Według mnie istnieją dwie główne kategorie recenzji opon. Pierwszy typ to taki, w którym recenzent faktycznie jeździł na danej oponie i może przejrzeć go bezpośrednio. Oczywiście jest to najlepszy sposób, aby ocenić oponę, jednak w szybko zmieniającym się świecie opon nie zawsze można jeździć po wszystkim, kiedy trzeba. Drugi rodzaj recenzji pochodzi z badań i słuchania opinii innych osób na temat opony. Mam dość silnego przekonania, aby zawsze ujawniać, gdy moje recenzje, takie jak ta, opierają się wyłącznie na badaniach, a nie na bezpośrednim doświadczeniu, nie wspominając o naszych zasadach etycznych, które wymagają takiego ujawnienia.
Generał nigdy nie był powszechnie znanym nazwiskiem w branży oponiarskiej, chyba że zapytasz maniaków opon zimowych takich jak ja. Z drugiej strony, General ma długą reputację producenta przyzwoitych, niedrogich opon, które wykonują swoją pracę bez dzwonków i gwizdków. Arktyka Altimax jest jednym z najlepszych tego przykładów, dlatego pojawia się na mojej liście „10 najlepszych opon śniegowych na rok 2013”.
Altimax to Standardowa Zima Turystyczna opona, którą można kupić bez kolców lub z zainstalowanymi opcjonalnymi kolcami. Jest to właściwie jedna z ostatnich opon zimowych na świecie, które są dostępne tak czy inaczej, ponieważ większość producentów opon zdecydowała się na oddzielne projekty opon z kolcami i bez kolców. Jak powiedziałem, nie jest wyszukany, ale to koń pociągowy.
Technologia:
System lameli wielokątowych: ten lamele na Altimax są ustawione pod różnymi kątami na różnych blokach bieżnika, aby zwiększyć przyczepność boczną.
Środkowe żebro stabilności: Centralny blok bieżnika w Altimax jest sztywniejszy niż reszta bieżnika, aby zwiększyć reaktywność i stabilność na zakrętach.
Technologia reaktywnego konturu: Powierzchnia bieżnika w Altimax dopasowuje się do konturów drogi, aby zachować możliwie płaski ślad w każdych warunkach.
Mieszanka podwójnego bieżnika: Mieszanka Altimax jest mieszanką naturalnego kauczuku i guma „wzmocniona krzemionką”, dzięki czemu mieszanka pozostaje elastyczna w chłodne dni.
Wydajność:
Zgodnie z filozofią General, Altimax jest zwykle postrzegany przez ekspertów i użytkowników jako dobry, ale nie świetny. Jeśli jednak potrzebujesz dobrej opony w świetnej cenie, Altimax to doskonały wybór. Klienci zwykle cieszą się przyzwoitą przyczepnością na śniegu i lodzie, a jednocześnie świetnie sprawdzają się na suchej nawierzchni i pewną tendencją do wchodzenia w hydroplan na mokrej nawierzchni. Z drugiej strony być może jedna czwarta recenzji użytkowników uważa je za bezużyteczne i absolutnie ich nienawidzi.
„Pochodząc z Minnesoty, ciągle jeżdżę w strasznych warunkach. Od trzech sezonów używam tych opon i NIGDY nie przejadę bez nich kolejnego sezonu.”
„Dobra opona śniegowa. Prowadzenie na suchej nawierzchni jest w porządku, ale zdecydowanie nie sportowe.”
„Nie sądzę, że kupiłbym je ponownie, nie lubię już jeździć moim samochodem, odkąd założyłem te opony”.
„Świetne na oblodzonych drogach. Nie podobał mi się jednak sposób, w jaki zachowywali się podczas startu z postoju lub światła, gdy na drogach był śnieg; wydawało się, że trudno im uzyskać przyczepność”.
„Dobra cena, ale myślę, że przyczepność na śniegu jest gorsza od opon, które miałem wcześniej w tym samym samochodzie... Więc nie, nie jestem pod wielkim wrażeniem tych opon Altimax, ale są DUŻO lepsze niż mityczne „rowery radialne”, którymi głupio jeździłem przez tak wiele zim w przeszłości”.
Podsumowanie:
Wielu maniaków opon śniegowych kręci nosem na agresywnie przeciętne osiągi generała Altimax, ale to jest w porządku, ponieważ te opony są nie są stworzone dla maniaków opon śniegowych – są stworzone dla zwykłych ludzi, którzy muszą pokonać lekki śnieg i zaorane drogi bez rozwalania portfel. Jeśli chodzi o wykonywanie tej pracy, są końmi roboczymi.
Altimax Arctic firmy General jest dostępny z kolcami lub bez kolców w 59 rozmiarach od 175/70 R13 do 235/45 R17
