Hypersilver to bardzo złożony proces malowania, który wykorzystuje półprzezroczystą metaliczną farbę zewnętrzną nałożoną na kolorowy podkład, aby nadać felgom głęboki wewnętrzny blask. Stosowany skutecznie potrafi przyciągnąć uwagę felg bez błysku chromu i nie umniejszając urody auta. Pierwotnie opracowany w Niemczech, wykończenie najpierw pojawiło się tylko w niektórych modelach BMW, Audi i Saab, ale wygląd stał się niezwykle popularny, a wkrótce potem pojawiły się Lexus i Infiniti. Obecnie większość zagranicznych producentów samochodów oferuje co najmniej kilka kół w tym wykończeniu. Wiele firm oferujących koła na rynku wtórnym oferuje również szeroką gamę wykończeń hypersilver.
Co to jest hipersrebro?
Hypersilver to proces wieloetapowy; najpierw nakładana jest warstwa podkładowa, a następnie nakładana jest pierwsza warstwa farby w kolorze srebrnym lub czarnym. Następnie w komorze próżniowej na warstwę bazową nakładana jest przezroczysta farba. Wreszcie koło jest uszczelnione lakierem bezbarwnym, aby zapewnić ochronę i trwałość. Kiedy półprzezroczysta srebrna warstwa wierzchnia jest pomalowana na srebrną bazę, daje to szczególnie jasny efekt, podczas gdy farba nakładkowa na czarnym podkładzie nadaje bardziej przydymiony wygląd.
Niestety dla przemysłu felg regenerowanych, półprzezroczysta farba metaliczna zawiera duże ilości ołowiu i nie można go importować do USA, więc należało znaleźć substytut dla płynnego składnika ołowiu farba. Dwuetapowy proces malowania uniemożliwił proces dopasowywania koloru lakieru skanerem lakierniczym, a co za tym idzie mylić sprawę, felgi z hipersrebra oferowane były w wielu odcieniach i tonach uzyskiwanych poprzez zróżnicowanie koloru podkład. Szefowie branży spędzili lata na radzeniu sobie z licznymi barierami w reprodukcji hipersrebra, ale teraz możliwe jest odnawianie felg z hipersrebrem w celu uzyskania zgodności z jakością renowacji.
Oznacza to jednak, że koszt renowacji felg hypersilver jest znacznie wyższy niż standard namalowany lub maszynowy koło. Wieloetapowy proces jest dość kosztowny, a sama farba jest trzykrotnie wyższa od standardowych farb. Oczywiście nigdy nie chcesz uszkodzić swoich kół, ale szczególnie nie chcesz uszkadzać kół z hipersrebrem. Na kołach z czarną warstwą spodnią wszelkie uszkodzenia mogą stać się wyjątkowo widoczne (i dość denerwujące), gdy zostaną zaznaczone ładnym czarnym konturem.
Troszczysz się o felgi z hipersrebrem, tak jak o każde inne felgi z lakierem bezbarwnym; z bezkwasowym środkiem do czyszczenia kół, takim jak Auto Magic Magnificence, P21S lub Simple Green. Wosk do kół może pomóc w utrzymaniu pył hamulcowy wyłącza się i ułatwia czyszczenie.
