Alternator w Twoim samochodzie jest rodzajem mini generatora elektrycznego, który przekształca energię mechaniczną w energię elektryczną w procesie znanym jako prąd przemienny. Bez alternatora silnik w Twoim samochodzie nie miałby iskry, Twój reflektory brak światła, a grzejnik nie zapewnia komfortu w zimie. Proces wydaje się skomplikowany, ale sposób działania alternatora jest naprawdę prosty.
Bateria a Alternator
Chociaż wiele osób zakłada, że akumulator samochodowy zasila wszystkie te rzeczy, prawda jest taka, że bateria robi tylko jedno inne niż utrzymywanie elektroniki włączonej, gdy silnik jest wyłączony: uruchamia silnik. I tylko przez ograniczony czas. Gdy silnik odpali, alternator przejmuje kontrolę i dostarcza sok.
Silniki samochodowe działają na powietrze, paliwo i iskrę. Podczas gdy akumulator dostarcza energię elektryczną potrzebną do początkowej iskry, ma tylko wystarczającą moc, aby przejechać samochodem kilka mil w dół drogi, i właśnie tam włącza się alternator — stale ładuje akumulator samochodowy, gdy samochód jest w ruchu, jednocześnie obsługując wszystkie elementy elektroniczne pojazd. Oznacza to, że podczas gdy napięcie większości akumulatorów samochodowych wynosi 12 woltów, alternator zazwyczaj wytwarza od 13 do pół do 15 woltów energii elektrycznej.
Jak alternatory wytwarzają energię elektryczną
Alternator składa się z regulatora napięcia i trzech głównych elementów: stojana, wirnika i diody. Kiedy akumulator początkowo zasila samochód, pasek alternatora lub pasek klinowy obraca kołem pasowym alternatora, powodując bardzo szybkie obracanie się wirnika wewnątrz alternatora. Wirnik ten, który w zasadzie jest magnesem lub grupą magnesów, jest umieszczony w gnieździe miedzianych drutów, które nazywane są stojanem.
Nazywa się proces, w którym energia elektryczna jest wytwarzana przez wirujące magnesy z niewiarygodnie dużą prędkością wzdłuż zestawu miedzianych drutów elektromagnetyzm. Wykorzystana w ten sposób energia elektryczna jest prowadzona przez miedziane przewody do diody, która zmienia energię elektryczną z prądu przemiennego na prąd stały, prąd zużywany przez akumulator samochodowy.
Następny krok ma miejsce w regulatorze napięcia — wbudowanym elemencie nowoczesnych alternatorów — który jest w zasadzie strażnikiem, który odcina przepływ zasilanie akumulatora, jeśli napięcie przekroczy pewien poziom, zwykle 14 i pół wolta, co zapobiega przeładowaniu i spaleniu akumulatora na zewnątrz. Gdy akumulator samochodowy jest rozładowany, prąd może płynąć z powrotem do niego z alternatora, a cykl trwa i trwa.
Oznaki złego alternatora
Gdy alternator w samochodzie się psuje, kierowcy zauważą zmniejszoną wydajność zasilania elektrycznego, co często skutkuje takimi rzeczami, jak przyciemnione reflektory. Ale te wskazówki nie potrwają długo, ponieważ częściowo naładowana bateria zwykle ma wystarczającą moc, aby obsługiwać takie rzeczy, jak reflektory i elektryczne szyby, ale zawiedzie przy następnej próbie uruchomienia pojazd.
Zwykle jest też lampka na desce rozdzielczej, znana również jako lampka baterii, ponieważ często ma kształt a mała bateria, która ostrzega kierowców o alternatorze, który nie zapewnia wystarczającego naładowania, aby utrzymać system w górę. Zaniepokojeni właściciele samochodów również mogą sprawdź system ładowania, lub zabierz samochód do mechanika, jeśli ma jakiś problem z elektrycznością.
