ten godło z tyłu samochodu identyfikujący jego model wymaga wymiany co jakiś czas. Gdy się starzeje i poddaje myjniom samochodowym, złej pogodzie i ostremu słońcu, może się pogorszyć i stracić swój estetyczny wygląd, często pokazując swój wiek na długo przed wykonaniem malowania. Dobrą wiadomością jest to, że możesz wymienić emblemat po południu. Nowy emblemat jest niedrogi, podobnie jak narzędzia do pracy.
Oto kroki wymiany emblematu na Porsche 911 Carrera, ale większość nowoczesnych pojazdów używa tych samych przyklejonych emblematów, więc proces będzie podobny:
Oczyść obszar
Starannie wyczyść stary emblemat i otaczający go obszar. Użyj miękkiej szczotki, aby usunąć brud i piasek z zakamarków swojego starego emblematu. Czyszczenie czegoś, co masz zamiar wyrzucić, może wydawać się sprzeczne z intuicją, ale jest to ważne. Nawet drobny pył jest wystarczająco ścierny, aby zarysować farbę, dlatego dokładnie spłukujemy pojazdy, zanim umyjemy je gąbkami i szmatami. Obszar powinien być tak czysty, jak to możliwe, aby nie uszkodzić farby podczas usuwania starego emblematu.
Zaznacz lokalizację
Zanim usuniesz stary emblemat, zaznacz jego dokładną lokalizację niebieską, niebrudzącą taśmą maskującą, abyś wiedział, gdzie powinien trafić twój nowy emblemat. Emblemat oddalony zaledwie o cal w dowolnym kierunku może wyglądać okropnie, zaburzając wizualną równowagę estetyczną i sprawiając, że Twój samochód wygląda na naprawiony i przemalowany po wypadku, co może zepsuć przyszłość wyprzedaż.
Wyczyść i osusz obszar pod emblematem. Wyrównaj górną krawędź kawałka taśmy maskującej o co najmniej 2 cale dłuższej niż szerokość emblematu z dolną krawędzią emblematu, pozostawiając milimetr lub dwa odstępy między taśmą a emblematem. Trzymaj taśmę kciukiem i palcem wskazującym na obu końcach palcami do góry, naciągnij taśmę prosto i delikatnie umieść ją pod emblematem. Jeśli litera opada poniżej linii, użyj dwóch kawałków taśmy, aby obejść „y” lub „g”.
Jeśli nie ułożysz go prosto, odklej taśmę i spróbuj ponownie. Powtarzaj, dopóki nie zrobisz tego dobrze. Dostaniesz tylko jedną próbę umieszczenia nowego emblematu na samochodzie. Gdy będziesz zadowolony z ułożenia taśmy, dociśnij ją mocno ze wszystkich stron, aby upewnić się, że jest tam na czas naprawy. Teraz zaznacz lewą i prawą krawędź emblematu, abyś mógł łatwo wyśrodkować nowy emblemat, używając tych znaków jako wskazówek.
Wybierz narzędzia
Użyj nici dentystycznej lub żyłka wędkarska usunąć stary emblemat. Profesjonalne narzędzia do usuwania emblematów działa całkiem dobrze, ale nie zamierzasz usuwać emblematów co tydzień, więc po co wydawać pieniądze? Narzędzia domowej roboty działają równie dobrze — lub lepiej.
Wytnij trochę nici dentystycznej lub żyłki o długości około 2 stóp, upewniając się, że nie jest zbyt krótka. Delikatnie spryskaj obszar emblematu środkiem do czyszczenia okien jako smarem, aby jeszcze bardziej chronić farbę. Owiń sznurek wokół drugiego palca każdej dłoni, pozostawiając około 6 cali linii między palcami.
Zacznij od jednego końca emblematu, zwykle końca, który ma najciaśniejszy punkt, jak końcowe „a” na przedstawionym emblemacie Carrera. Mocno dociągnij piłę łańcuchową i zacznij ciąć warstwę kleju piankowego, mocując emblemat do karoserii pojazdu. Nie ulegaj pokusie, aby piłować jak najbliżej karoserii, aby usunąć jak najwięcej piany. Nigdy nie pozbędziesz się tego wszystkiego za pomocą sznurka, a im mocniej pocierasz farbę, tym bardziej prawdopodobne jest, że ją zarysujesz. Powoli przecinaj warstwę pianki pod emblematem, aż całkowicie zniknie z samochodu.
