula zaczepu.
Dyszel zainstalowany w zaczepie odbiornika
Części zaczepu przyczepy.
Belka zaczepowa wsuwa się w kwadratowy otwór odbiornika, a bolec wkładany jest z boku, przesuwając się przez zaczep i drążek, aby utrzymać drążek bezpiecznie na miejscu. Jedną z zalet zaczepu do przyczepy typu odbiornik jest możliwość usunięcia belki zaczepowej, gdy zaczep nie jest używany, aby wyeliminować dodatkową długość, jaką zajmuje z tyłu ciężarówki.
Dwa różne wsuwane drążki do ściągania
Części zaczepu przyczepy.
Wyobraź sobie linię, która płynie z dołka w każdym drążku do naciągania w kierunku kuli na jego końcu, a zobaczysz, że kula na lewym drążku znajduje się niżej niż kula na prawym drążku. Drążki są wykonane w wielu konfiguracjach - na tym zdjęciu widać tylko dwa przykłady. Oceń wysokość swojego pojazdu i wybierz drążek, który ustawi dyszel przyczepy tak blisko, jak to możliwe.
Po prawej stronie znajduje się sworzeń, który przechodzi przez belkę zaczepową do zaczepu odbiornika, wraz z klipsem, który zaczepia się na końcu sworznia, aby utrzymać go na miejscu. Niektóre szpilki blokują się za pomocą klucza, aby zapobiec kradzieży.
Kule Hitch są dostępne w kilku różnych rozmiarach, więc upewnij się, że wybrana kula pasuje do rozmiaru wymaganego dla Twojej przyczepy.
Istnieją również dwa różne rozmiary otworów/gwintów, w których kula przyczepia się do belki zaczepowej. Sprawdź tę specyfikację przy wyborze zaczepu.
Przykład mocowania kulowego na języku przyczepy
Części zaczepu przyczepy.
Istnieje wiele różnych konfiguracji zaczepów przyczepy. Zwróć szczególną uwagę na zaczep kulowy na końcu języka, który pasuje do kuli przyczepy. Kula na zaczepie i mocowanie na języku muszą mieć ten sam rozmiar, aby system mógł bezpiecznie zablokować się na swoim miejscu.
Wtyczka w ciężarówce do złącza 7-stykowego
Części zaczepu przyczepy.
Złącza okablowania przyczepy występują w wielu konfiguracjach. To zdjęcie ilustruje jeden projekt złącza 7-pinowego, typu złącza zwykle używanego w przyczepach wyposażonych w hamulce elektryczne i/lub dodatkowe oświetlenie.
Wtyczka w ciężarówce do złącza 4-stykowego
Części zaczepu przyczepy.
Czteropinowe złącza okablowania są stosowane w większości przyczep użytkowych i małych przyczep podłodziowych.
Typowa 4-pinowa wtyczka okablowania w przyczepie
Części zaczepu przyczepy.
Oto okablowanie przyczepy, które wsuwa się do 4-stykowego złącza w ciężarówce.
Zaczep do przyczepy Dodge Ram Heavy Duty na gęsiej szyi
Chrysler oferuje zaczep przyczepy Mopar z gęsią szyją do ciężkich samochodów ciężarowych Dodge Ram od roku modelowego 2005 lub 2006, w zależności od posiadanego nadwozia. Zamontowanie zaczepu w łóżku zajmuje około godziny – spodziewaj się wiercenia, ale nie wymaga to spawania. Urządzenie jest kompatybilne z wkładkami fabrycznymi i BedRug, a uchwyt do szybkiego zwalniania pozwala wyjąć piłkę, gdy potrzebujesz płaskiej podłogi. Spodziewaj się wydać około 450 USD na zaczep i osobny zestaw instalacyjny - więcej, jeśli nie zainstalujesz go sam.
Zaczep siodłowy w podwójnie projektowanej ciężarówce Tundra Diesel
ten Tundra Diesel Podwójnie to customowa ciężarówka stworzona na pokaz. Jego łoże wyłożone diamentowymi płytami mieści zaczep do przyczepy siodłowej Reese o wadze 24 000 funtów.
