Consertar ou fazer manutenção em motocicletas pode ser uma experiência cara e, às vezes, traumatizante. Para a maioria dos pilotos sem experiência mecânica, uma concessionária ou um amigo com know-how é a única opção. Mas encontrar um revendedor que pode, ou irá, trabalhar em um clássico pode ser difícil e, em alguns casos, eles cobrarão um prêmio apenas porque possuem mecânicos com experiência e conhecimento para fazê-lo. Então, qual é o preço justo a pagar por reparos mecânicos e serviço?
Preços da concessionária
Quando um novo modelo é lançado, os fabricantes normalmente liberam para sua rede de revendedores, informações sobre a média tempo que deve levar para realizar os reparos e serviços básicos nesse modelo, geralmente conhecido como tempo padrão. Esses tempos são baseados na experiência do fabricante em suas oficinas totalmente equipadas, com todas as ferramentas necessárias à mão e mecânicos altamente experientes realizando o trabalho. Desnecessário dizer que o mecânico médio de uma concessionária será incapaz de igualar esses tempos, pelo menos não até que ele ou ela ganhe experiência fazendo o mesmo trabalho várias vezes.
A maioria das concessionárias empregará um gerente de serviço experiente, cujo trabalho é garantir o equilíbrio entre a lucratividade da concessionária e a satisfação do cliente. Freqüentemente, esse é um delicado ato de equilíbrio.
Embora os tempos padrão para reparos mecânicos e serviço estejam disponíveis para a maioria dos trabalhos, esses tempos será alterado se um proprietário tiver modificado sua máquina, ou se a bicicleta for muito rara e, portanto, valioso. Tomemos, por exemplo, um proprietário que deseja um novo pneu traseiro cabido no dele Honda Gold Wing. O tempo padrão pode ser 1,2 horas. Portanto, o revendedor cobrará uma hora e doze minutos de acordo com a taxa padrão da loja (às vezes, a taxa da loja será definida pelo importador). No entanto, se a Gold Wing tiver itens adicionais, como cestos e uma barra de reboque para um reboque, que devem ser removidos antes que a roda traseira possa ser retirada da bicicleta, o custo pode ser consideravelmente maior.
Construindo um relacionamento
Qualquer proprietário clássico que não deseja ou não possui a experiência mecânica necessária para realizar trabalhos em sua própria máquina deve estabelecer um relacionamento com um revendedor. Outros proprietários da mesma marca geralmente recomendam um revendedor, e este conselho deve ser seguido.
É uma boa prática visitar um revendedor ou oficina antes de trabalhar para encontrar o gerente de serviço e discutir suas necessidades futuras. Lembre-se, entretanto, de que os gerentes de serviço tendem a ser muito ocupados, portanto, escolher um momento de silêncio provavelmente será um bom começo neste relacionamento.
Economizando dinheiro em serviços e reparos
Ocasionalmente, um proprietário pode economizar um pouco em serviços e reparos se ele fizer alguns dos trabalhos básicos primeiro. No exemplo da Honda Gold Wing acima, se o proprietário tiver removido os cestos, etc. próprio, o custo da substituição do pneu teria sido o preço padrão. Se o proprietário for um mecânico experiente, ele pode remover a roda e levá-la ao revendedor para que o pneu seja apenas substituído. A maioria dos revendedores cobrará um preço pela roda da bicicleta ou pela troca do pneu.
Outra maneira de economizar dinheiro em serviços ou reparos é o proprietário remover itens como carenagens cheias antes de levar a bicicleta ao revendedor. Obviamente, o mecânico que executa esta parte do trabalho deve ter o necessário Ferramentas e experiência e, em alguns casos, a bicicleta terá de ser transportada em reboque até o concessionário, pois não vale a pena rodar sem sua carenagem (sem farol ou piscas, por exemplo).
O proprietário deve verificar com o revendedor antes de fazer parte do trabalho, pois alguns revendedores desaprovam essa prática. Há um velho ditado entre os revendedores, por um bom motivo, que é mais ou menos assim: "Vai custar $ 100 se nós faça o trabalho, $ 110 se você nos observar fazendo isso, $ 200 se você ajudar, e seu primogênito se você já tentou e fracassado."
