Como limpar faróis

Limpeza típica de faróis

No interesse da limpeza, apresentabilidade e longevidade do veículo, os especialistas sugerem limpar o exterior do seu carro uma vez por semana. No inverno e na temporada de pólen, você precisa lave seu carro com mais frequência, pois o corpo, o vidro e os faróis coletam mais sujeira do que o normal.

A lavagem típica de um carro costuma ser suficiente para manter os faróis limpos, embora você possa usar limpador de vidros especificamente no para-brisa, nas janelas laterais, nos espelhos e nos faróis. Ao limpar faróis com limpador de vidros, espere pelo menos 30 minutos para que as lentes dos faróis esfriem, em seguida, borrife limpador de vidros - a espuma funciona melhor se você precisar deixá-la de molho - depois limpe com um pano de microfibra.

Limpando Bugs de Seus Faróis

Em alguns locais, os bugs são um grande problema. Porque eles normalmente voam de três a cinco pés acima do solo, cerca da altura de sua grade, faróis e pára-brisa, um Um único passeio noturno pela floresta pode resultar em uma bagunça que os profissionais só podem descrever como "nojenta" - isso é um técnico prazo. Dada a chance de secar nos faróis quentes, é uma receita certa para uma mancha permanente e visibilidade reduzida.

Se você detectar a tempo, um pouco de limpador de vidro comum e um pano de microfibra podem ser o suficiente para limpar insetos mortos de seus faróis. Ainda, um pouco de graxa de cotovelo e uma solução mais forte pode ser necessária para remover insetos mortos de seus faróis. Existem soluções dedicadas para remoção de bugs, disponíveis na maioria das lojas de peças automotivas, e muitos acham que o desengraxante funciona bem. WD-40 é um velho truque de fallback, e secar folhas embebidas em água em um borrifador é outra solução DIY. Use apenas panos de microfibra ou esponjas de insetos, pois as toalhas de papel podem arranhar os faróis de plástico.

O que causa faróis embaçados ou embaçados

Com o tempo, as lentes dos faróis de plástico tendem a embaçar ou assumir uma aparência embaçada, algumas até mesmo ficando amarelas. O embaçamento dos faróis é tanto um fenômeno físico quanto químico. Poeira, sujeira, areia e pedras são abrasivas, e podem danificar as lentes dos faróis de maneira tão fina que refratam a luz. Da mesma forma, a exposição aos raios ultravioleta e ao escapamento automotivo causa reações químicas no plástico. A exposição aos gases de escape explica por que o farol do lado do passageiro normalmente fica mais nebuloso do que o farol do lado do motorista.

Infelizmente, nenhuma limpeza irá consertar esse tipo de faróis, o que significa que eles terão que ser substituídos ou restaurados. A substituição do farol pode custar centenas de dólares e é uma maneira infalível de restaurar a aparência do veículo e a visibilidade ao dirigir à noite. Por outro lado, a restauração do farol é uma solução DIY fácil que pode restaurar a saída de luz e a visibilidade noturna em quase 100%, mas a uma fração do custo.

Perigos de dirigir com faróis sujos ou embaçados

Bem direcionado, o farol de farol baixo típico ilumina 150 a 200 pés de estrada, e o farol típico Farol alto ilumina 250 a 350 pés. Outros motoristas podem ver seu faróis de quase um quilômetro de distância em um dia claro de verão, e ainda mais longe à noite. Claramente, quanto mais você consegue ver à noite, mais consciente você fica do que está ao seu redor e mais capaz de reagir apropriadamente.

Infelizmente, faróis sujos podem afetar seriamente sua visibilidade, não apenas para os outros motoristas, mas sua própria visão da estrada. Dependendo da gravidade, faróis sujos podem reduzir a saída de luz em até 95%, reduzindo a distância de projeção em até 90%. Dirigir com faróis sujos pode significar que você só consegue ver 10% do que está realmente na frente do seu veículo. Em velocidades de rodovia, seria impossível reagir a um cruzamento de animais, veículo parado ou veículo sem luzes. Seria quase impossível ver qualquer coisa além de alguns metros à frente do veículo e talvez as marcas refletivas da faixa na estrada.

Como fazer a restauração do farol

Escolhendo um kit de restauração de farol, considere o provérbio: "Você paga pelo que tem." A maioria dos kits está disponível de $ 5 a $ 50, com diversos conteúdos e ferramentas necessárias. Escolha um kit com pelo menos o seguinte: um suporte de disco de lixa, discos de lixa de grãos variados, talvez 800, 1.500 e 3.000, um disco ou bola de polimento, composto de polimento e um selador de farol. Alguns kits podem deixar de fora uma ou outra dessas peças, mas os kits mais completos resultarão nos melhores resultados pelo seu esforço e dinheiro. Você também precisará de um borrifador de água, pano de microfibra, máscara contra poeira, óculos de segurança e fita adesiva. Uma furadeira de velocidade variável pode tornar esse trabalho mais fácil. Geralmente, a limpeza dos faróis dessa maneira é um processo de quatro etapas.

1. Prepare - primeiro, leia as instruções completamente - assista a um tutorial em vídeo, se necessário. Certifique-se de ter todas as ferramentas e suprimentos necessários para terminar o trabalho. Use fita adesiva para mascarar o corpo e aparar em torno dos faróis. Isso impedirá que você lixe inadvertidamente a pintura ao redor do farol. Coloque seus óculos de segurança e leve o seu tempo a cada passo.
2. Areia - começando com a lixa de menor granulometria, lixe úmido toda a superfície do farol, se estiver usando uma furadeira, não mais rápido do que 1.000 rpm. Borrife a lixa e as lentes do farol com freqüência. Quando você vir apenas o branco sumindo do farol e o farol estiver uniformemente embaçado, você pode passar para a lixa de grão mais próxima. Normalmente existem duas ou três etapas de lixamento úmido, aumentando gradualmente a areia e melhorando a clareza da lente.
3. A última etapa é geralmente uma base de lixa seca de 3.000 grãos. Depois de deixar o farol secar completamente, coloque a máscara contra poeira e passe a lixa por cima das lentes do farol. Retire a poeira da almofada com freqüência, para evitar que fique entupida.
4. Polir - Usando a almofada de polimento e uma pequena quantidade de composto de polimento, polir o farol. Passe por cima de cada farol duas vezes, garantindo que você alcance todos os cantos da lente. A esta altura, a clareza da lente é a melhor possível.
5. Vedação - Alguns kits incluem um vedador de lente de farol, que pode melhorar significativamente a vida útil do reparo. Aplique o selador com um pano de microfibra. Depois que o selador secar, remova a fita adesiva e lave o carro para remover a poeira e sujeira do processo de restauração.