Jeśli chodzi o to, że tak naprawdę nic, nawet nowa warstwa lakieru, nie może zmienić i dostosować wyglądu samochodu niż nowy zestaw felg. Ale jak znaleźć dla siebie odpowiednie koła? Jak upewnić się, że będą pasować do Twojego samochodu?
Proces montażu kół i opon może być znacznie bardziej skomplikowany niż się wydaje. Tu właśnie wkracza Poradnik dla kupujących. Tutaj w jednym wygodnym miejscu znajdziesz wyczerpujące informacje dotyczące montażu i zakupu nowych kół, zarówno w sklepie, jak i przez Internet.
To prawda, że wielu renomowanych sprzedawców felg zna te informacje i dokona dla Ciebie właściwych wyborów. Ale skąd wiesz, czy sprzedawca jest naprawdę kompetentny, jeśli ty nie? Kiedy ludzie nie wiedzą lub, co gorsza, nie przejmują się tym montaż koła i zostaw wszystko w rękach sprzedawcy, wyniki mogą być katastrofalne. Zawsze najlepiej jest móc dyskutować o takich rzeczach jak offset lub plus-size z pewną pewnością i autorytetem, choćby po to, by zatrzymać handlowców lub ich palce.
Różnice między felgami aluminiowymi a stalowymi są ogromne i ostatecznie to, czego Ty jako kierowca chcesz od swoich felg, zadecyduje, który z nich jest dla Ciebie najlepszy.
Części 1, 2 oraz 3
Zacznij od zapoznania się z podstawową terminologią dotyczącą części dowolnego koła i poznaniem tego, jak wszystkie one współpracują. Następnie w bardziej zaawansowanych lekcjach dowiesz się o tajemniczej, ale ważnej kwestii rozmiaru znanej jako offset.
Wzór śrub to pierwszy i najbardziej podstawowy problem w montażu kół. O ile wzór śrub nie jest prawidłowy, koła po prostu nie będą pasować do samochodu. Dowiedz się, jak znaleźć wzór śrub swojego samochodu, aby wiedzieć, że te niesamowite koła, których szukasz, będą nawet działać w pierwszej kolejności.
Najczęstszy problem, gdy pojawiają się problemy z kołami na rynku wtórnym, pojawia się, ponieważ ani kupujący, ani sprzedawca nie rozumieli pojęcia centrowania na piaście w porównaniu z centrowaniem na lugi. Przy zakupie kół niezwykle ważne jest, aby wiedzieć, dlaczego koła muszą być centrowane na piaście i co zrobić, aby się upewnić.
Różnorodność konstrukcji kół ma również wpływ na to, do jakiego rodzaju jazdy najlepiej się nadają. Niezwykle lekkie, wydajne i odpowiednio drogie felgi z kutego stopu nie są potrzebne w rodzinnym minivanie, ale są doskonałym wyborem na torze.
Kosmetyki do kół
Kosmetyczne wykończenie felgi ma nie tylko duży wpływ na wygląd felgi, ale także na to, jak będziesz musiała o nią dbać, aby wyglądała dobrze. Niezależnie od tego, czy koła, na które patrzysz, są namalowany, błyszczący, maszynowy, hipersrebrny, czy chrom, najlepiej uzbroić się w wiedzę o tym, czym tak naprawdę są te wykończenia i jak o nie dbać przed zakupem.
Sprzedawcy internetowi często mogą być najlepszym wyborem, jeśli chodzi o kupowanie wysokiej jakości kół na rynku wtórnym. Generalnie będą mieli lepszy wybór niż sklepy stacjonarne i najczęściej będą miały lepsze ceny ze względu na brak kosztów ogólnych i ekonomię skali. Najlepsi sprzedawcy internetowi mają dużą wiedzę i bardzo dobre oprogramowanie, aby poradzić sobie nawet z najbardziej zawiłymi problemami z wyposażeniem.
Jeśli zmieniasz rozmiar kół, będziesz musiał również zmienić rozmiar opon, a nie każdy rozmiar. Stosunek twojego nowe opony musi być starannie dobrane, aby całkowita średnica kombinacji koła i opony pozostała taka sama, w przeciwnym razie ustawienia prędkościomierza i licznika kilometrów będą wyłączone, między innymi złymi skutkami. Poznanie koncepcji plus-sizingu ułatwi ten proces i zapobiegnie wielu kłopotom w przyszłości.
Istnieje wiele zagrożeń dla Twoich kół, od złych krawężników po jeszcze więcej złych środków czyszczących. Wiedza o tym, jak utrzymać swoje koła w czystości i nieuszkodzeniu, może zapobiec bardzo kosztownym naprawom.
Jak nie uszkodzić kół, część 2: Uszkodzenia strukturalne?
Dziury, podniesione pokrywy włazów, a nawet tory kolejowe mogą wyginać lub nawet pękać niezwykle drogie felgi aluminiowe. Nie ma magicznego rozwiązania, aby uniknąć takich zagrożeń, ale istnieją pewne zdroworozsądkowe mechanizmy obronne.
Profile ze stopów
Istnieje sporo producentów kół. Niektóre są niezwykłe, inne okropne, a większość leży gdzieś pośrodku. Każdy ma swój własny projekt i filozofię technologiczną; każdy ma swoje mocne i słabe strony. Znajomość firm produkujących koła może pomóc Ci wybrać to, co jest dla Ciebie najlepsze.
Wytrzymałość koła można ocenić po tym, jak często nie trzeba go naprawiać. Oto kilka typowych opcji.
- BBS W 1970 roku partnerzy Heinrich Baumgartner i Klaus Brand założyli w Schiltach w Niemczech mały zakład produkujący plastikowe części podwozia. Reszta jest historią.
- Amerykańskie wyścigi Historia American Racing jest ściśle związana z historią samochodów typu muscle car. Wszędzie tam, gdzie obecne są samochody typu muscle cars, znajdziesz koła, które są uważane przez wielu za jedyny właściwy wybór dla ich ciężkich, żelaznych kół wyścigowych American Racing.
- TSW TSW ma tendencję do budowania przede wszystkim wyczynowych kół, przy czym wygląd jest ważnym, ale drugorzędnym priorytetem.
- OZ Wyścigi Ogólnie rzecz biorąc, OZ Racing to bardzo lekkie, wyczynowe koła. Ich dziedzictwo w sportach motorowych jest dumne i twierdzą, że zdobyli więcej tytułów w sportach motorowych niż jakakolwiek inna marka kół. Z tego dziedzictwa wywodzi się perfekcjonizm techniczny. Projektanci OZ nie mają cierpliwości do fantazji.
- Edycja sportowa Sport Edition od wielu lat oferuje bardzo ładne felgi w bardzo dobrych cenach, ale uwaga kupujących! Od czasu upadku Mille Miglia, Sport Edition podjęło sztandar tworzenia jednych z najłatwiejszych do zginania felg w branży.
Wniosek
Nowe koła mogą być najlepszą rzeczą, jaką możesz zrobić dla swojego samochodu, lub mogą być kompletnym koszmarem. W większości przypadków solidne ugruntowanie wiedzy pozwala uniknąć koszmarów, zanim się pojawią. Szczęśliwej jazdy!
