Kiedy podejmujesz się projektu renowacji Corvette, jednym z głównych projektów (ale nie zawsze największym) jest przywrócenie silnika. To nie tylko twoja sprawa Korwetamoc i osiągi – w starszych modelach „Vettes” silnik stanowi kluczowy element historii samochodu. Oryginalność jest absolutnie kluczowa, ale często trudna do osiągnięcia.
Wybór, który masz przed sobą, gdy myślisz o swoim silniku, może być złożony, nawet zanim zastanowisz się, ile będzie kosztować. Pierwsza ważna decyzja dotyczy tego, czy należy odbudować silnik, który jest w samochodzie, czy wyjść i kupić nowy. Oto czynniki do rozważenia.
Co oznacza „dopasowywanie liczb”?
Kraig Becker
W fabryce oryginalny silnik powinien być wybity numerem seryjnym Corvette (lub VIN, po 1981 r.) na płaskiej wypustce na bloku. Na silniku i wielu innych częściach jest też data produkcji. Niektórzy twierdzą, że posiadanie prawidłowych dat produkcji jest wystarczająco dobre, ale inni nalegają na umieszczenie tego pasującego numeru VIN na bloku silnika. Ale oto problem: każdy może kupić pusty blok silnika i ostemplować szefa konkretnym numerem seryjnym Corvette.
Czy to ważne, aby w mojej Corvetcie znajdował się oryginalny silnik do dopasowywania liczb?
Zależy to nie tylko od stanu rynku Corvette, ale także od tego, jak będzie wyglądać w przyszłości. Na przykład dzisiaj oryginalny samochód Big Block 427/430 KM z 1967 roku powinien bezwzględnie zachować swój oryginalny silnik. Podstawowy model C5 z 1998 roku, nie tak bardzo. Oto sedno sprawy: jeśli masz fabrycznie zainstalowany oryginalny silnik do dopasowywania numerów, który nie jest połamany na małe kawałki, nigdy nie jest złym pomysłem ustawienie go na stojaku i umieszczenie go w tylnym rogu garażu, podczas gdy jeździsz z nowym silnikiem w samochód.
Chcę więcej koni mechanicznych! Czy powinienem odbudować stary silnik, czy kupić nowy?
Większa moc prawie zawsze wiąże się z wprowadzaniem modyfikacji (takich jak zwiększenie kompresji) w silniku, a tych modyfikacji nie można łatwo cofnąć. Jeśli chcesz więcej mocy, powinieneś kupić nowy silnik w pudełku — możesz wybrać poziom mocy z katalogu. Dodatkowo pozostawia oryginalny silnik w stanie magazynowym, jeśli złamiesz nowy silnik hot rod.
Mój oryginalny silnik jest uszkodzony — co mam zrobić?
Możesz zrobić dwie rzeczy — możesz odbudować silnik za pomocą nowych części lub kupić silnik zastępczy. Jeśli twój blok silnika nadal nadaje się do odbudowy, możesz włożyć nową korbę, nowość tłoki, nowe głowy i tak dalej. Jeśli blok silnika ma dużą dziurę z boku, z którego wyszły tłoki, lub jest zepsuty na dwie (lub więcej) części, prawdopodobnie szukasz podobnego silnika i radzisz sobie z tym.
Czy powinienem samodzielnie odbudować silnik, czy go wysłać?
Jeśli nie jesteś profesjonalnym konstruktorem silników lub naprawdę chcesz ręcznie złożyć własny silnik, wyślij go. W rzeczywistości, nawet jeśli naprawdę chcesz ręcznie złożyć własny silnik, powinieneś nadal Wyślij to. Wysokiej jakości firma zajmująca się regeneracją silników odeśle Ci gotowy, pomalowany długi blok z gwarancją za mniej więcej taką samą cenę, jak wykonanie pracy w warsztacie i samodzielne złożenie silnika. Powinieneś być w stanie uzyskać świeżą przebudowę na solidnym małym bloku za około 1200-1500 USD.
Czy mogę kupić zupełnie nowy silnik do mojej Corvette?
Dobrą wiadomością jest to, że większość Corvette o małych blokach została zbudowana z 4-śrubowym głównym silnikiem Chevy o pojemności 350 cali sześciennych. Silniki te są łatwo dostępne — możesz nawet kupić zupełnie nowy silnik „Goodwrench 350” u dowolnego dealera Chevy. Goodwrench 350 kosztuje mniej niż 2000 USD i ma 195 koni mechanicznych netto, ale szybko rośnie do 260 lub lepszej z dodatkiem swobodnie płynącego wydechu oraz wlotu i gaźnika na rynku wtórnym. Unikaj używanych silników — nie wiesz, co jest w nich, tak samo jak facet sprzedający ci silnik.
W nowszych modelach (takich jak seria LS) możesz kupić nowe silniki od dealera Chevy, ale będą one kosztować więcej niż czcigodny 350. Oczywiście mniej popularne silniki są trudniejsze do znalezienia i nie są już nowe, więc patrzysz na zregenerowany silnik do swojego 283, 327, 396, 427 lub 454.
Odwiedź witrynę GM Performance Parts, aby uzyskać pełną listę fabrycznie nowych silników do Twojej Corvette.
