Então, depois de meses de pesquisa, ou talvez até anos, você encontrou o Mustang clássico dos seus sonhos. Você está pronto para o preço e está pronto para colocar o seu dinheiro arduamente ganho. O único obstáculo entre você e seu pônei premiado é uma inspeção do veículo. O que você deve procurar ao comprar um Mustang clássico? Todos nós sabemos aparências enganam. A seguir está uma lista de coisas que você deve procurar antes de comprar um Mustang clássico.
Danos de ferrugem
Este é um problema. Ninguém quer gastar seu dinheiro em um balde de ferrugem. Sem dúvida, problemas de ferrugem pode ser caro para consertar. Em primeiro lugar, se você conseguir encontrar um carro completamente sem ferrugem, tanto melhor! Se o veículo apresentar ferrugem leve em alguns pontos, certifique-se de que não haja áreas com ferrugem forte. Pior ainda, certifique-se de que não haja buracos no corpo devido à ferrugem. Algumas áreas comuns a serem verificadas são a área do capô sob o painel, as tábuas do piso sob o carpete, o porta-malas e as cavidades das rodas. Um pouco de ferrugem superficial está bom. Muito não é.
Portas e janelas
Certifique-se de que as portas e janelas abram e fechem sem problemas. São as quadro trilhos retos? De volta às portas e janelas. É bom ter certeza de que eles fornecem uma boa vedação contra os elementos. Quando se trata dos elementos, você também deve verificar o para-brisa dianteiro e a tampa para ter certeza de que não vazam.
Torres de choque
Certifique-se de verificar o torres de choque do carro. Você vê alguma fadiga ou rachadura no metal? Torres de choque separadas são comuns em Mustangs clássicos. Você também pode encontrar ferrugem, o que não é bom. Você quer um Mustang com integridade estrutural.
Quarter Panels
Você pode Verifica estes de dentro do porta-malas. Sinta-se ao redor. Você percebe alguns solavancos? Em caso afirmativo, é provável que o Mustang tenha sido reparado com preenchimento corporal.
A placa da porta
As placas de dados das portas nos Mustangs 1965-1973 oferecem a configuração original do carro. Estamos falando sobre cor da carroceria, cor do acabamento interno, tipo de carroceria, DSO (Escritório de Vendas Distrital), data de produção e tipo de transmissão. Uma boa olhada na placa de dados deve revelar o quão original o Mustang realmente é. Você pode encontrar vários decodificadores de placa de dados, ambos conectados e em formato de brochura. Está faltando a placa da porta? Bem, você deve ser capaz de encontrar algumas informações revisando o VIN (Números de Identificação do Veículo) do Mustang. Eles geralmente estão localizados nos seguintes locais em Mustangs clássicos:
- Compartimento do motor: no avental do pára-choque do lado do motorista
- Pára-brisa: Dentro, do lado do passageiro, onde o painel e o pára-brisa se encontram. As informações estão do lado do motorista em Mustangs 1969+
- Placa de data da porta: na placa de dados original da porta do Mustang
Se você encontrar um Mustang com uma variedade de números VIN, pode ter certeza de que foi restaurado usando peças de diferentes Mustangs (comum para carros desta idade). Embora não seja necessariamente uma coisa ruim, carros com VINs correspondentes geralmente valem mais do que aqueles com VINs que não correspondem.
Sistema elétrico
Definitivamente, você quer ter certeza de que coisas como os faróis e os sinais estão funcionando corretamente. E quanto aos medidores do carro? UMA sistema elétrico defeituoso pode ser decepcionante. Certifique-se de verificar esses problemas antes de comprar.
Freios, sistema de transmissão e suspensão
Ok, isso é bastante óbvio, mas vale a pena notar. Se você está procurando um carro pronto para a estrada (sem a necessidade de grandes reparos), certifique-se de que ele funcione e possa parar. Isso significa levá-lo para um test drive. O motor está em boas condições? E os freios? Algum problema de suspensão? Como estão esses pneus? Não tão bom? Você está disposto a gastar o dinheiro em um novo conjunto? Estas são todas as coisas que você deve procurar durante o seu teste de estrada.
Como acontece com qualquer um dos itens desta lista, recomendo consultar um mecânico profissional antes de fechar o negócio. Eles podem pegar algo que você perdeu.
