Każde królestwo ma władcę – dominującą siłę, która kształtuje, wprowadza innowacje i słusznie pławi się w chwale tego, co zrobili. W świecie duszy to James Brown. Rowery? Shimano. Pickupy? Ford F-Series jest królem. Legenda branży blacharskiej szturmem podbiła Stany Zjednoczone, od ponad dwóch dekad zajmując pierwsze miejsce na liście najlepiej sprzedających się pojazdów w USA. Nazwanie go ulubionym pickupem Ameryki to mało powiedziane. Forda krzepka seria F jest drugim po Chrząszcz volkswagen jako jedna z najlepiej sprzedających się tabliczek znamionowych wszechczasów na Ziemi, która od czasu śmiałego wprowadzenia w 1948 roku zgromadziła w sumie ponad 33 000 000 sprzedanych egzemplarzy. Każdy bohater, od bajek takich jak Rocky po prawdziwego Jesse Owensa, ma głębokie wyzwania, zabawne błędy i momenty błyskotliwości podczas ich porywającego wspinania się na szczyt. Oto wspaniała historia skromnej maszyny użytkowej, tworzonej przez pokolenia Amerykanów od końca II wojny światowej, która wyrasta na ikonę kultury rozpoznawaną na całym świecie.
Pickupy Ford F-Series: 1948-1952
W 1948 r. Ford wprowadził serię F, pierwsze prawdziwie nowe pickupy od początku roku II wojna światowa. Stylizacja F-1 była radykalna jak na tamte czasy, zastępując opływowy wygląd, który był popularny dzięki późne lata 30-te z odważną, twardo wyglądającą kratką i szczycącym się wnętrzem, które zostało wystawione jako „Milion dolarów” Taksówka."
Pickupy Ford F-Series: 1953-1956
50. rocznica Ford Motor Company to radykalna modernizacja pickupów serii F, które teraz mogą pochwalić się cięższymi modelami (przodkami obecnej serii Super Duty). W pickupach pojawiają się duże innowacje, w tym po raz pierwszy dostępna jest automatyczna skrzynia biegów i narodziny potężnego Overhead Valve V8 (ojca chrzestnego silników V8 w modelach serii F). Dziś).
Pickupy Ford F-Series: 1957-1960
3r & D generacja serii F dostaje kilka poważnych kup domowej roboty w postaci zbudowanych przez Forda systemów 4WD i stalowych podłóg łóżek. Pojawia się również znacząca modernizacja stylu, która skutkuje bardziej eleganckim wyglądem i narodzinami nadwozia Styleside i Ranchero. Praca u boku F-Series jako menedżer ds. marketingu ciężarówek to kolejna legenda w tworzeniu… Lee Iaccoca, ojciec Mustang i człowieka, który dałby światu K-samochód i minivan.
Seria szybkich zmian wprowadza z roku na rok świeży wygląd do serii F. Duży nacisk kładzie się na wzmocnienie, a przekładnie do ramy są wzmocnione i odporne na korozję. Ford zaczyna także widzieć przyszłość, podejmując pierwsze kroki, aby seria F była bardziej przyjazna dla codziennego kierowcy.
W wyścigu ku przeznaczeniu seria F przyspiesza dążenie do tego, by stać się bardziej przyjazną dla kierowcy i pasażerów szukających pojazdu na co dzień. Przestronniejsze wnętrza, lepsza widoczność i wygodniejsze pomieszczenia towarzyszą wprowadzeniu na rynek nowych poziomów wyposażenia.
Wszystko, czego Ford nauczył się o budowaniu pickupów, zaczęło się układać. Wibracje zostały zredukowane dzięki sprytnym modyfikacjom, podjęto dalsze kroki, aby zapobiec rdzewieniu, okna zostały łatwiejsze do czyszczenia, a zmiana położenia zbiornika paliwa i przerywane wycieraczki sprawiły, że pojazd był o wiele bezpieczniejszy prowadzić samochód. Zmianom tym towarzyszy mnóstwo trzasków, w tym dostępność pełnoetatowego napędu na 4 koła z potężnym silnikiem V8 i efektowny nowy projekt, który zaczyna zachowywać klasyczne elementy ciężarówek — narodziny designu serii F DNA.
