Novos carros e outros veículos vendidos após 1980 têm sensores de oxigênio. Projetados para aumentar a eficiência do motor, esses sensores de oxigênio enviam informações importantes para o computador interno do carro, ajudando o carro a funcionar com mais eficiência e reduzindo as emissões.
Motores movidos a gasolina precisam de oxigênio para queimar combustível. A proporção ideal de gás para oxigênio é 14,7: 1. Menos oxigênio do que isso pode resultar em excesso de combustível deixado no lugar errado. Mais oxigênio do que isso pode causar problemas de desempenho ou até mesmo danificar o motor. O sensor de oxigênio ajuda a modular o processo de combustão, garantindo que o motor esteja usando a proporção correta.
Localização do sensor de oxigênio
Nos carros de hoje, o sensor de oxigênio está no tubo de escapamento. O sensor é essencial: sem ele, o computador do carro não pode se ajustar a variáveis como altitude, temperatura e outros fatores. Se o sensor de oxigênio quebrar, seu carro continuará funcionando, mas você pode ter problemas com o desempenho de direção e acabar queimando combustível mais rapidamente.
O Ford Explorer V8
Quando se trata do Ford Explorer V8, a eficiência de combustível e os sensores de oxigênio são especialmente importantes. O Ford Explorer é um grande SUV que acomoda sete pessoas confortavelmente. O rebatimento dos assentos traseiros rende mais de 80 pés cúbicos de espaço de carga, o que certamente é o suficiente para transportar equipamentos para os fins de semana. Quando equipado com o pacote de reboque, o Ford Explorer pode rebocar grandes cargas - até 5.000 libras. É um veículo potente, com mais de 280 cavalos.
Mas toda essa potência requer muito combustível. Ele atinge apenas 17 milhas por galão durante a condução na cidade e 24 milhas por galão na rodovia. Para que você não precise parar para abastecer a cada duas horas, os sensores de oxigênio devem funcionar perfeitamente. Caso contrário, sua conta de gás disparará e o desempenho do seu Explorer será prejudicado.
Localizações do sensor Ford Explorer V8
Diagramas mostrando a localização dos sensores de oxigênio do Ford Explorer estão disponíveis online, assim como vídeos.
Se o seu motor está mostrando um código como PO153 "Resposta lenta do circuito do sensor de O2 aquecido a montante, Banco 2", você precisará encontrar os locais do sensor de oxigênio para substituir a unidade defeituosa.
O Banco 1 é o lado do motor com Cilindro 1. Os diagramas exibem o sistema de numeração Ford V8 para sensores de O2.
Consertando o Sensor de Oxigênio
O sensor de oxigênio é a causa mais comum para o verifique a luz do motor para acender. Dedicar um tempo para corrigir o problema logo no início pode economizar dinheiro, tempo e problemas.
Provavelmente, você precisará levar seu carro a uma oficina para consertá-lo. Eles irão conectar o computador do seu carro ao sistema para ver o código que aparece. Isso dirá a eles e a você o que está errado, e você poderá decidir como proceder. Às vezes, o sensor de oxigênio sinaliza que algo está errado com o carro, mas o próprio sensor pode se desgastar com o tempo. Substituí-lo é uma solução relativamente barata que pode ajudar seu carro a funcionar com mais eficiência.
