A NASCAR Sprint Cup, a Nationwide Series e Camping World Truck Series as estrelas correm todas as semanas para o campeonato de fim de ano. Mas como eles determinam quem é o campeão no final do ano? Os vencedores de cada corrida recebem 43 pontos regulares, o segundo lugar recebe 42 pontos e assim por diante. Os pilotos também são elegíveis para pontos de bônus, que são adicionados aos pontos regulares.
Cada corrida na programação vale a mesma quantidade de pontos NASCAR (exceto o Budweiser Shootout e a corrida Sprint All-Star em Charlotte, que não valem nenhum ponto). Vencer o Daytona 500 marca exatamente o mesmo número de pontos que vencer em Watkins Glen. É por isso que é tão importante para os pilotos correrem arduamente todas as semanas, não há corridas "sem importância" durante a temporada.
A perseguição para a NASCAR Sprint Cup
A partir da temporada de 2011, a NASCAR mudou o Formato de perseguição Mais uma vez. Os pontos são computados após 26 corridas e os dez primeiros em pontos estão travados nas dez últimas corridas
Além dos dez primeiros, os dois pilotos com mais vitórias que não estavam entre os dez primeiros, mas estão entre os vinte primeiros em pontos, farão a Perseguição e serão classificados em 11º e 12º. Eles não receberão os pontos de bônus por vitórias entrando na Perseguição.
Nas últimas dez corridas, os pontos NASCAR ainda são atribuídos da mesma forma que no resto da temporada para determinar o campeão.
A Nationwide Series e a Camping World Truck Series não usam o formato The Chase. Eles simplesmente competem em todas as corridas, somam os pontos no final e concedem o Campeonato ao piloto que tiver mais pontos.
Pontos de bônus NASCAR
Os pontos de bônus são atribuídos da seguinte forma: Três pontos de bônus são atribuídos ao piloto que ganha a corrida. Um ponto de bônus é concedido a qualquer piloto que liderar qualquer volta. Um ponto de bônus adicional é concedido ao piloto que liderar o maior número de voltas em cada corrida.
Exemplos
Exemplo 1: O máximo de pontos que um piloto pode ganhar em uma única corrida é 48. Se você ganhar a corrida (43 pontos) e der o maior número de voltas, receberá 3 pontos de bônus por vencer, um ponto de bônus por liderar uma volta e mais um ponto de bônus por liderar o maior número de voltas.
Exemplo 2: Se você vencer a corrida, mas não liderar mais voltas, receberá 47 pontos, 43 + 3 pela vitória e 1 ponto de bônus por liderar uma volta (já que você deve ter liderado pelo menos a última volta). Enquanto o máximo que o segundo colocado pode ganhar é 44 pontos. 42 para o segundo, 1 ponto de bônus para liderar e 1 ponto de bônus adicional para liderar mais voltas.
Antes era possível que o primeiro e segundo colocados ganhassem o mesmo número de pontos. A NASCAR corrigiu isso em 2004, dando aos vencedores da corrida pontos extras de bônus. Em 2007, a NASCAR acrescentou ainda mais pontos ao total do vencedor. Em 2011, a NASCAR revisou o sistema de pontos, mas manteve o bônus dos vencedores da corrida como é hoje.
Este sistema de pontos recompensa a consistência mais do que recompensa a vitória. Uma compreensão total deste sistema de pontos NASCAR irá ajudá-lo a ganhar um campeonato NASCAR.