Jak poradzić sobie z kryzysem paliwowym i ciemnymi ekonomicznie czasami? Odpowiedzią Forda jest znacznie ulepszona aerodynamika, a także nowe oszczędne silniki, które zapewniają większą siłę do holowania i holowania. Wojna mięśni, seria pojedynków między producentami pickupów, które pokazują siłę obciążenia, zaczyna się na dobre.
Od pierwszego dnia seria F w tym okresie polega na nieustannym ulepszaniu, od przeprojektowania stylistyki i odświeżeń po ulepszenia mechaniczne. Ford prowadzi do środka hamulce przeciwblokujące, stając się pierwszym, który oferuje tę funkcję jako standardowe wyposażenie samochodów ciężarowych. W 1992 roku nastąpił lifting serii F, który zapoczątkował bardziej zaokrąglony, łagodniejszy trend, który trwa, ale zmiany nie były na tyle znaczące, aby nazwać te pickupy całkowicie przeprojektowanym pojazdem.
Samochody ciężarowe Ford F-Series: 1997-2003
Seria F zyskuje zaokrągloną stylizację, która zwiastuje erę bardziej nowoczesnego wyglądu i powrót legendarnego Błyskawica SVT zapoczątkowuje powrót do rozdziału w wojnach mięśniowych pickupów – osiągów ulicznych. Walcząc z takimi jak Dodge Ram SRT-10, te maszyny wnoszą nierealne, potężne osiągi do klasy pojazdów, które niegdyś były ciężkimi bestiami pociągowymi. Nie do przebicia na froncie użytkowym, SuperCab ciężarówki otrzymują tylne otwierane półdrzwi po stronie pasażera, a następnie identyczne drzwi po stronie po stronie kierowcy dwa lata później, a F-Series SuperCrew stał się pierwszym półtonowym pickupem z cztery pełne drzwi.
Samochody ciężarowe Ford F-Series: 2004-2008
W ukłonie w stronę tych, którzy chcą, aby ich pickup był ich codziennym kierowcą, Ford wprowadza zmiany w całym zakresie do livability F-Series. Ford opracowuje nowy silnik, który jednocześnie zwiększa niski moment obrotowy, moc i zużycie paliwa. Bardziej komfortowa jazda, zwłaszcza na wyboistych drogach, wynika z nowej, w pełni pudełkowej ramy i zmian w zawieszeniu. Hydroformowane panele stalowe z dodatkowymi wbudowanymi strefami zgniotu znacznie zwiększają bezpieczeństwo kierowcy i pasażera. Pomimo nadejścia ery rodzinnego luksusowego pick-upa, Ford zadowoli fanatyków transportu, dodając 2 cale po bokach łóżka we wszystkich ciężarówkach serii F i wydłużeniu modeli Standard i SuperCab o 6 cali… i dodaje wycięcie na pasie podczas holowania/holowania wojny.
Samochody ciężarowe Ford F-Series: 2009-
Transformacja serii F dobiegła końca. Chociaż nadal można go zamówić jako bardziej przystępnego konia roboczego i posiadać tytuły dla większości sił holowniczych / holowniczych w niektórych konfiguracje, seria F może być dostępna na życzenie, aby konkurować z komfortem, wygodą i technologią luksusowych SUV-ów i sedany. Większa oszczędność paliwa, więcej luksusu i więcej mocy to bardzo wymagające mantry do naśladowania, a Ford postanawia jechać tam, gdzie nie dotarł jeszcze żaden pickup.
Edytowane przez Jonathana Gromer
