Se você está começando a praticar esportes aquáticos, provavelmente ficou chocado com o preço dos novos barcos a bordo. Se você está atualmente naquele barco (sem trocadilhos), vire essa carranca de cabeça para baixo, porque você pode obter seu primeiro barco a bordo sem ter que fazer uma segunda hipoteca da casa.
Existem barcos de bordo que são facilmente obtidos por um preço que é alcançável e razoável para alguém que está começando a possuir um barco. Aqui, você não vai encontrar um barco sólido com V Drive, e provavelmente será antigo - até mesmo décadas. Você não deve deixar que isso o detenha. Barcos de bordo bem conservados têm seu valor como loucos, o que significa que você pode comprar qualquer barco desta lista com confiança e provavelmente será capaz de vendê-lo pelo mesmo preço que pagou mais tarde, no estrada.
Mastercraft Stars and Stripes
Este é o rei indiscutível dos primeiros motores internos com baixo custo. Mastercraft fabricou esta obra de arte em meados dos anos 70 até os anos 80 e você pode se sentir confortável comprando um modelo para qualquer ano.
A melhor coisa sobre Mastercrafts, porém, são seus proprietários. Para simplificar, eles são malucos quando se trata de manutenção e conservação. Isso significa que nove em cada dez vezes você está recebendo um barco que foi mimado e bem cuidado. Na verdade, dentro da comunidade de proprietários de Mastercraft, há competições para ver quem tem o MC vintage mais bem preservado. Talvez você se junte às fileiras quando comprar seu primeiro modelo Stars and Stripes.
Supra Comp TS6 (1986-1992)
Um corredor próximo ao Mastercraft, o Supra Comp TS6 tem um bom fluxo e pode ser modificado para adicionar sistemas de som, torres e similares.
O motor 351 Pleasurecraft que vem de fábrica nesses barcos oferece amplo torque para puxar uma equipe inteira de esquiadores de uma vez. Na verdade, apenas olhar para esses barcos transporta você para uma época em que os esportes aquáticos eram muito mais simples.
Porém, uma palavra de cautela - se você está pensando em comprar um TS6M, certifique-se de inspecionar os suportes do motor. Esses modelos foram montados em longarinas de madeira que obviamente se desgastam com o tempo. Este é um problema que terá de ser resolvido, o que pode ser uma tarefa dispendiosa. Se alguém já consertou, você está ótimo.
Ski Nautique (1975-1986)
Vintage Ski Nautiques são incríveis. Eles são um testemunho vivo de que a Nautique sempre esteve à frente de seu tempo.
É quase como entrar em uma Mercedes vintage - todos os luxos e amenidades ficam melhores com o tempo. Em 1986, a Ski Nautique já estava colocando aquecedores e chuveiros de mão em seus barcos quando outros fabricantes estavam tentando descobrir as nuances da proporção adequada do motor.
Qualquer Ski Nautique que você encontrar em sua faixa de preço é um acéfalo - você realmente não pode dar errado. Concedido, algumas pequenas manutenções podem ser necessárias, mas você tem a garantia de obter um barco que durará por algum tempo.
Esquiador Malibu (1990-1993)
Malibu, eles são uma empresa de barcos com uma inclinação para o talento, e os primeiros Esquiadores malibu não são exceção. O esquiador de Malibu é uma opção fantástica se você estiver procurando por algo um pouco diferente. Eles se tornaram um tanto raros no leste dos Estados Unidos, embora você ainda possa encontrá-los de vez em quando. Se você mora na costa oeste, pode encontrá-los facilmente.
Esses barcos têm um desempenho sólido por completo, mas uma palavra de cautela - eles exigem um pouco mais de manutenção do que as outras opções desta lista. Isso significa que você deve trocar o óleo religiosamente e fazer o motor funcionar completamente todo mês. Se você ficar por dentro disso, poderá evitar os problemas irritantes de níquel e centavo que podem surgir com esses modelos.
Ski Supreme (1985-1990)
Ski Supremo foi o carro-chefe dos barcos de esqui na era de ouro do esqui aquático. Esses barcos foram construídos de forma sólida e apresentavam um motor 351 Indmar padrão. Eles podem não ter os luxos que vêm como padrão com os Nautiques, mas o que falta em amenidades menores, eles mais do que compensam no coração.
Esses barcos foram projetados para suportar uma surra e até mesmo os modelos mais antigos apresentam sinais mínimos de desgaste. A melhor parte disso, porém, é como são fáceis e baratos de trabalhar. O motor 351 Indmar usa quase todas as peças padrão da Ford daquela época, o que significa que praticamente qualquer loja de peças de automóveis terá o que você precisa. Na verdade, você passa menos tempo esperando as peças chegarem pelo correio e mais tempo na água.
