O que é mais longo, o Sharpie 500 em Bristol ou o Aarons 499 em Talladega? Como vai NASCAR sabe quantas voltas para correr a cada fim de semana? São voltas, milhas ou outra coisa? Essas são perguntas populares que até os fãs experientes da NASCAR têm.
Como medir uma pista de corrida
Primeiro, precisamos saber como medir uma pista de corrida. Obviamente, se você correr ao redor da parede externa, estará viajando significativamente mais longe do que se estivesse na parte inferior da curva. Então, como a NASCAR mede? Eles medem o comprimento da trilha a partir do ponto de 4,5 metros da parede externa. Isso significa que em muitas pistas os motoristas percorrem uma distância menor do que o anunciado (mas não muito).
O problema com nomes de raças
Agora que sabemos como medir uma trilha, o que isso nos diz sobre o Sharpie 500 vs. os Aarons 499? Nada ainda. Vamos olhar para distância da corrida.
O número no final do nome da corrida pode estar falando sobre voltas, milhas ou mesmo quilômetros. A NASCAR trabalha com as pistas para encontrar uma duração de corrida apropriada que se encaixe perfeitamente em uma janela de TV. Então, apenas por ouvir que a corrida é chamada de Checker Auto Parts 500, você não sabe realmente até onde os carros vão rodar sem mais pesquisas.
Um voto para milhas, arredondado para cima
Talladega Superspeedway mede 2,66 milhas maciças. Altas velocidades significam que 499 milhas podem ser percorridas muito bem em uma janela de TV. Em Talladega, se a corrida tivesse 187 voltas, eles teriam percorrido 497,42 milhas, enquanto 188 voltas são 500,08 milhas. Então, qual deles eles usam? A NASCAR sempre faz o arredondamento para cima, então o Aarons 499 tem 188 voltas de comprimento e chega a 500,08 milhas. É um bom truque de marketing saber que 499 milhas são exatamente a mesma distância de corrida que 500 milhas em Talladega.
Um voto para voltas
Bristol Motor Speedway mede 0,533 milhas ao redor. Por causa das velocidades mais lentas da pista curta, calcula-se que 500 voltas faça a melhor distância de corrida. Portanto, o Sharpie 500 em Bristol tem, na verdade, 266,5 milhas de comprimento.
Como regra geral, as corridas em pista curta são medidas em voltas, quase todo o resto é medido em milhas. Existem algumas exceções, mas você estaria certo com esta regra.
Uma exceção à regra
Uma dessas exceções é o Phoenix International Raceway. Todo outono eles executam o Checker Auto Parts 500 no oval de 1 milha. Fácil, certo? Como 500 voltas equivalem a 500 milhas, essa deve ser a resposta. Não desculpe. Acontece que leva muito tempo para correr 500 milhas em uma pista relativamente plana, então a NASCAR foi criativa lá e declarou que a distância oficial da corrida era de 500 quilômetros. Portanto, o Checker Auto Parts 500 em Phoenix tem, na verdade, 312 voltas e 312 milhas de comprimento.
Percursos rodoviários disparados por 350 quilômetros
Corrida de rua é um jogo totalmente diferente. A NASCAR tenta conduzir os carros da Copa a aproximadamente 350 quilômetros (220 milhas) para corridas de rua. O Dodge / Save Mart 350 na Infineon Raceway no percurso rodoviário de 1,99 milhas dá 110 voltas e eles realmente percorrem 352,3 quilômetros.
Finalmente, o Sirius at The Glen no belo percurso rodoviário de Watkins Glen International. Eles nem mesmo fingem dizer a você quanto tempo dura a corrida. Eles normalmente correm 90 voltas no "percurso curto" de 2,45 milhas no The Glen, o que torna a distância total da corrida 220,5 milhas ou 355,005 quilômetros.
Resumindo as regras
Ainda está confuso? Lembre-se de que trilhas curtas são voltas, pistas de corrida são milhas, corridas de rua são quilômetros e você estará pronto para rolar.