Usuń pozostałości
Kiedy zaczniesz czyścić piankę, klej i inne pozostałości starego emblematu, możesz pokusić się o użycie skrobaka, ale nie ryzykuj. Jedno głębokie zadrapanie i zaczniesz się kopać. Użyj szmatki, najlepiej czegoś z drzemką, na przykład starej myjki. Upewnij się, że jest czysty z brudu, starej farby i materiałów ściernych. Do tej części pracy noś rękawice nitrylowe. Chemikalia, których użyjesz do usunięcia pozostałości kleju, nie są dobre dla Twojej skóry i możesz mieć z nimi kontakt przez kilka minut, w zależności od tego, ile czasu zajmie usunięcie piany. Zrób to w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, jeśli to możliwe na zewnątrz. Wdychanie oparów nigdy nie jest dobrym pomysłem, nawet przez krótki czas.
Przed użyciem jakiejkolwiek substancji chemicznej na lakierze swojego samochodu, przetestuj go na małym, niepozornym obszarze. Spirytusy mineralne prawie nigdy nie zaszkodzą przyzwoitej pracy lakierniczej, ale przetestuj, aby mieć pewność.
Zwilż niewielką część szmatki spirytusem mineralnym i delikatnie nasącz miejsca nadal pokryte piankowym klejem. Staraj się nie moczyć prowadnicy taśmy maskującej, ale pozostanie na swoim miejscu, jeśli trochę się zamoczy. Pracując z jednej strony na drugą, od góry do dołu lub od środka na zewnątrz, delikatnie szoruj piankę. Na początku będzie się wydawać, że donikąd nie zajdziesz, ale wkrótce rozpuszczalnik zacznie rozkładać klej i zobaczysz prześwitujące obszary. Trzymaj go, aż zetrzesz cały klej. Pozwól obszarowi wyschnąć, a zwykle znajdziesz plamy ze śladami lepkich rzeczy. Czyść ponownie, aż nie pozostanie nic poza farbą.
Przygotuj obszar
Obszar za emblematem, zwłaszcza odsłonięta farba między literami i wokół nich, prawdopodobnie nigdy nie została odpowiednio umyta ani woskowana. Trudno jest uzyskać narzędzia do szorowania lub polerowania między literami, więc prawdopodobnie wokół obszaru starego emblematu znajdują się drobne zadrapania, które są łatwiejsze do zauważenia, gdy obszar jest czysty i suchy. Chociaż możesz nie zauważyć drobnych zadrapań na lakierze, gdy nowy emblemat jest na miejscu, teraz masz jedyną szansę, aby je wypolerować. Jeśli ci to nie zależy, przejdź do następnego kroku.
Gdy obszar emblematu jest czysty i suchy, użyj wysokiej jakości płynny wosk do polerowania usunąć wszelkie zadrapania, które znajdziesz. Polerowanie rys płynnym woskiem może zająć trochę czasu, ale sprawi, że praca będzie bardziej kompletna. Nanieś niewielką ilość wosku na zwilżony aplikator lub miękką ściereczkę do polerowania (np. z mikrofibry). Poleruj duży obszar wokół miejsca, w którym znajduje się emblemat, wykonując powolne, okrężne ruchy i z umiarkowaną siłą. Po kilku minutach polerowania zetrzyj mgiełkę i sprawdź powierzchnię. Kontynuuj, aż będziesz zadowolony z wyników.
Ważne jest, aby usunąć wosk z powierzchni, na której będzie przymocowany emblemat, nawet jeśli właśnie nałożyłeś warstwę wosku i spędziłeś pół godziny na polerowaniu. Twój nowy emblemat nie będzie dobrze przylegał do wosku, więc użyj spirytusu mineralnego, aby go usunąć. Używając oryginalnej szmatki do spirytusu mineralnego, postępuj zgodnie z tym samym procesem, powoli pocierając powierzchnię, aby usunąć wszelkie pozostałości wosku. Zrób to co najmniej dwa razy, aby mieć pewność.
Zastosuj zamiennik
Zanim zdejmiesz ochronny podkład z nowego emblematu, przytrzymaj go na miejscu. Pianka samoprzylepna dołączona do Twojego emblematu jest tak lepka, że jeśli przypadkowo dotkniesz nawet samego końca emblemat i przykleja się, będziesz miał trudności z jego zdjęciem i możesz stracić trochę kleju piankowego w proces. Poćwicz więc trzymanie go w miejscu, tuż nad taśmą prowadzącą, ustawiając emblemat bez dotykania powierzchni pojazdu.
Kiedy poczujesz, że ruch jest w dół, oderwij warstwę spodnią od kleju. Trzymasz teraz samochodowy odpowiednik załadowanej broni. Jeśli traktujesz swój emblemat jak coś niebezpiecznego i poświęcasz mu pełną koncentrację, masz większe szanse na to, aby za pierwszym razem.
Jeśli się pomylisz, nie panikuj, chociaż stracisz trochę kleju, gdy zdejmiesz zagubiony emblemat. Zdecyduj, czy wystarczy kleju, aby utrzymać emblemat na miejscu przez lata, czy też musisz zamówić nowy. Twarda część jest skończona, więc jeśli tak jest, nie rozpaczaj.
