Istnieją dobre powody, aby zmienić rozmiar opon w swoim samochodzie. Entuzjaści robią to, aby poprawić wygląd i osiągi swoich pojazdów. Inni kierowcy robią to, aby zaoszczędzić pieniądze lub jeździć w trudnych warunkach pogodowych. Niezależnie od tego, czy kupujesz większe opony i felgi, czy mniejsze, oto, co musisz wiedzieć o ich doborze.
Rozbudowa
Zastąpienie fabrycznych kół większymi oponami i felgami nazywa się upsizing lub plus size. Najczęściej robi się to dla poprawy wyglądu i wydajności. Większe koła są niezaprzeczalnie efektowne i nie ma bardziej efektywnego sposobu na zmianę wyglądu samochodu niż założenie na niego większych kół.
Według Samochód i Kierowca, założenie większych kół do 18 cali pozytywnie wpłynie na pokonywanie zakrętów, przyczepność, skuteczność hamowania, komfort jazdy, i wyczucie kierownicy, jednocześnie negatywnie wpływając na przyspieszenie i oszczędność paliwa ze względu na większą masę większego koła. Przy przekątnej 19 cali i więcej testerzy odkryli, że pozytywne efekty zaczęły ustępować, podczas gdy przyspieszenie i oszczędność paliwa uległy pogorszeniu.
Zmniejszenie rozmiaru
Zmniejszenie rozmiaru jest przeciwieństwem plus size; instalujesz mniejsze koła. Właściciele samochodów zazwyczaj robią to, jeśli posiadają drugi komplet opon, na przykład opony śniegowe, które zakładają każdej zimy. Opony zimowe stają się znacznie droższe w rozmiarach większych niż 17 cali. Ponadto im węższa opona, tym skuteczniejsza radzi sobie na śniegu i lodzie. Więc jeśli masz koła 18- lub 19-calowe i chcesz mieć dodatkowy zestaw kół do opon zimowych, dobrym pomysłem może być zmniejszenie kół do 17- lub 16-calowych.
Kluczem jest średnica
Ustawienia prędkościomierza, licznika kilometrów, kontroli trakcji, momentu obrotowego i przełożeń zależą od dystansu, na którym jedziesz opona przejeżdża przez jeden pełny obrót, który jest określony przez zewnętrzną średnicę opony i koła montaż. Opona o innej średnicy zewnętrznej pokonuje w ciągu tego jednego obrotu inną odległość z innym momentem obrotowym. Zmieniając średnicę felg, musisz upewnić się, że nowy zespół ma taką samą całkowitą średnicę jak stary lub twój prędkościomierz, a ustawienia kontroli trakcji będą wyłączone.
Jak dobrać rozmiar opon
Opony są wielkości używając trzycyfrowego kodu, takiego jak 225/55/16. W przypadku opony o tym rozmiarze pierwsza cyfra (225) przedstawia szerokość opony w milimetrach. Druga cyfra (55) przedstawia stosunek szerokości do wysokości; czyli współczynnik kształtu wynosi 55 procent szerokości, czyli 123,75 mm. Ostatnia liczba (16) odnosi się do średnicy wewnętrznej.
Zewnętrzna średnica opony, zwana również wysokością stania, jest określana przez jej ściankę boczną, zwaną wysokością przekroju. Aby zachować tę samą średnicę zewnętrzną, gdy zyskujesz cal rozmiaru obręczy, musisz stracić cal wysokości stania opony i na odwrót. Ustalenie odpowiedniego rozmiaru wymaga trochę matematyki.
Aby uzyskać wysokość stojącą opony, należy pomnożyć wysokość przekroju przez 2 (dla górnej i dolnej ściany bocznej) i dodać 16-calową wewnętrzną średnicę opony. Po przeliczeniu z milimetrów na cale daje to wysokość stania około 25,74 cala. Gdy masz już wysokość starej opony, musisz dopasować ją do nowej opony:
- Pomnóż szerokość przez współczynnik proporcji wyrażony jako ułamek dziesiętny (225 x 0,55 = 123,75).
- Konwertuj wysokość proporcji na cale (123,75 / 25,4 = 4,87).
- Pomnóż wysokość proporcji przez 2 (4,87 x 2 = 9,74).
- Dodaj wewnętrzną średnicę opony (16 + 9,74 = 25,74).
- Powtórz dla rozmiaru nowej opony.
Nie martw się, jeśli matematyka nie jest twoją mocną stroną. Możesz znaleźć mnóstwo kalkulator rozmiaru opon aplikacje i strony internetowe, które za każdym razem pomogą Ci uzyskać odpowiednie dopasowanie.
