W latach 2005-2008 Corvette używała opon Goodyear Eagle F1 GS Extended Mobility jako opon OEM. Dla Z51 był to Goodyear Eagle F1 SC Extended Mobility Asymmetric Bieżnik. Obie są oponami typu run-flat, opracowanymi specjalnie dla Corvette C5, z rowkami w ultra wysoka wydajność kategoria opon letnich.
Podczas gdy Corvette piątej generacji pojawiła się z nową stylistyką i nowym silnikiem, niektórzy uważali, że jej opony nie nadążają za resztą samochodu.
Inni zauważyli, że opony Goodyeara były odpowiednie… dopóki się nie zużyły.
„Opony były słabym punktem”, mówi Mike Yager, autor Biblia Korwety. „Miały krótką żywotność i były drogie w wymianie”.
Wymownym problemem związanym z tymi oponami jest brak udziału w niektórych z najlepszych testów eksperckich dotyczących osiągów opon typu run-flat. Najwyraźniej nie znaleźli się na krótkiej liście tych recenzji.
Konsumenci w TireRack.pl również nie wydają się być pod wrażeniem Eagle F1 GS EMT, ponieważ są wymienione na stronie. Użytkownicy przyznają mu średnie oceny za przyczepność na mokrej nawierzchni, odporność na akwaplanację, komfort jazdy, hałas drogowy i zużycie bieżnika.
Opona zastępcza Goodyear Eagle F1 GS -2 EMT nie wydaje się dużo lepsza. Większość twierdzi, że prawdopodobnie nie kupi ponownie opony i narzeka, że jest za głośna.
Najlepsze opony zastępcze do Twojej Corvette C6
Jaka jest najlepsza opona na rynek wtórny do Corvette C6?
Wielu ekspertów twierdzi, że to Michelin Pilot Sport ZP (zero ciśnienia, czyli run flat). Aby uzyskać jeszcze wyższą wydajność, Pilot Sport PS2 ZP jest również doskonałym wyborem.
Po premierze PS2 kilka lat temu, redaktorzy z Magazyn samochodowy udał się do Spring Mountain Motorsports Ranch, aby przetestować opony Michelin z oponami Goodyear OEM Corvette.
„Zdumiewającym odkryciem było to, jak dużo dodatkowej przyczepności zapewniają nowe opony Michelin, które są teraz dostępne jako wyposażenie zastępcze” – powiedzieli redaktorzy po uruchomieniu obu zestawów opon na torze.
„Nie mogę wymyślić szybszego lub łatwiejszego sposobu na znaczne zwiększenie wydajności niż zamiana zestawu używanych F1 na nowe Pilot Sport PS2 ZP w dowolnej Corvette Z06.
„Na mokrej nawierzchni PS2 przebijały się przez wodę, aby utrzymać Corvette wytrwale na linii zakrętów. Dostępna była tak duża przyczepność, że przód samochodu terkotał na granicy podsterowności, po czym tracił przyczepność w wysoce przewidywalny sposób. Goodyear łatwo ślizgał się po torze, ale jego prędkość przez mokrą część gymkhany była znacznie mniejsza”.
Ogólnie rzecz biorąc, zarówno pisarze, jak i kierowcy biorący udział w wydarzeniu woleli PS2 od Eagle F1 GS EMT.
„Pilot Sport PS2 to opona o najlepszych osiągach w ofercie Michelin, jeśli chodzi o gumę Pilot Sport Cup, która jest dopuszczona do ruchu ulicznego i dostrojona na torze. Z licznymi już istniejącymi częściami OE i częściami wymiennymi, PS2 są ulubieńcami zarówno producentów, jak i właścicieli ”- powiedział Magazyn samochodowy redaktorów.
Przewodnik montażu korwety C6
Model |
Z przodu |
Tył |
2005 - 2013 Korweta |
P245/40ZR18 LL (88Y) |
P285/35ZR19 LL (90Y) |
2006 - 2013 Z06 |
P275/35ZR18 LL (87Y) |
P325/30ZR19 LL (94Y) |
2009 - 2013 ZR1 |
P285/30ZR19 LL (87Y) |
P335/25ZR20 LL (94Y) |
2010 - 2013 Wielki Sport |
P275/35ZR18 LL (87Y) |
P325/30ZR19 LL (94Y) |
2011 Z06 z pakietem wydajności Z07 |
P285/30ZR19 LL (87Y) |
P335/25ZR20 LL (94Y) |
2013 427 kabriolet |
P285/30ZR19 LL (87Y) |
P335/25ZR20 LL (94Y) |
Na inne pory roku
Opony PSS i PS2 to opony letnie i nie zapewniają przyczepności potrzebnej do zimna pogoda.
Specjalne podziękowania dla Briana Remsberga z oponami Michelin za udostępnienie informacji do przewodnika montażu.