As categorias de desempenho do pneu podem ser confusas. Existem pneus de turismo e pneus de desempenho, pneus de verão e pneus de inverno. Quando chega a hora de compre novos, sem dúvida você vai querer saber algumas coisas, como a diferença entre UHP e grand touring, performance extrema e ultra, e mesmo se performance máxima for algo que você deva considerar.
Estas são considerações importantes, porque você deseja um pneu que se adapte ao seu carro e estilo de direção. Você não quer ser enganado em comprar um pneu mais caro quando tudo o que você realmente precisa é de algo com uma direção suave que o levará à loja e de volta.
Para ajudar a aliviar sua confusão, aqui estão alguns dos diferentes tipos de pneus que você provavelmente encontrará. Uma coisa a ter em mente é que embora os pneus tendam a se enquadrar em certas categorias, às vezes há não é uma grande diferença entre, digamos, um pneu de desempenho extremo inferior e um desempenho máximo de gama alta pneu.
Desempenho Extremo
Os pneus de desempenho extremo oferecem o mais alto nível de desempenho nas ruas. O que falta em conforto e manuseio em piso molhado, eles mais do que compensam com o desempenho máximo de aderência em piso seco. Embora não sejam especificamente pneus de pista, eles são mais bem usados em situações onde é necessário um desempenho de nível de competição. Usá-los para viagens curtas diárias é como usar dinamite para matar moscas.
Esta categoria inclui:
- Bridgestone Potenza RE-11
- Dunlop Direzza Sport Z1 Star Spec
- Hankook Ventus R-S3
Desempenho Máximo
Pneus de desempenho máximo fornecem manuseio em alta velocidade, desempenho superior e um passeio um pouco melhor do que pneus de desempenho extremo, junto com alguma boa aderência em condições de chuva e resistência contra aquaplanagem. Tal como acontece com os pneus de desempenho extremo, estes não são os melhores pilotos diários.
Esta categoria inclui:
- Michelin Pilot Super Sport
- Posição do polo do Bridgestone Potenza S-04
- Dunlop SP Sport Maxx GT
Ultra alto desempenho para dirigir no verão
O mais alto nível de desempenho que muitos motoristas de rua precisam, os pneus de verão UHP são geralmente Monstros de resposta discreta e de alta direção, feitos para encurralar os carros mais quentes no momento mais quente velocidades. Eles quase sempre terão classificações de velocidade “V” ou superiores. Suas capacidades em condições molhadas estarão mais voltadas para o lado inútil.
Esta categoria inclui:
- BFGoodrich g-Force Sport COMP-2
- Bridgestone Potenza RE760 Sport
- Firestone Firehawk Wide Oval Indy 500
- Yokohama S.drive
- Continental ExtremeContact DW
Ultra alto desempenho para condução em todas as estações
Estes pneus são muito semelhantes aos pneus de verão UHP, mas com bebericando ou outras tecnologias adicionadas para melhorar a aderência em piso molhado e resistência à aquaplanagem. Apesar do rótulo para todas as estações, com a notável exceção do Conti DWS, esses pneus geralmente não são confiáveis em qualquer tipo de neve ou gelo.
Esta categoria inclui:
- Continental ExtremeContact DWS
- Posição do pólo do Bridgestone Potenza RE970AS
- Michelin Pilot Sport A / S 3
- Pirelli P Zero Nero Toda a Temporada
- Goodyear Eagle F1 assimétrico toda a temporada
Verão de alto desempenho
Um ligeiro degrau em relação aos pneus UHP, eles são construídos para um bom desempenho e um manuseio previsível em alta velocidade, além de oferecer uma boa qualidade de direção. Muitos pneus OE, exceto aqueles em carros de alto desempenho, cairão nesta categoria. Os pneus HP têm muito mais probabilidade de apresentar classificações de velocidade “H”.
Esta categoria inclui:
- Pirelli P6000
- Yokohama ADVAN A680
Alto desempenho durante toda a temporada
Estes pneus especiais para todas as estações são feitos para um bom desempenho, ao mesmo tempo que adicionam capacidades em piso molhado. Tal como acontece com a maioria dos pneus com a etiqueta “All-season”, não se deve confiar neles em qualquer tipo de condições de inverno reais.
Esta categoria inclui:
- Michelin Pilot Exalto A / S
- Yokohama AVID ENVigor
- Goodyear Eagle GT
- Bridgestone Potenza RE97AS
Esses pneus são geralmente projetados para um manuseio decente e boa aparência, junto com uma qualidade de direção um tanto melhorada.
Esta categoria inclui:
- BFGoodrich Radial T / A
- Goodyear Eagle GT II
Grande turnê de verão
Os pneus Grand Touring são projetados principalmente para oferecer qualidade e eficiência do combustível em vez de puro desempenho e manuseio - embora a maioria tenha níveis de desempenho bons a aceitáveis nessa área. Esses pneus proporcionam um percurso suave e às vezes até almofadado e, em geral, são ótimos pneus para o uso diário e em viagens rodoviárias. Eles também são quase sempre mais baratos do que seus primos de alto desempenho.
Esta categoria inclui:
- Michelin Primacy HP
- Bridgestone Turanza ER30
- Continental ContiPremiumContact 2
Grand-Touring All-season
Esses pneus apresentam substancialmente mais força de aderência em condições de chuva, juntamente com um percurso suave e baixa resistência ao rolamento de suas contrapartes de verão. Embora muitos tenham um pouco mais de capacidade de inverno leve do que UHP todas as estações, por exemplo, a maioria deles ainda não é capaz de inverno em qualquer sentido real.
Esta categoria inclui:
- Bridgestone Turanza Serenity Plus
- Michelin Primacy MXV4
- Yokohama AVID Ascend
- Fuzion Touring
- Bridgestone Ecopia EP422
Touring padrão durante toda a temporada
Estes têm um desempenho semelhante ao dos pneus de grande turismo, mas com relações de aspecto mais elevadas, classificações de velocidade mais baixas e preços mais baixos.
Esta categoria inclui:
- Michelin Defender
- Continental ProContact com EcoPlus Technology
- Pirelli P4 Four Seasons
- Altimax RT geral
- Bridgestone Turanza EL42
Passageiro durante toda a temporada
Esses pneus são geralmente mais baixos em preço e, portanto, desempenho. Por outro lado, os pneus de passageiros para todas as estações também tendem a ser um pouco mais adequados para o inverno.
Esta categoria inclui:
- Goodyear Assurance TripleTred toda a temporada
- Michelin Harmony
- Continental ContiEcoContact EP
Inverno
Projetado para temperaturas baixas e neve profunda, pneus de Inverno deve ser colocado assim que você puder ver sua respiração no ar e retirado novamente quando você não puder.
Esta categoria inclui:
- Nokian Hakkapeliitta R2
- Michelin X-Ice Xi3
- Bridgestone Blizzak WS70
- Continental ExtremeWinterContact
