Dwa rodzaje hamulców stosowanych w nowoczesnych samochodach to hamulce tarczowe i hamulce bębnowe. Wszystkie nowe samochody mają hamulce tarczowe na przednich kołach, podczas gdy tylne koła mogą korzystać z hamulców tarczowych lub bębnowych.
Tarcze hamulcowe
Hamulce tarczowe, czasami pisane jako hamulce „tarczowe”, wykorzystują płaski metalowy wirnik w kształcie tarczy, który obraca się wraz z kołem. Po wciśnięciu hamulców zacisk ściska klocki hamulcowe o dysk, tak jak zatrzymasz obracający się dysk, ściskając go między palcami, i spowalnia koło.
Hamulce bębnowe
Hamulce bębnowe wykorzystują szeroki cylinder, który jest otwarty z tyłu, podobny wyglądem do bębna. Gdy kierowca naciśnie pedał hamulca, zakrzywiony buty znajdujące się wewnątrz bębna są wypychane na zewnątrz, ocierając się o wnętrze bębna i spowalniając koło.
Różnica między hamulcami tarczowymi i bębnowymi
Hamulce tarczowe są ogólnie uważane za lepsze od hamulców bębnowych z kilku powodów. Po pierwsze, hamulce tarczowe lepiej odprowadzają ciepło. W przypadku intensywnego użytkowania, takiego jak powtarzające się ostre zatrzymania lub jazda na hamulcach po długim wzniesieniu, hamulce tarczowe tracą skuteczność dłużej niż hamulce bębnowe, co jest stanem znanym jako „
Dlaczego wiele samochodów używa tylnych hamulców bębnowych
Wszystkie samochody sprzedawane w Stanach Zjednoczonych używają hamulców tarczowych do przednich kół, ale wiele samochodów nadal używa hamulców bębnowych w tył. Hamowanie powoduje przesunięcie ciężaru samochodu do przodu; w rezultacie około 70% pracy wykonują przednie hamulce. Dlatego przednie hamulce zużywają się szybciej. Hamulce bębnowe są tańsze w produkcji niż hamulce tarczowe, głównie dlatego, że mogą również służyć jako hamulec postojowy, podczas gdy hamulce tarczowe wymagają oddzielnego mechanizmu hamulca postojowego. Montując hamulce tarczowe na przednich kołach i bębnowe na tylnych, producenci mogą zapewnić większość zalet hamulców tarczowych przy jednoczesnym obniżeniu kosztów.
Mimo to samochód z hamulcami tarczowymi na przedniej i tylnej osi zapewni doskonałą skuteczność hamowania w deszczową pogodę i na długich zjazdach. Nawiasem mówiąc, nigdy nie należy jeździć na hamulcach podczas zjazdu z długiego wzniesienia. Zamiast tego zredukuj bieg i pozwól silnikowi kontrolować prędkość samochodu.
Jak sprawdzić, czy Twój samochód ma hamulce tarczowe lub bębnowe?
Jeśli Twój samochód został wyprodukowany w ciągu ostatnich trzydziestu lat, najprawdopodobniej ma hamulce tarczowe na przednich kołach, ale może mieć bębny z tyłu. Jeśli samochód ma koła z dużymi otworami, możesz zobaczyć część lub całość zespołu hamulca. Widziane przez koła hamulce tarczowe mają płaski wirnik cofnięty od wewnętrznej powierzchni koła i szerszy element ( suwmiarka) z przodu lub z tyłu tarczy. Hamulce bębnowe mają cylindryczny bęben, który przylega do wewnętrznej powierzchni koła.
