10 das melhores motocicletas de manuseio

Tritão

Utilizando a linha fina Norton Featherbed quadro e um motor Bonneville, esses carros de corrida icônicos ainda podem fazer seus primos mais modernos parecerem ruins. Originalmente desenvolvido para corridas por Rex McCandless com o Manx Norton, este quadro é difícil de bater para um bom manuseio. O quadro tem um design de loop duplo com reforço extra em torno do cabeçote. A rigidez de torção era muito forte com este projeto.

TZ Yamaha

Os pilotos da TZ Yamaha (125, 250, 350, 500, 700 e 750) ganharam mais corridas de estrada do que qualquer outra linha de motocicletas. Ironicamente, algumas das motos nesta faixa (700 e 750 em particular) foram consideradas algumas das piores motos de corrida já feitas. Mas uma Yamaha 250 ou 350 bem montada e pilotada foi páreo para a maioria dos pilotos da época.

Suzuki GSXR 750

Desenvolvida pela Suzuki como uma bicicleta de rua que poderia facilmente ser usada em muitas séries de produção em todo o mundo, as séries GSXR são excelentes bicicletas de manuseio. Com bom freios e direção rápida, o manuseio das bicicletas desmentia o tamanho do motor.

Norton Commando

De muitas maneiras, o Norton definiu o padrão para algumas das motocicletas com melhor manuseio devido à sua estrutura Featherbed. O Comando ofereceu um manuseio estável, comprovando ainda mais a capacidade do Norton de produzir bicicletas que mostrassem sua linhagem. Incontáveis ​​anos de sucesso no Isle of Man TT foram inestimáveis ​​para Norton, que transferiu muitas das lições aprendidas para suas bicicletas de rua.

Velocette Viper

Uma citação da revista inglesa de motociclismo Motociclismo diz tudo sobre o Viper em particular e o Velocette em geral: "Por muitos anos, os críticos (profissionais ou não) falharam seriamente em criticar o manuseio e a direção do Velocette."

Honda 400/4

o Honda 400 quatro estabelecem novos padrões para o manuseio de bicicletas japonesas. Antes dessas máquinas, as bicicletas japonesas eram confiáveis, mas não tinham um bom chassi para seus motores. Embora a Honda 400 four não fosse tão boa no departamento de manuseio quanto as bicicletas europeias contemporâneas; era, no entanto, uma motocicleta estável e previsível.

Laverda Jota

Os importadores do Reino Unido Laverda, Slater Brothers, tiveram a ideia do Jota. A moto foi finalmente fornecida ao Reino Unido em 1976, após a aprovação de Massimo Laverda, embora um protótipo tenha sido exibido no salão de Milão já em 1971.

A Jota ganhou muitas corridas baseadas em produção e foi a primeira moto baseada em produção a registrar genuínos 225 km / h.

Embora relativamente pesado e com uma resposta lenta da entrada do piloto, o Jota ganhou muitas corridas e fãs com sua capacidade de fazer curvas rápidas em seu passo.

BSA Gold Star

Produzida de 1938 a 1963, a BSA Gold Star é uma motocicleta britânica clássica. Produzido pela primeira vez em 1938 (código do modelo JM24), o Gold Star não era conhecido inicialmente por seu manuseio. No entanto, o motor de desempenho relativamente alto tornou esta moto capaz de atingir 90 mph e ajudou a BSA a vencer muitas corridas. Na verdade, não foi originalmente planejado para uso nas ruas, uma vez que uma citação de seu catálogo BSA de 1961 afirma: "Sua especificação é tal que não se destina nem é adequada para uso na estrada. "No entanto, como os pilotos de motocicleta que tiveram a sorte de pilotar ou possuir uma Gold Star irão testemunhar, esta moto é uma das melhores motos de todos os tempos clássicos.

Ducati 750 SS

Quando a Ducati lançou sua 750 SS em 1972, a moto era considerada uma máquina com excelente manuseio, principalmente em curvas longas e rápidas. Uma versão modificada ganhou o primeiro F1 TT na Ilha de Man, pilotado pelo lendário Mike Hailwood. Versões de rua foram disponibilizadas, conhecidas como Ducati Mike Hailwood Replica (MHR).

Vincent Black Shadow

Vincent é conhecido há muito tempo por sua aparência, desempenho e manuseio clássicos. A série Vincent Black Shadow ‘C’ foi introduzida pela primeira vez em 1948 e foi um desenvolvimento do Rapide. Esta motocicleta foi considerada a primeira superbike.