Zmiana opony jest wystarczająco frustrująca (i trudna), ale kiedy koło utknął i nie można go zdjąć z samochodu, może to sprawić, że ten trudny proces będzie wręcz irytujący. Jeśli samodzielnie wymieniasz oponę, jeszcze bardziej irytuje to, gdy koło się zablokuje, a wiele osób poddaje się i wzywa pomoc drogową (lub inną).
Czasami, nawet po usunięciu wszystkich nakrętek kół, koło nie jest gotowe do odkręcenia. Jest wiele rzeczy, które mogą to spowodować, żadna z nich nie jest bardzo poważna. Najpierw upewnij się, że zdejmij nakrętki, w przeciwnym razie to koło nigdzie się nie wybiera.
Co powoduje zablokowanie koła?
Zwykle jest to po prostu kwestia nagromadzenia korozji spowodowanej przez długi czas osadzenia koła. Korozja między kołem a powierzchnią montażową piasty może być dość lepka; jest jak warstwa kleju, która naprawdę może przykleić koło do piasty.
Aby temu zapobiec, staraj się, aby wnętrze kół było czyste i pomalowane, a także powierzchnia piasty. Możesz również spróbować nałożyć cienką warstwę gęstego smaru przed ponownym zamontowaniem kół.
Sztuczka, jeśli masz dostęp do podnośnika samochodowego
Jest pewien sposób na uwolnienie zablokowanego koła, który prawie nigdy nie zawodzi, zakładając, że masz dostęp do podnośnika samochodowego. Gdy samochód jest na podnośniku i usuniesz ucha, załóż ponownie nakrętki ucha, pozostawiając około pięciu obrotów, zanim zaczną się dobrze przylegać.
Teraz opuść samochód na ziemię, wsiądź i uruchom go. Jedź tam i z powrotem 4 lub 5 stóp kilka razy. Ważne jest, aby robić to na równej powierzchni w bezpiecznym miejscu o zerowym ruchu. Ważne jest również, aby jechać tylko kilka stóp tam iz powrotem. Nigdy nie jedź po drodze pojazdu z luźnymi nakrętkami.
Po kilku ostrożnych przejazdach tam iz powrotem koło powinno być znacznie luźniejsze. Ale już podnieś samochód i przetestuj koło. Powinien być teraz ładny i luźny, gotowy do wymiany na zapasowy, abyś mógł ruszyć dalej.
Wskazówki bezpieczeństwa
Nie próbuj odkręcać mocno nakrętek, gdy samochód jest podniesiony za pomocą fabrycznego zestawu narzędzi lub nawet mały hydrauliczny podnośnik do przechowywania części samochodowych. Naprawdę ciasna nakrętka może wymagać dużej siły, aby ją usunąć, a gdy uzyskasz wystarczającą dźwignię, aby złamać nakrętkę, możesz przypadkowo zrzucić pojazd z podnośnika. Nie tylko możesz wyrządzić poważne szkody swojemu samochodowi lub ciężarówce, ale możesz również zranić się.
Jeśli nie masz dostępu do windy lub próbujesz samodzielnie zmienić oponę i koło, możesz mieć pecha, jeśli po zdjęciu nakrętek nadal się zacina. Nie próbuj ściągać koła na siłę, bo tak jak w powyższym przykładzie możesz wyrządzić realne i trwałe uszkodzenie. Zadzwoń do specjalisty, który pomoże Ci w pracy.
